최초로 특별히 설계된 싱글 실린더 수랭식 디젤 아웃보드 엔진 D25

• Warranty: 1year
• 운송 패키지: Carton
• 모델 번호.: D25

제품 설명

사양
 

모델	D25
정격 출력 hp/kW	13Hp(9.6kW)
정격 속도( rpm)	3600
공회전 속도( rpm)	1200
실린더	1
스윕 볼륨( L)	0.5
보어 * 스트로크(mm)	92X75
치수 (LX  W  X  Hmm)	A 타입 : 1018X488.5X1325 B 타입: 1018X488.5X1198

냉각 유형	수냉식
시스템 시작 중	전기 시동
오일 유형	디젤 오일
연료 탱크 용량(L)	24
경범 높이(mm)	A 타입 : 569 B 타입 : 442
변속 기어	전진 - 중립 - 후진(F-N-R)
디젤 사용 권장	"연료 및 오일" 섹션을 참조하십시오
권장 엔진 오일	"연료 및 오일" 섹션을 참조하십시오

 

최근 몇 년 동안 국가 경제의 발전에 따라 양쯔강의 어류 금지 조치로 인해 발생하는 수자원 수송, 관광, 어업, 수해 관리 및 재난 구호 분야에서 해상 전력 수요가 매년 증가하고 있습니다.
 

국내 디젤 아웃보드가 막 등장하고 있다는 배경 아래 창차이는 100년 전 개발 역사와 AB-SHARE 상장 회사를 보유한 전문 엔진 제조 기업으로, 디젤 아웃보드 프로젝트를 주요 제품 개발 계획에 통합하고 회사의 기술적 이점을 추구합니다. 시장 격차를 해소하십시오. 창저우 과학기술기획시스템의 핵심 R&D 계획으로 디젤 아웃보드 전력 및 조립 R&D 프로젝트가 성공적으로 선정됐습니다.
 

이 회사의 여러 부서에서 끊임없는 노력을 기울여 온 가운데, 첫 20대의 D25 디젤 아웃보드가 조선소, 산둥 얀타이, 푸젠닝데, 저장성 치안다오누 등의 딜러와 사용자에게 발송되었습니다. 이 아웃보드는 구급, 낚시, 구조선 등 다양한 분야에서 사용되기 시작했습니다. 그리고 운송 보트. D25 아웃보드 노선은 다른 종류의 선박과 함께 일반적인 정수의 6노트 이상의 속도를 낼 수 있으며, 일부 선박은 8.5노트의 속도를 낼 수 있습니다. 양쯔강에서 D25 아웃보드를 알루미늄 합금배로 시험할 때, 상류에서는 4.3노트에 도달하고 하류에서는 약 12노트에 도달할 수 있습니다.
 

 

"Pioneer" D25 디젤 아웃보드는 아름다운 외관, 강력한 출력, 낮은 연료 소비, 가솔린 아웃보드보다 뛰어난 안전성, 간편한 디젤 구매 및 저렴한 사용 비용의 특성을 가지고 있습니다. 첫 번째 아웃보드 배송 시간이 100시간 이상 쌓였습니다. 창차이의 완벽한 애프터 서비스 시스템에 의존하는 "Pioneer" D25 디젤 아웃보드 시스템은 많은 사용자들이 잘 받아왔습니다. 이 회사는 주 소유 기업의 사명과 책임을 염두에 두고 사용자 경험에 주의를 기울입니다. 사용자의 피드백과 제안 하에, 당사는 아웃보드 모터에 방향 잠금 메커니즘을 추가하여 사용자가 아웃보드 모터를 보다 쉽게 제어하고 원래의 키 스위치를 누름 버튼 시동 스위치로 업그레이드하여 장비의 작동 편의를 개선합니다. 또한, 이 회사는 속도를 높이기 위해 출력을 더욱 높이기 위해 외측 프로펠러를 최적화하는 작업을 적극적으로 수행하고 있습니다.