비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
기술 데이터
| 제조업체 부품 번호 | SK20HR-A11 |
| 직경[mm] | 14 |
| 스패너 크기 | 16 |
| 조임 토크[Nm] | 22 |
| 무게[g] | 49 |
| 스파크 플러그 | 1-접지된 전극 |
| 나사산 크기 1 | 26.5입니다 |
| 나사산 길이[mm] | 26,5 |
| 만들기 | 코드 |
|---|---|
| 다이하츠 | 90048 51185 000, 90919 01191 000 |
| 피아트입니다 | 71750223 |
| 혼다 | 12290 - RMX-013, 12290 - RMX-003 |
| 있습니다 | 90919 01191 |
| 수 바루 | 22401 AA720, 22401 AA750, 22401 AA751 |
| 스즈키 | 09482-00606 |
| 도요타 | 90048 51185, 90919 01191, 90919 01266 |
| Make and Series(만들기 및 시리즈 | 모델 | 용량 | 년 | 전력 kW/hp | 제한 |
|---|---|---|---|---|---|
| 다이해츠 CUORE VII(L275_, L285_, L276_) | 1.0 | 1.0L/0998cc | 2007.04 - | 51kW/70hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 다이하츠 시르ION(M3_) | 1.0 | 1.0L/0998cc | 2005.01 - | 51kW/70hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| Fiat SEDICI(FY_) | 1.6 16V | 1.6L/1586cc | 2006.06-2014.10 | 88kW/120hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| Fiat SEDICI(FY_) | 1.6 16V 4x4 | 1.6L/1586cc | 2006.06-2014.10 | 88kW/120hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 혼다 시민사회자 VIII 살룬(FD, FA) | 1.3 하이브리드 | 1.3L/1339cc | 2006.01 - | 70kW/95hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2010 |
| 혼다 시민사회자 VIII 살룬(FD, FA) | 1.3 하이브리드 | 1.3L/1339cc | 2010.01-2012.02 | 85kW/116hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2010 |
| Infiniti FX | 45 4륜 구동 | 4.5L/4494cc | 2003.01-2008.12 | 232kW/316hp | 공사 연도: 2005년 8월, 공사 연도: 2006년 9월, 건설 연도: 2008년 8월 |
| Infiniti G Saloon | 35 | 3.5L/3498cc | 2002.10 - | 191kW/260hp | 공사 연도: 2007년 8월 |
| L exus GX(URJ15_) | GX460 4WD | 4.6L/4608cc | 2010.01 - | 225kW/306hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 2018년 8월 |
| L exus GX(URJ15_) | GX460 4WD | 4.6L/4608cc | 2009.11 - | 218kW/296hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 2018년 8월 |
| L exus LS(_F4_) | LS460 | 4.6L/4608cc | 2013.01 - | 260kW/354hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 엔진 코드: 1URFE |
| L 엑스 LX(_J2_) | LX570 | 5.7L/5663cc | 2007.11 - | 270kW/367hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 08.2011 |
| L 엑스 LX(_J2_) | LX570 | 5.7L/5663cc | 2007.11 - | 282kW/384hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 08.2011 |
| L 엑스 LX(_J2_) | LX570 | 5.7L/5663cc | 2007.08 - | 285kW/387hp | 공사 연도: 2007년 11월, 건설 연도: 2011년 8월, 전극 갭 설정 [mm]: 1,1mm, 건설 연도: 2007년 11월 |
| Nissan 350 Z Coupe(Z33) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2003.10-2006.12 | 206kW/280hp | |
| Nissan 350 Z Coupe(Z33) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2002.09-2008.12 | 221kW/301hp | 공사 연도: 2007년 1월 |
| Nissan 350 Z Coupe(Z33) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2004.11-2007.01 | 214kW/291hp | |
| 닛산 350 Z 로드스터 (Z33) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2005.03-2007.12 | 206kW/280hp | 공사 연도: 2007년 1월 |
| 닛산 350 Z 로드스터 (Z33) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2004.11-2007.01 | 221kW/301hp | |
| 닛산 알티마(L31) | 2.5 | 2.5L/2488cc | 2001.08-2006.09 | 121kW/165hp | |
| 닛산 맥시메가/최대 QX V(A33) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2003.03-2003.11 | 190kW/258hp | 공사 연도: 2003년 8월 |
| Nissan NP300 NARARA(D40) | 4.0 | 4.0L/3954cc | 2004.10-2009.11 | 198kW/269hp | 공사 연도: 2006년 8월 |
| Nissan Pathfinder II(R50) | 3.5 V6 4WD | 3.5L/3498cc | 2000.11-2004.12 | 162kW/220hp | 엔진 번호: Nissan VQ35, 유형:, 건설 연도: 2004년 7월 |
| 닛산 센트라 V(B15) | 1.8 | 1.8L/1769cc | 2000.01-2006.09 | 94kW/128hp | |
| 닛산 TEANA I(J31) | 3.5 | 3.5L/3498cc | 2003.10-2008.06 | 170kW/231hp | 엔진 번호: Nissan VQ35DE, 건설 연도: 08.2005 |
| 수바루 베스터(SH_) | 2.0 AWD | 2.0L/1994 cc | 2008.01-2013.09 | 110kW/150hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2010 |
| 수바루 IMPREZA Hatchback(GR,GH,G3) | 2.0R AWD | 2.0L/1994 cc | 2008.01-2012.03 | 110kW/150hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 유형:, 건설 연도: 12.2011, 유형:, 건설 연도:: 03.2010, 건설 연도: 12.2011, 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 03.2010, 건설 연도: 12.2011 |
| 수바루 지스 IV | 1.0 | 1.0L/0998cc | 2007.01 - | 51kW/69hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2010 |
| 수바루 레거시 IV(BL) | 3.0R AWD | 3.0L/3000cc | 2003.09-2009.06 | 180kW/245hp | 건설 연도: 2004년 8월, 건설 연도: 2009년 5월 |
| 수바루 레거시 V(BM) | 2.0 I AWD | 2.0L/1994 cc | 2009.09-2014.12 | 110kW/150hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 수바루 레거시 V(BM) | 2.0 I LPG AWD | 2.0L/1994 cc | 2009.09-2011.12 | 108kW/147hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 수바루 레거시 V(BM) | 3.6 AWD | 3.6L/3630cc | 2009.09-2014.12 | 191kW/260hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2012로 |
| 수바루 레거시 V 에스테이트(BR) | 2.0 I AWD | 2.0L/1995cc | 2012.06-2014.12 | 110kW/150hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 엔진 코드: EJ204 |
| 수바루 레거시 V 에스테이트(BR) | 2.0 I AWD | 2.0L/1994 cc | 2009.09-2014.12 | 110kW/150hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 수바루 레거시 V 에스테이트(BR) | 2.0 I LPG AWD | 2.0L/1994 cc | 2009.09-2011.12 | 108kW/147hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 수바루 아웃백(BR) | 3.6 AWD | 3.6L/3630cc | 2011.06 - | 182kW/247hp | 건설 연도 ~ : 04.2015, 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도 ~ : 04.2015 |
| 수바루 아웃백(BR) | 3.6R AWD | 3.6L/3630cc | 2009.09 - | 191kW/260hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 04.2015, 건설 연도: 04.2015 |
| 수바루 아웃백(BR) | 3.6R AWD | 3.6L/3630cc | 2012.01 - | 188kW/256hp | 건설 연도 ~ : 04.2015, 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도 ~ : 04.2015 |
| 수바루 트리베카(B9) | 3.6 | 3.6L/3630cc | 2007.09 - | 190kW/258hp | 공사 연도: 2009년 9월, 공사 연도: 2014년 1월, 전극 갭 설정: 1,1mm, 공사 연도: 2009년 5월, 건설 연도: 2014년 1월 |
| 수바루 트리베카(B9) | 3.6 | 3.6L/3630cc | 2009.09 - | 188kW/256hp | 건설 연도: 2014년 1월, 전극 갭 설정 [mm]: 1,1mm, 건설 연도: 2014년 1월 |
| Suzuki Grand VITARA II(JT, TE, TD) | 2.4 | 2.4L/2393cc | 2009.09 - | 124kW/169hp | 공사 연도: 2012년 9월, 건설 연도: 2013년 8월 |
| Suzuki Grand VITARA II(JT, TE, TD) | 2.4 4륜 구동 | 2.4L/2393cc | 2013.09-2015.02 | 120kW/163hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| Suzuki Grand VITARA II(JT, TE, TD) | 2.4 4륜 구동 | 2.4L/2393cc | 2009.01 - | 124kW/169hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 08.2013, 건설 연도: 09.2012 |
| Suzuki Grand VITARA II(JT, TE, TD) | 2.4 4륜 구동 | 2.4L/2393cc | 2009.01 - | 122kW/166hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 09.2012, 건설 연도: 08.2013 |
| 스즈키 카자시(FR) | 2.4 | 2.4L/2393cc | 2010.10 - | 131kW/178hp | 공사 연도: 09.2012, 건설 연도: 12.2014, 건설 연도: 12.2014, 전극 간격 설정: [mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2014 |
| 스즈키 카자시(FR) | 2.4 4x4 | 2.4L/2393cc | 2010.10 - | 131kW/178hp | 전극 갭을 [mm]: 1,1mm, 건설년도: 12.2014, 건설연도: 12.2014로 설정합니다 |
| Suzuki SWIFT IV(FZ,NZ) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2012.01 - | 100kW/136hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.5 | 1.5L/1490cc | 2006.06-2010.07 | 73kW/99hp | 전극 갭을 [mm]: 1,1mm, 건설 연도: 05.2009, 섀시 번호: 00450001 |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.5VVT | 1.5L/1490cc | 2010.07 - | 82kW/112hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 섀시 번호: 00450001 |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.5 VVTi | 1.5L/1490cc | 2007.07-2015.12 | 81kW/110hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도 기준: 06.2009, 섀시 번호 기준 : 00450001 |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.6 VVT | 1.6L/1586cc | 2006.06 - | 79kW/107hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 유형:, 건설년도 시작 시간 : 2007년 12월, 건설연도: 2010년 9월, 섀시 번호: 00300001 |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.6 VVT | 1.6L/1586cc | 2009.07 - | 88kW/120hp | 전극 갭을 설정할 것 [mm]: 1,1mm, 유형:, 건설 연도 시작: 09.2009, 건설 연도: 12.2014, 섀시 번호: 00300001, 전극 갭 설정: [mm]: 1,1mm, 유형:, 건설 연도 시작: 09.2009, 건설 연도: 09.2016 |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.6 VVT 4x4 | 1.6L/1586cc | 2009.07 - | 88kW/120hp | 전극 갭을 설정해야 함[mm]: 1,1mm, 건설년도: 09.2009, 건설년도: 09.2016 |
| 스즈키 SX4(EY, GY) | 1.6 VVT 4x4 | 1.6L/1586cc | 2009.07 - | 82kW/112hp | 전극 갭을 설정해야 함[mm]: 1,1mm, 건설년도: 09.2009, 건설년도: 09.2016 |
| 스즈키 SX4 살룬 (GY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2007.10 - | 79kW/107hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설년도: 2007년 12월, 건설연도: 2015년 12월, 섀시 번호: 00300001 |
| 스즈키 SX4 살룬 (GY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2007.10 - | 88kW/120hp | 전극 갭을 설정해야 함[mm]: 1,1mm, 건설년도: 2009년 9월, 건설연도: 2014년 12월, 섀시 번호: 00300001 |
| 스즈키 SX4 살룬 (GY) | 1.6 AWD | 1.6L/1586cc | 2007.10 - | 88kW/120hp | 전극 갭을 설정해야 함[mm]: 1,1mm, 건설년도: 2009년 9월, 건설연도: 2014년 12월, 섀시 번호: 00300001 |
| 스즈키 SX4 살룬 (GY) | 1.6 AWD | 1.6L/1586cc | 2007.10-2011.12 | 79kW/107hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 2007 년 12월 1일 건설년도, 섀시 번호: 00300001 |
| Suzuki SX4 S-Cross(JY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2013.12 - | 86kW/117hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 07.2016 |
| Suzuki SX4 S-Cross(JY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2013.08 - | 88kW/120hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도 기준: 2013년 10월, 건설 연도 기준 : 2016년 7월 |
| Suzuki SX4 S-Cross(JY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2013.12 - | 85kW/116hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 07.2016 |
| Suzuki SX4 S-Cross(JY) | 1.6 AllGrip | 1.6L/1586cc | 2013.12 - | 86kW/117hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 07.2016 |
| Suzuki SX4 S-Cross(JY) | 1.6 AllGrip | 1.6L/1586cc | 2013.08 - | 88kW/120hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도 기준: 2013년 10월, 건설 연도 기준 : 2016년 7월 |
| Suzuki SX4 S-Cross(JY) | 1.6 AllGrip | 1.6L/1586cc | 2013.12 - | 85kW/116hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 07.2016 |
| 스즈키 비타라(LY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2015.02 - | 88kW/120hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 스즈키 비타라(LY) | 1.6 | 1.6L/1586cc | 2015.05 - | 86kW/117hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 스즈키 비타라(LY) | 1.6 AllGrip | 1.6L/1586cc | 2015.02 - | 88kW/120hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 스즈키 비타라(LY) | 1.6 AllGrip | 1.6L/1586cc | 2015.05 - | 86kW/117hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 도요타 4러너(_N21_) | 4.04WD | 4.0L/3956cc | 2002.11-2009.07 | 183kW/249hp | |
| 도요타 4러너(_N28_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2009.03 - | 116kW/158hp | 공사 연도: 2009년 9월, 공사 연도: 2010년 8월 |
| 도요타 FJ 순양함(GSJ1_) | 4.04WD | 4.0L/3956cc | 2006.01-2010.10 | 178kW/242hp | 엔진 번호: Toyota 1GR-FE, 건설 연도: 09.2009, 엔진 번호: Toyota 1GR-FE, 건설 연도: 2007년 1월, 건설 연도: 2009년 8월 |
| 도요타 FJ 순양함(GSJ1_) | 4.04WD | 4.0L/3956cc | 2010.12 - | 200kW/272hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 도요타 FJ 순양함(GSJ1_) | 4.04WD | 4.0L/3956cc | 2011.01 - | 203kW/276hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| Toyota HIACE/통근 V(TRH2_, KDH2_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2005.01 - | 111kW/151hp | 설정할 전극 갭 [mm]: 1,1mm, 유형:, 유형 :, 유형:, 유형: |
| Toyota HIACE V 박스(TRH2_, KDH2_) | 2.7VVTi | 2.7L/2694cc | 2005.01 - | 111kW/151hp | 설정할 전극 갭 [mm]: 1,1mm, 유형:, 유형 :, 유형:, 유형:, 공사 연도: 2005년 3월 |
| Toyota HILUX 플랫폼/섀시(_N1_,_N2_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2005.02- | 118kW/160hp | 엔진 코드: 2TRFE, 공사 연도: 09.2005 |
| Toyota HILUX VII 픽업(_N1_,_N2_,_N3_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2005.08-2012.03 | 118kW/160hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 유형:, 건설 연도: 07.2009, 엔진 번호: Toyota 2TR-FE, 건설 연도: 09.2005 |
| Toyota HILUX VII 픽업(_N1_,_N2_,_N3_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2008.11-2012.03 | 116kW/158hp | |
| Toyota HILUX VII 픽업(_N1_,_N2_,_N3_) | 2.74WD | 2.7L/2694cc | 2005.01-2012.03 | 118kW/160hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 엔진 코드: 2TRFE, 유형:, 건설 연도: 07.2009 |
| 도요타 육지 순양함 200(_J2_) | 4.6 V8 | 4.6L/4608cc | 2012.01 - | 234kW/318hp | 설정할 전극 갭 [mm]: 1,1mm, 유형:, 설정할 전극 갭 [mm]: 1,1mm, 유형:, 유형: |
| 도요타 육지 순양함 200(_J2_) | 4.6 V8 | 4.6L/4608cc | 2010.09 - | 227kW/309hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm |
| 도요타 육지 순양함 200(_J2_) | 5.7 V8 | 5.7L/5663cc | 2007.08 - | 284kW/386hp | 공사 연도: 2007년 9월, 공사 연도: 2011년 8월, 공사 연도: 2012년 9월, 건설 연도: 2017년 8월, 전극 간격 설정: 1,1mm, 건설 연도: 2007년 9월 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J12_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2003.11-2009.07 | 120kW/163hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 유형:, 건설년도 시작: 08.2004 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J15_) | 2.7 | 2.7L/2694cc | 2009.08 - | 120kW/163hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 유형:, 건설 연도 시작: 09.2009, 건설 연도: 08.2013, 전극 갭 설정: 1,1mm, 유형:, 건설 연도 시작: 09.2009 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J15_) | 4.0 V6 Dual VVTi | 4.0L/3956cc | 2009.08 - | 205kW/279hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2012로 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J15_) | 4.0 V6 VVTi | 4.0L/3956cc | 2009.08 - | 202kW/275hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 유형:, 건설 연도 시작: 09.2009, 건설 연도: 06.2013, 전극 갭 설정: 1,1mm, 유형:, 건설 연도 시작: 09.2009 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J15_) | 4.0 V6 VVTi | 4.0L/3956cc | 2010.01 - | 203kW/276hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2012, 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 06.2013 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J15_) | 4.0 V6 VVTi | 4.0L/3956cc | 2010.01 - | 183kW/249hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2012로 |
| 도요타 육지 유람선 프라도(_J15_) | 4.0 V6 VVT-I | 4.0L/3956cc | 2009.08 - | 207kW/282hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 12.2012로 |
| 도요타 세쿼이아(_K6_) | 4.6 | 4.6L/4608cc | 2010.01-2012.07 | 231kW/314hp | |
| 도요타 세쿼이아(_K6_) | 5.7 | 5.7L/5663cc | 2007.11 - | 280kW/381hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 2018년 8월 |
| 도요타 세쿼이아(_K6_) | 5.74WD | 5.7L/5663cc | 2007.11 - | 280kW/381hp | 전극 갭 설정[mm]: 1,1mm, 건설 연도: 2018년 8월 |
| Toyota Tacoma 픽업(_N2_) | 4.04WD | 4.0L/3956cc | 2004.09-2015.07 | 174kW/237hp | |
| Toyota tundra 픽업(_K5_,_K6_) | 4.0 | 4.0L/3956cc | 2006.11-2011.12 | 176kW/239hp | 공사 연도: 2011년 9월, 건설 연도: 2011년 8월 |
| Toyota tundra 픽업(_K5_,_K6_) | 4.04WD | 4.0L/3956cc | 2006.11-2011.12 | 176kW/239hp | 공사 연도: 2010년 9월, 공사 연도: 2011년 8월 |
| Toyota tundra 픽업(_K5_,_K6_) | 5.7 | 5.7L/5663cc | 2007.01 - | 284kW/386hp | 건설 연도: 2018년 8월 |
| Toyota tundra 픽업(_K5_,_K6_) | 5.74WD | 5.7L/5663cc | 2007.01 - | 284kW/386hp | 유형:, 건설 연도: 08.2018, 전극 갭 설정 [mm]: 1,1mm, 유형: |
Cixi MEG Auto Parts Co., Ltd.는 강력한 기술 팀, 고급 제조업체 시설 및 숙련된 작업자와 함께 이소프레시 세라믹 절연체(isotstatic pressing Ceramic Insulator)의 세계적인 첨단 기술을 사용하는 스파크 플러그 전문 제조업체입니다.
당사의 제품 제품군에는 다양한 종류의 고품질 자동차 사용, 오토바이 사용, 모어 및 엔진톱 사용, 스파크 플러그 사용 등이 포함됩니다. 백금 및 이리듐 스파크 플러그의 뛰어난 품질이 매우 권장되며, 서비스 수명이 훨씬 길고 연비가 높습니다. 또한 중부하 작업용 트럭용 전문 CNG 및 LGP 스파크 플러그도 생산하며, 산업용 스파크 플러그도 사용할 수 있습니다.
우리 회사는 품질 관리 및 애프터세일즈 서비스에 높은 관심을 기울이고 있습니다. 앞으로 더 높은 제품을 개발하고 고객에게 최고의 서비스를 제공하기 위해 계속 노력하겠습니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
