온도 상승은 모터 제품의 매우 중요한 품질 성능 지표입니다. 온도 상승이 높으면 모터의 효율 수준 및 사용 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 고객과의 의사 소통에서 고객은 항상 제조업체가 모터의 성능 수준을 보장하기 위해 더 많은 철과 구리를 사용하기를 바랍니다. 일부 고객은 심지어 현장 계량으로 제조업체를 제한할 수도 있습니다. 물론 승인된 모터 재료 비용은 제외되지 않습니다. 의 요소.
모터 제품의 경우, 효과적인 재료의 보증은 모터의 성능 수준을 충족한다는 전제하에 있지만, 더 많은 재료가 더 나은 것은 아닙니다.
예를 들어, 모터의 권선을 예로 들면, 코어 슬롯의 재질만 효과적인 재질이며 권선 끝은 루프 및 처리 기술을 형성하기 위해 필요한 부분입니다. 설계 이론 해석에서, 끝 크기가 작을수록 좋을수록, 더 많은 재질이 모터의 좁은 캐비티 공간을 초래하게 되어 모터의 환기 및 열 발산에 심각한 영향을 미칩니다.
동일한 사양의 모터를 반복적으로 테스트하면, 다리미 코어의 유효 철 길이 준수, 권선 슬롯의 전체 비율 등 모터의 온도 상승에 영향을 미치는 여러 가지 요인이 있음을 알 수 있습니다. 스테이터와 로터 사이의 공기 간극, 프레임과 스테이터 철심 사이의 일치 관계 , 단열처리 효과 및 모터의 전체 에어 덕트 설계
그러나 전기 설계 및 품질 관리와 비교할 때 모터 공기 경로의 합리성을 평가하기는 비교적 어렵습니다. 전문 인사와 몇 가지 경험을 합치려면 테스트 및 검증 과정이 필요합니다. 상대적으로 중소형 모터의 공기 통로 설계는 비교적 합리적이지만, 대형 고전압 상자형 모터의 경우 많은 모터 공장에서 돌을 느껴 강을 건널 수 있으며, 온도 상승을 위한 이론적 지지도는 명확하지 않습니다. 또한 일부 모터가 시장에 출시된 후 문제가 자주 발생합니다.
고속은 열을 발생시키고 구리 와이어와 자석의 고저항은 열을 발생시킵니다. 모터 내부 캐비티의 권선에 의해 발생하는 열은 시간 내에 소멸될 수 없습니다. 이는 모터의 온도 상승이 발생하는 주된 이유입니다. 따라서, 모터 기술 연구는 제조 공정 및 구조에 더 기울어야 합니다. 이렇게 해야만 모터의 난치성 질환을 제거하고 모터의 전반적인 성능 수준을 개선할 수 있습니다.