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감사를 받은 공급업체 진공 트럭 또는 진공 탱커는 펌프와 탱크가 있는 탱크 트럭입니다. 펌프는 액체, 슬러지, 슬러리 또는 (종종 지하에 있는) 같은 것을 트럭 탱크로 흡입하도록 설계되었습니다. 목표는 도로를 통해 액체 재료를 다른 위치로 운송하는 것입니다. 진공 트럭은 수집된 물질을 하수처리장과 같은 처리 또는 폐기 현장으로 운송합니다.
일반적으로 운반하는 재료는 패혈성 탱크나 구덩이 라틴과 같이 물과 혼합된 인간 배설물 세타식(또는 더 넓은 경우: 배변 슬러지)입니다. 또한 가축 시설에서 폐슬러지, 산업용 액체 또는 슬러리를 펜으로 운송합니다.
진공 트럭은 모래에서 하수구를 청소하는 데 사용되는 경우 고압 펌프를 장착할 수 있습니다.
특수 진공 펌프 장착, 동력 전달 장치, 변속기 샤프트 , 고압 하수 탱크, 파이프 네트워크, 관찰 및 청소 장비를 위한 하수 파이프, 최대 흡입 시간 5분 미만
로터리 베인 펌프, 진공 펌프, ( 국내 유수 기술의 큰 흡입 포함) 오일 및 가스 분리 장치, 수압 분리기, 진공 압력 게이지, 압력 용기, 파이프 시스템 구성, 그리고 손세탁 시설과 시각용 도관 시설이 갖춰져 있습니다.
3.하수 흡입 트럭 기울임 액체, 완전 자동 경보 후 전체 경보 장치를 흡입할 수 있음, 진공 펌프의 하수 액체 유출 방지 , 손상 발생 시 탄소 강, 스테인리스 강, 에폭시 수지 방음처리 (둥근 용기), 방음처리 , 부분 화학 하수 및 폐수 추출.
사양:
| 차량 이름 | SINNOTRUK HOWO 6x4 371hp 15000L 진공 오수 흡입 트럭 | |
| 객실 | HW76 캐빈, 2개의 시트와 1개의 침대, 에어컨 및 전동 윈도우 포함. | |
엔진 |
모델 | WD615.47 |
| 호스 파워(hp/rpm) | 371/2200, EURO II 배기가스 배출 표준 | |
| 최대 토크(Nm/rpm) | 1460/1100-1500 | |
| 변위 L | 9.726 |
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| 입력합니다 | 수냉, 터보 충전기 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 디젤 엔진, 4행정 직접 분사 | |
| 변속기 | HW19710, 전진 10단 및 후진 2단 | |
| 전방 차축 | HF9, 이중 T 단면 빔을 사용한 조향, 적재 용량: 9,000kg | |
| 운전 차축 | HC16, 프레스 액슬 하우징, 허브 감소를 통한 중앙 감속, 휠과 액슬 간 차동잠금장치 비율 4.8. 옵션: 4.42 | |
| 서스펜션 | 프론트 서스펜션: 유압식 텔레스코픽 이중 작용 충격 흡수기 및 스태빌라이저, 리어 서스펜션: 리프 반타원형 스프링, 보기 스프링 및 스태빌라이저 | |
| 스티어링 시스템 | ZF8118, 동력 보조 기능이 있는 유압 조향 | |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크; 주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 작동; 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | |
| 타이어 | 12.00R20 | |
| 연료 탱크 용량(L) | 400L 디젤 탱크 | |
| 안내문과 무게(kg) | 12,500 | |
| 적재 용량(kg) | 15,500 | |
| 전체 치수(L * W * H)(mm) | 8950 * 2550 * 3250 | |
| 탱크 용량(L) | 15,000명 | |
| 탱크 재질 | 탄소강 | |
| 객실 내부 NOS | 1 | |
| 진공 펌프 모델 | Jurop PN106D | |
| 최대 공기 흐름 | 11,000L/min | |
| 흡입 가득 찬 탱크 | 12-15분 | |
| 흡입 깊이 | 8M | |
| 액세서리 | 유압 탱크 호이스트 리프트 계통, 유압 후방 탱크 커버 오프너, 흡입 호스, 토출 호스, 퀵 릴리스 연결부(수 및 암) 포함 | |
| 휠베이스(mm) | 3800 + 1350 | |
| 최대 속도(km/h) | 80 | |
참조 사진 
오수 흡입 트럭 다이어그램
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