MS 알루미늄 하우징 6hp 7.5hp 8hp 3 사우디 아라비아의 Phase Electric Motor
추천
제품 설명
모델 |
kW |
HP |
현재 |
속도 |
EFF |
파워 팩터 |
TST/TN |
IST/in |
TMax/TN |
MS-132S-4 |
5.5 |
7.5 |
11.7A |
1,450rpm |
84.7% |
0.84 |
2.2 |
7 |
2.2 |
회사 프로필
FAQ
- 스테이터 리드로 인한 전기적 고장
전도성 단면과 리드 와이어의 직경 제어
제품 설계에서는 리드 단면의 적합성 뿐만 아니라 모터 생산 및 처리 프로세스의 운용성을 고려해야 합니다. 특히 큰 전환 영역이 필요한 대형 모터의 경우, 일반적으로 전혀 필요하지 않습니다. 상습적 사고 패턴으로 인해 심각한 오류가 발생할 수 있습니다. 단일 리드의 단면이 너무 크면 리드 와이어의 용접이 불안정해지거나, 케이스를 밖으로 리드할 수 없고, 리드를 배선 보드에 전혀 연결할 수 없으며, 기타 예상치 못한 문제가 발생할 수 있습니다. 이 문제의 일반적인 관행은 소면적 리드의 병렬 연결 방식을 선택하는 것이지만, 리드 수는 모두 증가하며, 배선 연결에는 항상 작은 에피소드와 큰 오류가 있습니다.
Ms. 은(는) 모터 리드가 24개 있는 저전압 고출력 모터를 보았습니다. 모터는 델타 연결로 연결되며 각 위상의 헤드 및 테일에 4개의 리드가 있습니다. 모터 고객은 모터를 유지보수할 때 매우 조심합니다. A, B, C 마크는 매우 선명합니다. 어떻게든 연결 및 조임 링크가 배선에서 오류를 범하여 모터가 시동되지 못했습니다. 나중에 제조업체의 서비스 직원이 이 서비스를 담당했습니다.
리드 및 이 라인은 가상 용접과 연결됩니다 또는 누수가 있습니다
이는 대규모 제품에서 가장 문제가 많은 부분이며, 특히 스테이터 와이어가 많을 경우 문제가 더 심각해질 수 있습니다. 용접의 신뢰성을 보장하기 위해 모터 제조업체는 아르곤 아크 용접, 중간 주파수 용접 등을 통해 최종 용접 효과를 개선하지만, 이 라인의 용접 헤드에 있는 페인트를 불결한 세척으로 인해 그 효과가 크게 감소합니다. 냉간 압착 과정, 즉 리드선과 주 와이어를 연결 튜브를 통해 크림핑하고 튜브 직경과 와이어 코어 간의 일치 관계를 파악하기가 쉽지 않으며 연결 신뢰성은 크게 변동합니다.
리드 강화 문제
VPI 디핑 공정으로 모터의 절연 수준이 크게 향상되었지만, 연결된 리드선에는 페인트가 채워져 있어 리드선은 강철 와이어처럼 단단하고 더 이상 유연하지 않습니다. 있습니다. 이런 이유로 많은 모터 제조업체는 먼저 페인트를 디핑한 다음 리드를 부착하는 프로세스를 채택하지만 이 프로세스는 비교적 번거롭기 때문에 페인트를 디핑한 후 리드를 용접한 후 스테이터 권선의 전반적인 경화 효과는 좋지 않고 신뢰성은 낮습니다.