판매 후 서비스: | See Remarks and After-Sales Manual |
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보증: | See Remarks and After-Sales Manual |
전압: | 220V |
힘: | 150 or 168 or 180 |
좌석 번호: | 5 |
유형: | BEV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
BYD Auto는 2003년에 설립되었습니다.
독립적인 지적 재산권을 가진 중국 자동차 브랜드로서, BYD Auto는 기술이라는 개발 개념을 기반으로 하여 70개국 및 지역의 400개 이상의 도시에서 운전하며 전 세계적으로 500만 대 이상을 판매했습니다. 30개 이상의 글로벌 생산 기반 중국 내 에너지 판매량이 9년 연속 1위를 차지했습니다.
1.외관 디자인
BYD HAN EV Champion Edition은 비교적 컴팩트한 쿠페 SUV 외관을 채택했으며, 앞면은 매우 눈에 띄는 패밀리 스타일의 디자인을 채택하였습니다. 헤드라이트와 프론트 그릴이 통합되어 있고, 프론트 문자반 전체가 매우 꽉 차있으며, 중간 네트에 있는 빨간색 가장자리의 장식은 사람들에게 높은 수준의 인지도를 제공합니다. 차체 라인이 부드럽고 휠 아치가 올라와 스포티한 느낌을 줍니다. 또한, 뒷좌석은 매우 섬세하며, 작은 테일라이트와 깔끔한 뒷유리 디자인으로 뒷좌석의 모든 것이 인상적입니다. 일반적으로 BYD HAN EV Champion Edition의 외관 디자인은 매우 만족스럽고 약간 보수적이지만 비교적 안정적입니다. 2.시스템 전원을 켭니다
BYD HAN EV Champion Edition에는 최대 출력 160kW, 최대 토크 330N m의 전기 모터가 장착되어 있습니다 차량의 파워는 가속, 시동 및 주행 중에 고속 및 안전 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 이 차량은 배터리 용량이 77.4kWh이고 크루즈 범위가 605km인 NMC 3원 리튬 배터리를 사용합니다. 이 크루즈 주행 가능 거리는 같은 등급의 차량 중에서 비교적 높은 수준입니다. 동시에, 차량 충전도 매우 편리합니다. 고속 충전 및 저속 충전을 지원합니다. 완전히 충전하는 데 걸리는 시간은 각각 30분, 12시간 미만이며 충전 속도는 빠릅니다.
서스펜션 시스템
BYD HAN EV Champion Edition은 프론트 맥퍼슨과 리어 멀티 링크 독립 서스펜션 디자인을 채택함으로써 차량의 서스펜션 편안함과 차체 안정성을 크게 개선합니다. 차량의 측면 틸트 및 지나치게 강한 범프 균형이 크게 잡혀 승차감이 더욱 안정적이고 편안합니다. 교량 고속도로 등 비교적 고속도로에서 주행할 경우 차량이 더 안정되고 충격 흡수 효과가 더 좋은 것으로 보입니다. 또한 이 기능을 통해 운전자가 보다 쉽게 운전할 수 있으며, 이는 매우 실용적인 것입니다.
4.인테리어 디자인
BYD HAN EV 챔피언 에디션의 인테리어 디자인은 꽤 단순하지만, 전체적인 스타일은 매우 패셔너블합니다. 넓은 면적의 가죽 소재와 알루미늄 합금 트림 패널이 럭셔리함을 선사합니다. 중앙 제어 화면의 크기는 12.8인치이며 터치 응답이 빠릅니다. 특히 밤에 운전할 때 제어판의 밝은 청색등이 더 아름답습니다. 모든 좌석도 매우 편안하고, 좌석 공간도 널찍하며, 큰 키에 있는 사람들은 자유롭게 움직일 수 있습니다.
안전 성능
BYD HAN EV Champion Edition은 프론트 및 리어 스태빌라이저 바, 휠 축 스태빌라이저, 코일 스프링 등 여러 안전 시스템 설계를 갖추고 있습니다. 또한 제조업체는 100km 단일 시간 편안한 주행 테스트, 250km 내구성 테스트, 및 NHTSA US 고속도로 안전 관리 충돌 테스트 등. 이러한 모든 테스트는 다양한 상황에서 차량의 안전 성능을 보장하기 위한 것입니다.
모델 | 506km | 605km | 715km | 715km PRO | 610km PRO 4륜 구동 |
크기 매개변수 | |||||
L * W * H(mm) | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 |
휠베이스(mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
휠 베이스 프론트/리어(mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
최소 회전 반경 (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
차량 보증 | 비작동 차량의 전기 시스템 3대(첫 번째 소유자)에 대한 평생 보증, 전체 차량의 보증 기간은 6년 또는 150,000km입니다(자세한 내용은 참고 및 애프터세일즈 보증 매뉴얼 참조). | 비작동 차량의 전기 시스템 3대(첫 번째 소유자)에 대한 평생 보증, 전체 차량의 보증 기간은 6년 또는 150,000km입니다(자세한 내용은 참고 및 애프터세일즈 보증 매뉴얼 참조). | 비작동 차량의 전기 시스템 3대(첫 번째 소유자)에 대한 평생 보증, 전체 차량의 보증 기간은 6년 또는 150,000km입니다(자세한 내용은 참고 및 애프터세일즈 보증 매뉴얼 참조). | 비작동 차량의 전기 시스템 3대(첫 번째 소유자)에 대한 평생 보증, 전체 차량의 보증 기간은 6년 또는 150,000km입니다(자세한 내용은 참고 및 애프터세일즈 보증 매뉴얼 참조). | 비작동 차량의 전기 시스템 3대(첫 번째 소유자)에 대한 평생 보증, 전체 차량의 보증 기간은 6년 또는 150,000km입니다(자세한 내용은 참고 및 애프터세일즈 보증 매뉴얼 참조). |
전력 성능 | |||||
모터 유형 | AC 영구 자석 동기 모터 | AC 영구 자석 동기 모터 | AC 영구 자석 동기 모터 | AC 영구 자석 동기 모터 | AC 영구 자석 동기 모터 |
프론트 모터의 최대 출력(kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 180 |
프론트 모터 최대 토크(N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 350 |
후방 모터 최대 출력(kW) | / | / | / | / | 200 |
리어 모터 최대 토크(N·m) | / | / | / | / | 350 |
시스템 종합 최대 출력(kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
계통 포괄적인 최대 토크(N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
드라이브 유형 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 슈퍼 스마트 전기 4륜 구동 |
CLTC 포괄적인 작동 조건 순수 전기 주행 거리(km) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
배터리 유형 | 테닛 리튬 블레이드 배터리 | 테닛 리튬 블레이드 배터리 | 테닛 리튬 블레이드 배터리 | 테닛 리튬 블레이드 배터리 | 테닛 리튬 블레이드 배터리 |
충전 시간 30%~80% | 0.42시간 | 0.42시간 | 0.5시간 | 0.5시간 | 0.5시간 |
0-100km/h 가속 시간 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 3.9 |
제동 및 서스펜션 | |||||
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 |
알루미늄 서스펜션 시스템 | 프론트 알루미늄 알로이 스윙 암/스티어링 너클 서스펜션, 리어 알루미늄 알로이 트레일링 암/컨트롤 암/스티어링 너클 서스펜션 | 프론트 알루미늄 알로이 스윙 암/스티어링 너클 서스펜션, 리어 알루미늄 알로이 트레일링 암/컨트롤 암/스티어링 너클 서스펜션 | 프론트 알루미늄 알로이 스윙 암/스티어링 너클 서스펜션, 리어 알루미늄 알로이 트레일링 암/컨트롤 암/스티어링 너클 서스펜션 | 프론트 알루미늄 알로이 스윙 암/스티어링 너클 서스펜션, 리어 알루미늄 알로이 트레일링 암/컨트롤 암/스티어링 너클 서스펜션 | 프론트 알루미늄 알로이 스윙 암/스티어링 너클 서스펜션, 리어 알루미늄 알로이 트레일링 암/컨트롤 암/스티어링 너클 서스펜션 |
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