Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | ISO/TS16949, ISO13485, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Displacement: | Electric Vehicle |
Conditon: | New |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기본 정보 | |
제조업체 | Weima 자동차 |
수준 | 컴팩트 SUV |
에너지 유형 | 순수 전기 |
리스팅 시간 | 2천2백 점, 0점 6점 |
모터 | 순수 전기 218마력 |
순수한 전기 범위(km), 산업 및 정보 기술 | 4백 3개 |
충전 시간(시간) | 0.5시간 고속 충전 |
빠른 충전 용량(%) | 8.4시간 동안 느리게 충전" |
최대 출력(kW) | 80대 |
최대 토크(N·m) | 160(218원) |
변속기 | 이백 이십오 |
길이 x 너비 x 높이(mm) | 전기차 1단 변속기 |
차체 구조 | 4585x1835x1672 |
최고 속도(km/h) | 5도어 5인승 SUV |
100km 공식 가속 시간 | 60개 |
100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 8점 3 |
휠베이스(mm) | 14.1kWh |
전방 트랙 폭(mm) | 이천 칠백삼백 |
리어 휠베이스(mm) | 천 오백 삼 백 살이다 |
차체 구조 | 오십오오오오오만 일천 |
자동차 도어 수 | SUV |
도어 열기 방법 | 5개 |
좌석 공간 | 스윙 도어 |
연석 중량(kg) | 5개 |
최대 하중 질량(kg) | 천 칠백오십 명 |
러기지 컴파트먼트 용량(L) | 이천 백 이십 오 |
방풍 계수(CD) | 488-1500 |
모터 | 0점 3 |
모터 설명 | |
모터 유형 | 순수 전기 218마력 |
전기 모터의 총 출력(kW) | 영구 자석/동기 |
전기 모터의 총 마력(PS) | 60개 |
전기 모터의 총 토크(N·m) | 200과 18세 |
전방 모터의 최대 출력(kW) | 이백 이십오 |
프론트 모터의 최대 토크(N·m) | 60개 |
구동 모터 수 | 이백 이십오 |
모터 레이아웃 | 단일 모터 |
배터리/충전 중 | 프론트 |
배터리 유형 | |
배터리 팩 보증 | 리튬 배터리 |
배터리 용량(kWh) | 5년 또는 500,000km |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 52점 7 |
배터리 충전 중 | 사사사사사사사사사백 칠십 사백 사십 사백 사 |
급속 충전 인터페이스의 위치 | |
느린 충전 인터페이스 위치 | 프론트 엠블럼 뒤 |
변속기 | 리어 테일 램프 좌측 |
변속기 설명 | |
기어 수 | 전기차 1단 변속기 |
전송 유형 | 하나 |
섀시/스티어링 | 고정 기어비 기어박스 |
운전 방법 | |
프론트 서스펜션 양식 | 프론트 휠 드라이브 |
리어 서스펜션 양식 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
스티어링 유형 | 종방향 암 토션 빔 무비독립형 서스펜션 |
차량 구조 | 전동식 동력 지원 |
휠/브레이크 | 하중 지지 유형 |
프론트 브레이크 유형 | |
리어 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 유형 |
프론트 타이어 사양 및 치수 | 전자주차장 |
리어 타이어 사양 및 치수 | 60년 중 215월 R17 |
이 회사의 목적: 중국 차가 중국에서 빠져나가도록 하여 전 세계 모든 사람들이 고품질의 저렴한 중국 자동차를 운전할 수 있도록 하는 것.
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영업 브랜드로는 베이징, BAIC, 만리장성, 포톤, 후아타이, 쇼왕, 솽환안, 주, 베스une, 하페이, 홍치, 황하이, 진베이, 오울랑, FAW, Geely, Chery, Roewe, Changan Auchan, Changan Automobile, 라이프난, 무스탕, 바오준, BYD, 동펑 치천, 호티안, GAC Trumpchi, Haima, Wuling 등
Q1: 공장 또는 무역 회사입니까?
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