비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| DENZA N8 | ||
| 모델 잘라내기(&T | DENZA N8 2023 4WD 하이브리드 플래그십 7인승 | DENZA N8 2023 4WD 하이브리드 플래그십 6인승 |
| 기본 매개변수 | ||
| 제조업체 | 뉴질랜드 | 혼다 |
| 수준 | SUV | SUV |
| 리스팅 연도 | 2023.08 | 2022.06 |
| 전원 유형 | 하이브리드 | 하이브리드 |
| NEDC 순수 전기 범위(km) | 216 | 216 |
| 엔진(PS) | 490 | 490 |
| 최대 출력(kW) | 134 | 134 |
| 결합된 최대 토크(Nm) | 675 | 675 |
| 변속기 | 전자식 연속 가변 속도 | 전자식 연속 가변 속도 |
| 길이 × 폭 × 높이(mm) | 4949 * 1950 * 1725 | 4949 * 1950 * 1725 |
| 최고 속도(km/h) | 190 | 190 |
| 차체 구조 | 5개의 도어들7 SUV 설정 | 5도어 6는 SUV를 설정합니다 |
| 바디 파라미터 | ||
| 차량 길이(mm) | 4949 | 4949 |
| 차량 폭(mm) | 1950 | 1950 |
| 차량 높이(mm) | 1725 | 1725 |
| 휠베이스(mm) | 2830 | 2830 |
| 연석 질량(kg) | 1500 | 1500 |
| 전방 트랙 폭(mm) | 1650 | 1650 |
| 후방 트랙 폭(mm) | 1630 | 1630 |
| 접근 각도 | 21 | 21 |
| 출발 각도 | 20 | 20 |
| 차체 구조 | SUV | SUV |
| 도어 수 | 5 | 5 |
| 시트 | 7 | 6 |
| 모터 | ||
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
| 구동 모터 수 | 이중 모터 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 |
| 배터리 | ||
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
| NEDC 순수 전기 범위(km) | 216 | 216 |
| 총 모터 출력(PS) | 490 | 490 |
| 배터리 에너지(kWh) | 45.8 | 45.8 |
| 전력 소비량(100km/kWh) | 24.8 | 24.8 |
| 변속기 케이스 | ||
| 기어 수 | CVT | CVT |
| 전송 유형 | E-CVT | E-CVT |
| 전송 이름 | E-CVT | E-CVT |
| 섀시 스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 4 드라이브 | 4 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 지원 유형 | 전력 | 전력 |
| 차체 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
| 휠 브레이크 | ||
| 프론트 브레이크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| 리어 타이어 사양 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| 스페어 타이어 | 타이어 수리 공구 | 타이어 수리 공구 |
| 보안 구성 | ||
| 운전석/조수석 에어백 | 주 √ / 부조종사 √ | 주 √ / 부조종사 √ |
| 사이드 에어백 | 프론트 √ / 리어 - | 프론트 √ / 리어 - |
| 헤드 에어백(커튼) | 프론트 √ / 리어 √ | 프론트 √ / 리어 √ |
타이어 공기압 모니터링 장치 |
√ 타이어 공기압 표시 | √ 타이어 공기압 표시 |
| 미착용 안전 벨트 알림 | √ 첫 줄 | √ 첫 줄 |
| 유아용 시트 인터페이스 | √ | √ |
| ABS 안티 록 | √ | √ |
| 제동력 분배 장치(EBD/CBC 등) | √ | √ |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | √ | √ |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS 등) | √ | √ |
| 차체 안정성 제어(ESP/ESC 등) | √ | √ |
| 구성 처리 중 | ||
| 차선 이탈 경고 시스템 | √ | √ |
| 액티브 브레이크/액티브 안전 시스템 | √ | √ |
| 피로한 운전을 위한 팁 | √ | √ |
| Dow Door open warning(다우 도어 | √ | √ |
| 저속 경고 | √ | √ |
| 프론트 및 리어 충돌 경고 | √ | √ |
| 내장형 Dashcam | √ | √ |
| 전복 방지 경고 | √ | √ |
| 긴급 지원 요청 통화 | √ | √ |
| 주행 제어 | ||
| 드라이브 모드 | √ 스포츠 √ 경제 √ 표준/편안함 √ 오프로드 √ 눈길 |
√ 스포츠 √ 경제 √ 표준/편안함 √ 오프로드 √ 눈길 |
| 에너지 회수 | √ | √ |
| AutoHOLD | √ | √ |
| 오르막 보조 시스템 | √ | √ |
| 내리막길 주행 제어 장치 | √ | √ |
| 전자기 서스펜션 | √ | √ |
| 4 드라이브/오프로드 | ||
| 차동제한장치 | 리어 액슬 디퍼렌셜 록 | 리어 액슬 디퍼렌셜 록 |
| 드라이브 기능 | ||
| 프론트/리어 주차 센서 | 프론트 √ / √ 리어 | 프론트 √ / √ 리어 |
| 운전자 지원 이미징 | √ 360° 전체 이미지 | √ 360° 전체 이미지 |
| 투명 사이트/540 이미지 | √ | √ |
| Cmera 수 | 5 | 2 |
| 초음파 레이더 수량 | 12 | 4 |
| 밀리미터 레이더 수량 | 5 | 2 |
| 크루즈 시스템 | 전속 어댑티브 크루즈 | 전속 어댑티브 크루즈 |
| 보조 구동 시스템 | DENZA 파일럿 | DENZA 파일럿 |
| 운전 보조 자갈 | L2 | L2 |
| 후진 측면 경고 시스템 | √ | √ |
| GPS 내비게이션 | √ | √ |
| 실시간 정보 | √ | √ |
| 차선 유지 지원 시스템 | √ | √ |
| 도로 교통 표지 인식 | √ | √ |
| 원격 주차 | √ | √ |
| 차선 중심 설정 | √ | √ |
| 자동 차선 변경 보조 기능 | √ | √ |
| 자동 주행 지원 섹션 | √ 고속도로 섹션 | √ 고속도로 섹션 |
| 자동 주차 | √ | √ |
| 외부 구성 | ||
| 알루미늄 알로이 휠 | √ | √ |
| 전동 흡입 도어 | √ | √ |
| 전기 트렁크 | √ | / |
| 유도 트렁크 | √ | / |
| 전기 트렁크 메모리 위치 | √ | / |
| 루프 랙 | √ | |
| 엔진 전자식 도난 방지 | √ | |
| 차량 중앙 잠금 | √ | √ |
| 키 유형 | √ 부치키 √ 원격 키 √ NFC/RFID 키 √ UWB 숫자 키 |
√ 부치키 √ 원격 키 √ NFC/RFID 키 √ UWB 숫자 키 |
| 키리스 엔트리 | √ | √ |
| 키리스 시동 | √ 첫 줄 | √ 첫 줄 |
| 원격 시작 | √ | √ |
| 배터리 예열 | √ | √ |
| 외부 방전 | √ | √ |
중국 칭따오에 위치한 UNILAND MOTORS 는 전 세계에 전기차를 수출하는 전문 회사입니다. 우리 제품은 세단, SUV, 상용 밴, 자동차 예비 부품 등을 포함합니다 . 중국 상무부의 드문 수출 자격 요건과 여러 주요 전기 자동차 브랜드의 대리점을 통해 다양한 EV 모델과 고품질 애프터 서비스를 고객에게 제공하는 데 더 능숙합니다.
어떤 브랜드의 전기차를 공급할 수 있을까요?
중국 및 해외 주요 전기자동차 브랜드가 모두 공급될 수 있습니다.
2.어떤 종류의 지불 조건을 수용할 수 있습니까?
우리는 배송 전 30% T/T 예금 및 70% T/T 잔액을 지불 조건으로 융통성을 제공합니다.
최소 주문 수량은 얼마입니까?
1개 단위, 큰 양에 따라 큰 할인.
4.해외 유통업체에 대한 귀사의 지원 정책은 무엇입니까?
마케팅, 홍보, 제품 개발 및 개선, 서비스 교육, 광고 등 다양한 측면에서 지원합니다
5.배송 유형 및 배송 시간은 어떻게 됩니까?
기차 또는 바다. 보통 보증금을 받은 후 15-25일 배달 시간.
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