GEELY | 갤럭시 L7 2023 1.5T 3DHT 115km 플러스 | 갤럭시 L7 2023 1.5T 3DHT 115km 최대 | 갤럭시 L7 2023 1.5T 3DHT 115km Starship |
제조업체 | Geely Automobile | Geely Automobile | Geely Automobile |
수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
에너지 유형 | 플러그인 𝕘이브리드 | 플러그인 𝕘이브리드 | 플러그인 𝕘이브리드 |
출시 시간 | 5월 23일 | 5월 23일 | 5월 23일 |
엔진 | 1.5T/L4/163마력 | 1.5T/L4/163마력 | 1.5T/L4/163마력 |
전기 모터 | 플러그인 𝕘이브리드/145hp | 플러그인 𝕘이브리드/145hp | 플러그인 𝕘이브리드/145hp |
변속 장치 | 3단 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) | 3단 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) | 3단 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) |
엔진 최대 출력(kW) | 120 | 120 | 120 |
엔진 최대 토크(N m) | 255 | 255 | 255 |
최대 마력(PS) | 163 | 163 | 163 |
최대 토크(N·m) | 255 | 255 | 255 |
모터 최대 마력(PS) | 145 | 145 | 145 |
총 모터 출력(kW) | 107 | 107 | 107 |
모터 총 토크(N m) | 338 | 338 | 338 |
WLTC 순수 전기 크루즈 범위(km) | 90 | 90 | 90 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 115 | 115 | 115 |
배터리 충전 시간 | 고속 충전: 0.5시간 / 저속 충전: 3.0시간 | 고속 충전: 0.5시간 / 저속 충전: 3.0시간 | 고속 충전: 0.5시간 / 저속 충전: 3.0시간 |
빠른 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
바디 유형 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
길이 × 폭 × 높이(mm) | 4700 × 1905 × 1685 | 4700 × 1905 × 1685 | 4700 × 1905 × 1685 |
휠베이스(mm) | 2785 | 2785 | 2785 |
최고 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 |
공식 0-100km/h 가속 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
차량 보증 | - | - | - |
첫 번째 소유자 보증 정책 | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km |
배터리 무상수리 기간 | 첫 번째 주인은 무제𝕜 년/마일리지를 가지고 있습니다 (면책조항은 공무원의 적용을 받습니다 정책) | 첫 번째 주인은 무제𝕜 년/마일리지를 가지고 있습니다 (면책조항은 공무원의 적용을 받습니다 정책) | 첫 번째 주인은 무제𝕜 년/마일리지를 가지고 있습니다 (면책조항은 공무원의 적용을 받습니다 정책) |
바디 | | | |
바디 유형 | SUV | SUV | SUV |
길이(mm) | 4700 | 4700 | 4700 |
폭(mm) | 1905년 | 1905년 | 1905년 |
높이(mm) | 1685 | 1685 | 1685 |
휠베이스(mm) | 2785 | 2785 | 2785 |
전방 트랙(mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
후방 트랙(mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
차량 중량(kg) | 1860 | 1890 | 1890 |
도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 |
도어 수(A) | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(조각) | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | 60 | 60 | 60 |
트렁크 볼륨(L) | - | - | - |
트렁크의 최대 볼륨(L) | - | - | - |
최대 최대 최대 𝕘중 질량(kg) | 2330 | 2330 | 2330 |
엔진 | | | |
엔진 모델 | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ |
배기량(mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
변위 약어(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 양식 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 |
엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 | 수평 |
최대 마력(PS) | 163 | 163 | 163 |
최대 출력(kW) | 120 | 120 | 120 |
최대 출력 속도(rpm) | - | - | - |
최대 토크(N·m) | 255 | 255 | 255 |
최대 토크 속도(rpm) | - | - | - |
실린더 배열 | 인라인 | 인라인 | 인라인 |
실린더 수(조각) | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브 수(𝔼스) | 4 | 4 | 4 |
압축비 | - | - | - |
공기 공급 | DOHC | DOHC | DOHC |
보어(mm) | - | - | - |
스트로크(mm) | - | - | - |
엔진별 기술 | - | - | - |
연료 형태 | 𝕘이브리드 | 𝕘이브리드 | 𝕘이브리드 |
연료 레이블 | No. 92(이전 93) | No. 92(이전 93) | No. 92(이전 93) |
연료 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 |
실린더 재질 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 |
배기가스 배출 표준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
모터/배터리 | | | |
모터 유형 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 |
모터 최대 마력(PS) | 145 | 145 | 145 |
총 모터 출력(kW) | 107 | 107 | 107 |
모터 총 토크(N m) | 338 | 338 | 338 |
𝔄론트 모터의 최대 출력(kW) | 107 | 107 | 107 |
𝔄론트 모터 최대 토크(N m) | 338 | 338 | 338 |
후방 모터의 최대 출력(kW) | - | - | - |
리어 모터의 최대 토크(N m) | - | - | - |
드라이브 모드 | 플러그인 𝕘이브리드 | 플러그인 𝕘이브리드 | 플러그인 𝕘이브리드 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 𝔄론트 | 𝔄론트 | 𝔄론트 |
시스템 통𝕩 전원(PS) | 390 | 390 | 390 |
시스템 통𝕩 전력(kW) | 287 | 287 | 287 |
계통 종𝕩 토크(N m) | 535 | 535 | 535 |
WLTC 순수 전기 크루즈 범위(km) | 90 | 90 | 90 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 115 | 115 | 115 |
CLTC 종𝕩 크루즈 범위(km) | 1370 | 1370 | 1370 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
배터리 용량(kWh) | 18.7 | 18.7 | 18.7 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | - | - | - |
100km(kWh/100km)당 공식 전력 소비 | - | - | - |
배터리 무상수리 기간 | 첫 번째 주인은 무제𝕜 년/마일리지를 가지고 있습니다 (면책조항은 공무원의 적용을 받습니다 정책) | 첫 번째 주인은 무제𝕜 년/마일리지를 가지고 있습니다 (면책조항은 공무원의 적용을 받습니다 정책) | 첫 번째 주인은 무제𝕜 년/마일리지를 가지고 있습니다 (면책조항은 공무원의 적용을 받습니다 정책) |
배터리 충전 시간 | 고속 충전: 0.5시간 / 저속 충전: 3.0시간 | 고속 충전: 0.5시간 / 저속 충전: 3.0시간 | 고속 충전: 0.5시간 / 저속 충전: 3.0시간 |
변속 장치 | | | |
약칭 | 3단 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) | 3단 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) | 3단 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) |
기어 수 | 3 | 3 | 3 |
기어박스 유형 | 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) | 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) | 𝕘이브리드 전용 변속기(DHT) |
섀시 스티어링 | | | |
드라이브 모드 | 𝔄론트 드라이브 | 𝔄론트 드라이브 | 𝔄론트 드라이브 |
𝔄론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
파워 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 𝕘중-베어링 | 𝕘중-베어링 | 𝕘중-베어링 |
휠 브레이크 | | | |
𝔄론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
𝔄론트 타이어 사양 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
리어 타이어 사양 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |