CHYG 오일 탱크 세미 트레일러
우리는 최고의 전문 세미 트레일러 공급업체입니다.
더 나은 제품과 더 좋은 가격을 제공할 수 있습니다.
제품 설명 및 사양
3-액슬 42 큐빅 알루미늄 합금 오일 탱크 세미 트레일러
제품 설명 |
외부 치수 |
10800mm × 2490mm × 3900mm |
탱크 본체 |
6mm 알루미늄 합금 |
엔드 플레이트 |
알루미늄 합금 7mm 볼 형태 |
차축 |
번호 |
3 |
브랜드 |
BPW |
있습니다 |
13t |
서스펜션 |
에어 서스펜션 |
리프 스프링 |
에어백 |
타이어 |
12R22.5 |
휠 림 |
8.25-22.5, 9.0-22.5 스틸 휠 림(선택 사항 |
킹 핀 |
2'/3.5' 볼트-인 유형 |
랜딩 기어 |
JOST, A400C |
맨홀 커버 |
500mm 맨홀 커버 2세트(브리더 밸브 2개 포함 |
배출 밸브 |
2-4세트의 경우, 중 한 세트의 경우 |
배출 파이프 |
6개월 길이 4인치 고무 호스, 2개 |
하단 밸브 |
하단 밸브 1-2세트 |
컴파트먼트 |
선택 사항 |
브레이크 시스템 |
WABCO re6 릴레이 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40l 공기 탱크 |
전기 시스템 |
전압 24V, 콘센트 7개(와이어 없음 7개), LED 조명, 세트 6코어 표준 케이블 1개. |
메인 빔 |
알루미늄 합금 용접의 경우 자동 침수 아크 공정을 구입합니다 |
액세서리 |
하나의 표준 공구 상자 |
부분 클로즈업
일반 절차
1. 절삭:
강철을 조금 절단한 플라즈마 절단 기계를 사용하십시오 적합한 용접 및 접합에 사용되는 부품
2. 용접:
강철 절단 과정 후 다음 단계는 용접입니다. 이 프로세스는 빔 용접입니다. 상단 플레이트-하단 플레이트와 중간 플레이트가 함께 용접됩니다. 이 프로세스는 수중 아크 용접 프로세스를 사용합니다. 이 유형의 용접은 매우 특별합니다. 이 용접 방식은 I에서만 사용됩니다 빔 용접. 이 용접 프로세스 후 트레일러의 다른 부품은 다른 강철-아르곤 아크 용접 - 전기 아크 용접 - 수동 용접 - 가스 용접 등에 다른 용접 방법을 사용합니다
3. 조립:
모든 과정이 끝난 후, 마지막 절차를 가리켰습니다 트레일러는 조립되어 있습니다. 이 프로세스는 모든 부품을 처리합니다 조립하십시오. 타이어 휠 림 - 킹 핀 - 랜딩 기어 - 서스펜션 - 스프링 리프 - 브레이크 포함 챔버 - 공기 배선 - 전기 배선 - 브레이크 시스템 등
4. 포장 :
마지막 공정은 포장입니다. 모든 트레일러는 서로 다릅니다 고객의 요구에 따라 포장하는 방법. 트레일러를 포장한 후 할 수 있습니다 고객에게 가는 길입니다
트레일러 장점 설명
있습니다. 트레일러의 주요 구성품은 고급 장비에 의해 처리되고 메인 빔은 자동 침수 아크 용접 장비에 의해 용접됩니다. 모든 구성 요소는 페인트 접착력을 개선하기 위해 샌드블라즈되었습니다.
있습니다. 섀시가 최고의 구조로 용접되어 있어 제품 취급 능력을 개선하고 유효 부하를 증가시킵니다
· 20년 이상의 전문적인 디자인 및 생산 경험
· 일반 제조업체 구매 자료를 선택하십시오.
· 국내 1등급 생산 장비를 사용합니다. 메인 빔은 침수 아크 용접 프로세스를 사용합니다.
· BPW /푸와 액슬, 삼각형/더블 스타/더블 코인 등과 같이 타이어에 사용되는 유명한 브랜드 트레일러 부품
· 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 각 세미 트레일러의 자격을 확인합니다.
필요한 모든 모델을 제공하고 맞춤화를 지원할 수 있습니다. 질문이 있는 경우 문의 사항을 남겨주십시오.
국제 시장
1.2005년 이전 중국 시장. 우리는 생산할 수 있습니다 1년에 약 12000대의 PC
2.2008년에 우리는 전국적인 사업을 합니다. 지금까지는 1년 동안 4000pcs 세미 트레일러를 수출할 수 있었습니다
2010년 남아프리카 전시회
2012년 러시아 트럭 및 트레일러 부품 전시
2015년 독일 자동차 트레일러 부품 전시
2014년 미국 트레일러 부품 전시
다각화된 제품