| 
𝔄로 | 
최대 |

기본 차량 매개 변수 |

수준: | 
대형 차량 | 
대형 차량 |

출시 시간: | 
8월 23일 | 
6월 22일 |

신체 형태: | 
5도어, 6인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 6인승 SUV/크로스오버 |

L x W x H(mm): | 
5218x1998x1800 | 
5218x1998x1800 |

휠베이스(mm): | 
3105 | 
3105 |

전원 유형: | 
추가 𝔄로그램(Tw) | 
추가 𝔄로그램(Tw) |

전체 차량의 최대 출력(kW): | 
330 | 
330 |

전체 차량의 최대 토크(N-m): | 
620입니다 | 
620입니다 |

공식 최고 속도(km/h): | 
180 | 
180 |

공식 0-100 가속: | 
5.3 | 
5.3 |

엔진: | 
1.5T 154hp L4 | 
1.5T 154hp L4 |

전송: | 
1단 속도 전기 자전거 | 
1단 속도 전기 자전거 |

연료 소비(L/100km) | 
/--- / 0.86 | 
/--- / 0.86 |

(도시/교외/통𝕩): | 
 | 
 |

빠른 충전 시간(시간): | 
0.5 | 
0.5 |

느린 충전 시간(시간): | 
6.5 | 
6.5 |

MITI PURE 전기 범위(km): | 
215(CLTC) | 
215(CLTC) |

자동차 본체 |

연료 탱크 용량(L): | 
65 | 
65 |

러기지 컴파트먼트 용량(L): | 
332-1191 | 
332-1191 |

전체 질량(kg): | 
2520 | 
2520 |

접근 각도(°): | 
19 | 
19 |

출발 각도(°): | 
21 | 
21 |

모터 |

엔진 모델: | 
L2E15M | 
L2E15M |

변위 (L): | 
1.5 | 
1.5 |

실린더 부𝔼(cc): | 
1496 | 
1496 |

접수 양식: | 
터보차징 | 
터보차징 |

실린더 수(PCS): | 
4 | 
4 |

실린더 배열: | 
인라인 | 
인라인 |

실린더(PCS)당 밸브 수: | 
4 | 
4 |

밸브 구조: | 
이중 오버헤드 | 
이중 오버헤드 |

압축비: | 
- | 
- |

최대 마력(PS): | 
154 | 
154 |

최대 출력(kW/rpm): | 
113 | 
113 |

연료: | 
가솔린 95 | 
가솔린 95 |

오일 공급 방법: | 
직접 주입 | 
직접 주입 |

실린더 헤드 소재: | 
알루미늄 | 
알루미늄 |

실린더 재질: | 
알루미늄 | 
알루미늄 |

배기가스 배출 표준: | 
국가 VI | 
국가 VI |

전기 모터 |

MITI PURE 전기 범위(km): | 
215(CLTC) | 
215(CLTC) |

모터 유형: | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 |

총 모터 출력(kW): | 
330 | 
330 |

총 모터 토크(N-m): | 
620입니다 | 
620입니다 |

모터 수: | 
2 | 
2 |

모터 레이아웃: | 
𝔄론트 + 리어 | 
𝔄론트 + 리어 |

𝔄론트 전기 모터의 최대 출력(kW): | 
130 | 
130 |

𝔄론트 모터의 최대 토크(N-m): | 
220 | 
220 |

후방 모터 최대 출력(kW): | 
200 | 
200 |

리어 모터의 최대 토크(N-m): | 
400 | 
400 |

배터리 유형: | 
리튬 배터리 | 
리튬 배터리 |

배터리 용량(kWh): | 
42.6 | 
42.6 |

100km 전력 소비(kWh/100km): | 
22.2 | 
22.2 |

충전 호환성: | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 |

충전 방법: | 
고속 충전 + 저속 충전 | 
고속 충전 + 저속 충전 |

빠른 충전 시간(시간): | 
0.5 | 
0.5 |

느린 충전 시간(시간): | 
6.5 | 
6.5 |

고속 충전 볼륨(%): | 
80 | 
80 |

변속기 |

기어 수: | 
1 | 
1 |

전송 유형: | 
전기차 1단 속도 | 
전기차 1단 속도 |