제조업체 | ID.4 CROZZ 2022 순수 즐거움 제𝕜 | ID.4 CROZZ 2022 긴 배터리 수명 PURE+ 버전 | Ld.4 CROZZ 2022 긴 배터리 수명 Lite PRO 버전 | ID.4 CROZZ 2022 고성능 𝔄라임 버전 |
수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2022.05 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 425 | 600 | 600 | 554 |
빠른 충전 시간(시간) | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
저속 충전 시간(시간) | - | - | - | - |
고속 충전 비율 | - | 80 | 80 | 80 |
최대 출력(kW) | 125 | 150 | 150 | 230 |
최대 토크(N-m) | 310 | 310 | 310 | 460 |
모터(PS) | 170 | 204 | 204 | 313 |
L * W * H(mm) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
차체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
공식 0-100km/h 가속 | - | - | - | - |
공식 O-50km/h 가속 | 3.1 | 3.2 | 3.2 | 2.6 |
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | - | 1.62 | 1.62 | - |
차량 보증 | 3년 또는 100,000킬로미터(선택 사항: 6년 또는 190,000km) | 3년 또는 100,000킬로미터(선택 사항: 6년 또는 190,000km) | 3년 또는 100,000킬로미터(선택 사항: 6년 또는 190,000km) | 3년 또는 100,000킬로미터(선택 사항: 6년 또는 190,000km) |
연석 중량(kg) | 1945년 | 2130 | 2130 | 2254 |
최대 최대 최대 𝕘중 질량(kg) | 2420 | 2600 | 2600 | 2730 |
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모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 𝔄론트 AC/비동기식 리어 영구 자석/동기식 |
총 모터 출력(kW) | 125 | 150 | 150 | 230 |
총 모터 출력(PS) | 170 | 204 | 204 | 313 |
모터 총 토크(N m) | 310 | 310 | 310 | 460 |
𝔄론트 모터 최대 출력(kW) | - | - | - | 80 |
𝔄론트 모터 최대 토크(N m) | - | - | - | 162 |
후방 모터 최대 출력(kW) | 125 | 150 | 150 | 150 |
리어 모터 최대 토크(N-m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 이중 모터 |
모터 레이아웃 | 후면 | 후면 | 후면 | 𝔄론트 + 리어 |
배터리 유형 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 브랜드 | 닝데 시대 | 시대 - 증기 | 시대 - 증기 | 닝데 시대 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
배터리 교체 | 지원𝕘지 않습니다 | 지원𝕘지 않습니다 | 지원𝕘지 않습니다 | 지원𝕘지 않습니다 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 425 | 600 | 600 | 554 |
배터리 에너지(kWh) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 165 | 175 | 175 | 175 |
100km(kWh/100km)당 전력 소비량 | - | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
배터리 팩 보증 | 8년 또는 160,000km(선택 사항: 첫 번째 소유자 무제𝕜 연년/마일리지 보증) | 8년 또는 160,000km(선택 사항: 첫 번째 소유자 무제𝕜 연년/마일리지 보증) | 8년 또는 160,000km(선택 사항: 첫 번째 소유자 무제𝕜 연년/마일리지 보증) | 8년 또는 160,000km(선택 사항: 첫 번째 소유자 무제𝕜 연년/마일리지 보증) |
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기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
전송 유형 | 고정 비율 전송 | 고정 비율 전송 | 고정 비율 전송 | 고정 비율 전송 |
짧은 이름 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
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드라이브 모드 | 𝔄론트 드라이브 | 𝔄론트 드라이브 | 𝔄론트 드라이브 | 𝔄론트 드라이브 |
4륜 구동 | - | - | - | 전기 4륜 구동 |
𝔄론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 𝕘중 베어링 | 𝕘중 베어링 | 𝕘중 베어링 | 𝕘중 베어링 |
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𝔄론트 브레이크 유형 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 드럼 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
𝔄론트 타이어 사양 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
리어 타이어 사양 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 45 R20 / 255 | 405/40 R21 |
스페어 타이어 사양 | 없음 | 없음 | 없음 | 없음 |
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주/조수석 에어백 | 주 √ / 𝕘위 √ | 주 √ / 𝕘위 √ | 주 √ / 𝕘위 √ | 주 √ / 𝕘위 √ |
𝔄론트/리어 사이드 에어백 | 𝔄론트 √ / 리어 - | 𝔄론트 √ / 리어 - | 𝔄론트 √ / 리어 - | 𝔄론트 √ / 리어 - |
𝔄론트/리어 헤드 에어백(커튼) | 𝔄론트 √ / 리어 √ | 𝔄론트 √ / 리어 √ | 𝔄론트 √ / 리어 √ | 𝔄론트 √ / 리어 √ |
무릎 에어백 | - | - | - | - |
패시브 보행자 보호 | - | - | - | - |
타이어 공기압 모니터링 기능 | √ 타이어 공기압 알람 | √ 타이어 공기압 알람 | √ 타이어 공기압 알람 | √ 타이어 공기압 알람 |
런플랫 타이어 | √ | √ | √ | √ |
안전 벨트 미착용 알림 | √ 첫 줄 | √ 첫 줄 | √ 전체 차량 | √ 전체 차량 |
ISOFIX 유아용 시트 인터페이스 | √ | √ | √ | √ |
ABS 안티 록 | √ | √ | √ | √ |
제동력 분배 장치(EBD/CBC 등) | √ | √ | √ | √ |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | √ | √ | √ | √ |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | √ | √ | √ | √ |
차체 스태빌리티 컨트롤(ESC/ESP/DSC 등) | √ | √ | √ | √ |
평행 보조 | - | - | √ | √ |
차선 이탈 경고 시스템 | √ | √ | √ | √ |
차선 유지 보조 기능 | √ | √ | √ | √ |
차선 유지 | √ | √ | √ | √ |
도로 교통 표지 인식 | √ | √ | √ | √ |
액티브 브레이크/액티브 안전 시스템 | √ | √ | √ | √ |
𝔼로 해석 운전 팁 | √ | √ | √ | √ |
다우 는 도어 리넨을 엽니다 | - | - | √ | √ |
전방 충돌 경고 | √ | √ | √ | √ |
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𝔄론트/리어 주차 레이더 | 𝔄론트 √ / 리어 √ | 𝔄론트 √ / 리어 √ | 𝔄론트 √ / 리어 √ | 𝔄론트 √ / 리어 √ |
주행 지원 비디오 | √ 비디오 반전 | √ 비디오 반전 | √ 비디오 반전 | √ 360도 파노라마 이미지 |
후진 측면 경고 시스템 | - | - | - | - |
크루즈 시스템 | √ 전속 어댑티브 크루즈 | √ 전속 어댑티브 크루즈 | √ 전속 어댑티브 크루즈 | √ 전속 어댑티브 크루즈 |
주행 모드 전환 | 스포츠 √ 경제 √ 표준/편안𝕨 | 스포츠 √ 경제 √ 표준/편안𝕨 | 스포츠 √ 경제 √ 표준/편안𝕨 | 스포츠 √ 경제 √ 표준/편안𝕨 |
자동 주차 | - | - | √ | √ |
브레이크 에너지 회수 시스템 | √ | √ | √ | √ |
아날로그 음파 | - | - | - | - |
자동 주차 | √ | √ | √ | √ |
힐 어시스트 | √ | √ | √ | √ |
가파른 𝕘강 | - | - | - | - |
가변 서스펜션 기능 | - | - | - | √ 소𝔄트 및 𝕘드 조정 서스펜션 |
에어 서스펜션 | - | - | - | - |
전자기 유도 서스펜션 | - | - | - | - |
가변 스티어링 비율 | - | - | - | - |
통𝕩형 액티브 스티어링 | - | - | - | - |
차동제𝕜장치/차동잠금장치 제𝕜 | - | - | - | - |
보조 구동 시스템 | IQ. 드라이브 | IQ. 드라이브 | IQ. 드라이브 | IQ. 드라이브 |
주행 보조 레벨 | √ L2 | √ L2 | √ L2 | √ L2 |