비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 이동식 재급유 트럭 또는 연료 탱크 트럭이라고도 하는 정유 탱크 트럭은 가솔린, 디젤, 원유, 윤활유, 석탄타르 오일 제품 등의 다양한 유분 제품의 운송, 보관 및 분주에 있어 중요한 역할을 합니다.
용도 및 환경에 따라 오일 흡입 기능, 보관 및 유통 용도의 오일 펌프 시스템 등의 기능을 갖춘 재급유 또는 오일 운반 차량으로도 작동할 수 있습니다. 또한 이 차량은 건설 현장 또는 기존 주유소에 대한 접근이 제한될 수 있는 원격 위치에서 임시 보관 장치로 사용할 수 있습니다.
이 특수 차량의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.
1.탱크 본체: 대량의 액체 화물을 안전하게 보관하면서 고압 환경에서도 견딜 수 있는 견고한 탱크 구조.
2.PTO(동력 인출) 메커니즘: 엔진에서 펌프와 같은 보조 장비로 에너지를 전달할 수 있습니다.
3.변속기 샤프트: 회전력을 효율적으로 전달하여 이러한 중요한 시스템을 작동합니다.
기어 펌프: 지하 탱크 또는 기타 공급원에서 유조선으로 액체를 빨아들이는 역할을 합니다.
파이프 네트워크 시스템
현대적인 연료 탱크 트럭에는 컴퓨터 세금 제어 시스템과 같은 첨단 기술이 탑재되어 있습니다. 이러한 시스템은 연료 거래를 정확하게 모니터링하고 기록하여 세금 규정을 준수하도록 보장합니다.
* 오일 탱크의 내부 구조 * 
선택 부품
| 전체 치수 | 9900 x 2500 x 3300mm |
| 총 장비 중량 | 2,7600kg |
| 연석 중량 | 1,1,500kg |
| 적재 중량 | 1,6100kg |
| 휠 베이스 | 4,375 + 1,400mm |
| 접근/이탈 각도 | 16/14도 |
| 객실 | 2 또는 3명의 승객이 탑승할 수 있으며 A/C가 허용됩니다 |
| 엔진 | 디젤 엔진 WP10.340E32, ABS 포함 관수 냉각, 4행정, 6기통 인라인, 직접 분사 |
| 말 파워 | 340hp, EURO II |
| 변위 | 9,726L/cc |
| 변속 장치 | 수동, 9단 전진 및 1단 후진 기어 |
| 차축 | 11.1선전방 차축, 16Ton 후방 차축 |
| 최대 주행 속도 | 80km/h |
| 타이어 | 11R22.5, 스페어 타이어 1개가 있는 10개 |
| 오일 박스 | 400L |
| 탱크 용량 | 3개의 구획이 있는 20,000리터 |
| 탱크 재질 | Q235 탄소강, 6mm 두께 탱크 색상과 디자인을 사용자 지정할 수 있습니다 |
| 오일 주입 시스템 | 중력에서 아래쪽으로 방출됩니다 오일 유량계, 1대 오일 주입 펌프, 1대 표준 공구 박스 1 유닛 |
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