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| 기본 매개변수 | |||||
| 모델 | BYD Song Pro DM-I Champion Edition 71KM 파일럿 유형 | ||||
| 에너지 형태 | 하이브리드 전기 | ||||
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4738 * 1860 * 1710 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2712 | ||||
| 브레이크 시스템 | 전자기 | ||||
| 품질 보증: | 6년 | ||||
| 색상 | 레드, 화이트, 블루 | ||||
| 연료 | 52L | ||||
| Song Pro DM-I Champion Edition 매개 변수 구성 테이블 | |||||
| 자동차 모델 | 71KM 파일럿 유형 | 71KM 선행 유형 | 71KM 초월 유형 | 110km 초월 종류 | 110km 훌륭한 유형 |
| 크기 매개변수 | |||||
| 길이 × 폭 × 높이(mm) | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 |
| 휠베이스(mm) | 2712 | 2713 | 2714 | 2715 | 2716 |
| 휠베이스 프론트/리어(mm) | 1565년/1565 | 1565년/1566 | 1565년/1567 | 1565년/1568 | 1565/1569 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.8 | 6.8 | 7.8 | 8.8 | 9.8 |
| 연료 탱크 용량(L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 타이어 사양 | 60분의 225R18 | 60분의 225R19 | 60분의 225R20 | 60분의 225R21 | 235/50 R19 |
| 동적 성능 | |||||
| 엔진 모델 | Xiaoyun 플러그인 하이브리드 전용 1.5L 고효율 엔진 | Xiaoyun 플러그인 하이브리드 전용 1.6L 고효율 엔진 | Xiaoyun 플러그인 하이브리드 전용 1.7L 고효율 엔진 | Xiaoyun 플러그인 하이브리드 전용 1.8L 고효율 엔진 | Xiaoyun 플러그인 하이브리드 전용 1.9L 고효율 엔진 |
| 엔진 유형 | 전자 제어식 연료 다중 지점 순차 분사/인라인 4기통/4행정/액체 냉각/이중 오버헤드 캠축/16 밸브/전자식 점화/흡기 VVT | 전자 제어식 연료 다중 지점 순차 분사/인라인 4기통/4행정/액체 냉각/이중 오버헤드 캠축/17 밸브/전자식 점화/흡기 VVT | 전자 제어식 연료 다중 지점 순차 분사/인라인 4기통/4행정/액체 냉각/이중 오버헤드 캠축/18 밸브/전자식 점화/흡기 VVT | 전자 제어식 연료 다중 지점 순차 분사/인라인 4기통/4행정/액체 냉각/이중 오버헤드 캠축/19 밸브/전자식 점화/흡기 VVT | 전자 제어식 연료 다중 지점 순차 분사/인라인 4기통/4행정/액체 냉각/이중 오버헤드 캠축/20 밸브/전자식 점화/흡기 VVT |
| 변위 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 엔진 최대 출력(kW/rpm) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
| 엔진 최대 토크(N·m/rpm) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
| 배터리 유형 | DM-I 슈퍼 하이브리드 전용 파워 블레이드 배터리 | DM-I 슈퍼 하이브리드 전용 파워 블레이드 배터리 | DM-I 슈퍼 하이브리드 전용 파워 블레이드 배터리 | DM-I 슈퍼 하이브리드 전용 파워 블레이드 배터리 | DM-I 슈퍼 하이브리드 전용 파워 블레이드 배터리 |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기 모터 | 영구 자석 동기 모터 | 영구 자석 동기 모터 | 영구 자석 동기 모터 | 영구 자석 동기 모터 |
| 모터 최대 출력(kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 모터 최대 토크(N·m) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| 변속기 시스템 | EHS 전기 하이브리드 시스템 | EHS 전기 하이브리드 시스템 | EHS 전기 하이브리드 시스템 | EHS 전기 하이브리드 시스템 | EHS 전기 하이브리드 시스템 |
| 배터리 용량(kWh) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 |
| 0 ~ 100km/h 가속 시간 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 7.9 | 7.9 |
| NEDC 작동 조건 하의 순수 전기 주행 가능 거리(km) | 71 | 71 | 71 | 110 | 110 |
| WLTC 작동 조건 방법 순수 전기 주행 범위(km) | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 |
| WLTC 전기 및 연료 손실(L/100km) 종합 작동 조건 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| 브레이크 및 서스펜션 | |||||
| 프론트 브레이크 유형 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 유형 | 디스크 유형 | 디스크 유형 | 디스크 유형 | 디스크 유형 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 새로운 에너지 장비 | |||||
| 18kW DC 충전 포트 | √ | √ | √ | √ | √ |
| VTOL 이동식 전원 스테이션 기능 | √ | √ | √ | √ | √ |
| VTOL 전원 출력 스트립(220V) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 가정용 220V AC 충전건(3-7) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 분산 전원 배터리 관리 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 배터리 난방/냉방 시스템을 켭니다 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 스마트 충전 기능 | √ | √ | √ | √ | √ |
| HEV 전원 지능형 분배 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 주행 모드(EV+HEV/스포츠+ECO+정상) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 터레인 모드(스노우 모드) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 안전 장비 | |||||
| 지능형 동력 브레이크 시스템(IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 컴포트 브레이크 기능 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 전자식 차량 안정성 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 자동 주차 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 앤티로크 브레이킹 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 전자식 제동력 분배 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 트랙션 컨트롤 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 차량 다이내믹 컨트롤 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 전복 방지 컨트롤 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 힐 스타트 컨트롤 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 내리막길 주행 제어 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 유압 브레이크 어시스트 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 주차 브레이크 감속 컨트롤 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| EPB 전자식 주차 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| EPS 전자식 파워 스티어링 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| BOS 브레이크 우선 순위 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| CC 크루즈 컨트롤 | √ | √ | - | - | - |
| ICC 지능형 크루즈 컨트롤 | - | - | √ | √ | √ |
| ACC 어댑티브 크루즈 컨트롤 | - | - | √ | √ | √ |
| AEB 자동 비상 브레이크 | - | - | √ | √ | √ |
| LDW 차선 이탈 경고 | - | - | √ | √ | √ |
| LDP 차선 이탈 억제 | - | - | √ | √ | √ |
| AFL 지능형 하이 및 로우 빔 어시스트 | - | - | √ | √ | √ |
| FCW 전방 충돌 경고 | - | - | √ | √ | √ |
| TSR 교통 표지 인식 | - | - | √ | √ | √ |
| ISLI 지능형 속도 제한 알람 | - | - | √ | √ | √ |
| ISLC 지능형 속도 제한 제어 | - | - | √ | √ | √ |
| BSD 사각지대 모니터링 | - | - | - | - | √ |
| RCTA 후방 교통 상황 교차 경고 | - | - | - | - | √ |
| RCW 후방 충돌 경고 | - | - | - | - | √ |
| 다우닝경고 | - | - | - | - | √ |
| TPMS 타이어 공기압 모니터링(숫자 표시 포함) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3D 파노라마 투명 이미지 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 4프로브 리어 주차 레이더 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 2-프로브 전면 주차 레이더 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 이중 프론트 에어백 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 프론트 시트 사이드 에어백 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 프론트 및 리어 사이드 커튼 에어백 | - | - | √ | √ | √ |
| 운전 레코더 | - | - | √ | √ | √ |
| 리어 윈드 윈도우 전기 히터 서리징 및 해동 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 전기 가열식 외부 백미러 디포거 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 전기 조절식 외부 백미러 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 전동 접이식 외부 백미러 | - | √ | √ | √ | √ |
| 자동 눈부심 방지 내부 백미러 | - | - | - | - | √ |
| 프론트 장력이 사전 조정됨 - 제한된 안전 벨트(높이 조절 가능) | √ | √ | √ | √ | √ |
| 리어 사이드 시트 사전 조여진 힘 - 제한된 안전 벨트 | - | - | - | - | √ |
| 리어 사이드 시트용 인장력이 없는 힘 제한 안전 벨트 | √ | √ | √ | √ | - |
| 리어 중간 시트 - 인장된 힘을 가하지 않는 시트 - 제한 안전 벨트 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 안전 벨트를 착용하지 않은 운전자와 승객을 위한 알람 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 뒷좌석에는 안전 벨트가 착용되지 않음 | - | - | - | - | √ |
| 유아용 시트 고정 장치를 ISO에 고정하십시오 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 어린이 안전 잠금 장치 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 지능형 도난 방지 시스템 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 속도 감지 자동 잠금 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 충돌 감지 자동 잠금 해제 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 접이식 스티어링 칼럼 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 접이식 브레이크 페달 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 고강도 프론트 및 리어 충돌 방지 빔 | √ | √ | √ | √ | √ |
| 3H 초고강도 안전체(전장 충돌 에너지 흡수) | √ | √ | √ | √ | √ |
BYD
BYD는 "기술 혁신으로 더 나은 삶을 위한 사람들의 열망들을 충족하고자 하는" 하이테크 기업입니다. BYD는 1995년 2월에 설립되었으며, 20년 이상 빠른 개발 과정을 거친 후, 6개 대륙의 글로벌 전략 배치를 달성하기 위해 30개 이상의 산업 공원을 세계에 설립했습니다. BYD의 비즈니스 레이아웃은 전자, 자동차, 새로운 에너지 및 철도 운송 분야를 다루고 있으며, 이 분야에서 중추적인 역할을 합니다. 에너지 확보, 저장 및 응용을 통해 BYD는 홍콩과 선전에 상장되어 있으며 총 시장 가치가 1,000억 위안 이상입니다.BYD Song Pro DM-I Champion 차량 프로모션
DiLink 지능형 네트워크 연결 시스템
전세계 개발자들의 지혜를 모아 주는 DiLink 인텔리전트 네트워크 시스템은 전 세계 400만 개 이상의 애플리케이션을 수용하며, 사람-차량-삶을 포괄적으로 연결하고, 사람과 차량 네트워크의 새로운 시대를 엽니다.
큰 7블록 레이아웃
좌석은 등급을 매겨지고 접히므로 필요에 따라 전환할 수 있고, 공간을 유연하게 조정할 수 있으며, "제3의 거실"을 만들 수 있습니다.
운송 모드
우리는 운송 시 컨테이너 또는 롤 온/롤 오프를 사용합니다
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