Warranty: | 1 Year |
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Usage: | Touring Car, Family Car |
Type: | SUV |
Service Life: | 0 |
Mileage: | 50 |
Displacement: | EV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
송 L 2024 550km 초월적 | 송 L 2024 550km 최고 | 송 L 2024 662km의 초월 | 송 L 2024 662km가 훌륭함 | 송 L 2024 602km의 4륜 구동 우수함 | |
기본 매개변수 | |||||
제조업체 | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
수준 | 중간 크기 sizeSUV | 중간 크기 sizeSUV | 중간 크기 sizeSUV | 중간 크기 sizeSUV | 중간 크기 sizeSUV |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
CLTCPure 전자식 크루즈 범위(km) | 550 | 550 | 662 | 662 | 602 |
빠른 충전 시간(시간) | - | - | - | - | - |
느린 충전 시간(시간) | - | - | - | - | - |
빠른 충전 비율 | 30-80으로 표시됩니다 | 30-80으로 표시됩니다 | 30-80으로 표시됩니다 | 30-80으로 표시됩니다 | 30-80으로 표시됩니다 |
최대 출력(kW) | 150 | 150 | 230 | 230 | 380 |
최대 토크(Nm) | 310 | 310 | 360 | 360 | 670 |
전기 모터(PS) | 204 | 204 | 313 | 313 | 517 |
긴 * 너비 * 높이(mm) | 4840 * 1950 * 1560 | 4840 * 1950 * 1560 | 4840 * 1950 * 1560 | 4840 * 1950 * 1560 | 4840 * 1950 * 1560 |
차체 구조 | 5시트5시트 SUV | 5시트5시트 SUV | 5시트5시트 SUV | 5시트5시트 SUV | 5시트5시트 SUV |
최고 속도(km/h) | 199 | 199 | 201 | 201 | 201 |
심판0 - 100km/hfallor | 8.5 | 8.5 | 6.9 | 6.9 | 4.3 |
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.68 | 1.68 | 1.67 | 1.67 | 1.86 |
바디 | |||||
길이(mm) | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 |
폭(mm) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
높음(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
휠베이스(mm) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
전방 트랙(mm) | 1669 | 1669 | 1669 | 1669 | 1669 |
리어 휠베이스(mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
접근 각도(°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
출발 각도(°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
최소 회전 반경 (m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
차체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
자동차 도어 열기 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
도어 수(이중) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(개별 좌석) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
프론트 트렁크 볼륨(L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
트렁크 볼륨(L) | 410-1053 | 410-1053 | 410-1053 | 410-1053 | 410-1053 |
연석 중량(kg) | 2158 | 2158 | 2265 | 2265 | 2385 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2533 | 2533 | 2640 | 2640 | 2760 |
전기 모터 | |||||
모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석/동기화 | 비동기화 후 사전 통신/영구 자석 동기화 |
총 모터 출력(kW) | 150 | 150 | 230 | 230 | 380 |
총 모터 출력(PS) | 204 | 204 | 313 | 313 | 517 |
총 모터 토크(Nm) | 310 | 310 | 360 | 360 | 670 |
프론트 모터 최대 출력(kW) | - | - | - | - | 150 |
프론트 전기 모터의 최대 토크(Nm) | - | - | - | - | 310 |
후방 모터 최대 출력(kW) | 150 | 150 | 230 | 230 | 230 |
리어 모터 최대 토크(Nm) | 310 | 310 | 360 | 360 | 360 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 이중 모터 |
모터 레이아웃 | 후면 | 후면 | 후면 | 후면 | 접두사 + 후면 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
배터리 브랜드 | 페디 | 페디 | 페디 | 페디 | 페디 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
CLTCPure 전자식 크루즈 범위(km) | 550 | 550 | 662 | 662 | 602 |
배터리 에너지(kWh) | 71.8 | 71.8 | 87.04 | 87.04 | 87.04 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체