| 커스터마이징: | 사용 가능 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
제품 설명
덤퍼 트럭의 트럭 섀시 브랜드: SINOTRUK HOWO, CAMC, SHACMAN, JAC, North-Benz, 일본, Foton 등
2) 덤퍼 트럭의 팁핑 모델: 전방 - 팁핑, 중간 - 팁핑
유압 오일 실린더 브랜드 덤퍼 트럭: 국제 브랜드 히바 또는 중국의 유명 브랜드
덤퍼 트럭의 덤퍼 물질용 고인장 강철: 4mm, 6mm, 8mm, 10mm 또는 고객의 요청에 따라
광천지, 돌, 모래, 쓰레기 등의 운송을 위해 건설 또는 광물지에서도 사용됩니다
장점:
1.전체 트럭의 생산에서 마감까지 품질 테스트를 수행합니다.
2.최고의 제품을 맞춤 구성할 수 있는 경험 많은 기술 팀이 있습니다.
예비 부품 공급: SINOTRUK, BEIBEN, FAW, Foton, SHACMAN, DONGFENG 등
4.모든 트럭은 배송 전에 왁스로 광택을 내게 되며, 적절한 운송 방법을 선택하기 위해 트럭 종류 및 목적지 항구에 따라 달라집니다.
동펑 듀olika 4x4 4륜 구동 오프로드 사양 5톤 5MT 팁핑 덤퍼 덤프 저렴한 티퍼 트럭
| 차량 이름 | 동펑 4X4 4륜 구동 좌측 핸들 RHD 8 톤 판매를 위해 트럭을 덤프합니다 | |
| 브랜드 | 동펑 듀olika | |
| 엔진 출력 및 전송 |
엔진 모델 | YC4D130-30 |
| 엔진 브랜드 | Yuchai | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 변위/ 출력 | 4212ml/ 95kw, 130hp | |
| 엔진 유형 | 터보차징 내부 냉각, 4기통 인라인, 4 행정, 수랭식, 전기 제어식 직접 분사 |
|
| 최대 토크 | 380N | |
| 최대 토크(Nm/rpm) | 2,800rpm | |
| 방출 스탠드 | 유럽 III | |
| 연료 탱크 용량(l) | 250 | |
| 변속기 모델 | WLY5-35 (와리양) | |
| 속도, | 5단 전진, 1단 후진 | |
| 섀시 | 섀시 유형 | EQ3091GDJ |
| 치수(LxWxH) | 6000x 2370 x 2650 | |
| 섀시 중량(kg) | 3500 | |
| 휠베이스(mm) | 3650 | |
| 드라이브 유형 | 4x4 | |
| 액슬 수 | 2 | |
| 운전실 시트 | 3 | |
| 최고 속도(km/h) | 속도 제한 장치 포함 80개 | |
| 타이어 | 9.00-20,8.25-20 | |
| 타이어 번호 | 6 + 1 예비 | |
| 트랙 폭 F/R(mm) | 1650년 2월 18일 | |
| 섀시 하중(kg) | ||
| 프론트/리어 서스펜션 | 1,200/1150 | |
| Appr/DEP 각도(°) | 23년 22월 | |
| 리프 스프링 번호 | 9 / 11 + 8 | |
| 무게 및 치수 (밴 박스 포함) |
총 장비 중량(kg) | 10215 |
| 연석 중량(kg) | 5215 | |
| 정격 중량/ 부하(kg) | 5000 | |
| 휠베이스(mm) | 3650 | |
| 프론트/리어 서스펜션 | 1850년 1월 1일 | |
| Appr/DEP 각도(°) | 18일 22일 | |
| 지상고(mm) | 430 | |
| 전체 치수(mm) | 6700 × 2450 × 2850 | |
| (길이 × 폭 × 높이) | ||
| 상부 구조물 구성 |
카고 박스 치수(mm) | 4200 × 2250 × 600 |
| (길이 × 너비 × 높이) | ||
| 카고 박스 용량 | 9.45cbm, | |
| 화물 상자 재질 | Q235B 고품질 탄소 스웰 | |
| 카고 박스 두께 | 바닥 5mm, 측면 4mm | |
| 오일 실린더 | Hydrocylinder 220#, 화물 상자 하단 중간 | |
| 매체를 로드하는 중입니다 | 일반 물품, 철광석 포함 안 됩니다 | |
| 생산 리드 타임 | 30-35일 | |
| 비고 | 속도 제한 장치, 스페어 타이어, 유압 텔레스코픽 잭, 휠 브레이스 및 공구 포함 | |
