제로 런 C10의 외관 디자인은 매우 분위기 있고 패셔너블하며, 부드럽고 매끄러운 신체 윤곽과 모서리가 둥근 선으로 이루어져 있어 대부분의 사용자의 미적 측면을 보다 잘 볼 수 있습니다. 안정적이면서 공격적이지 않은 것이 대용량 차량을 인식할 수 있는지 여부를 확인하는 열쇠이기도 합니다. 동시에, 새로운 차를 위해 닫혀진 정면, 타입 조명 그룹, 숨겨진 도어 핸들 등 에너지 상징적 요소가 모두 배치되었습니다.
이 중 한 가지 특징은 휠 허브 디자인입니다. 좁은 가장자리와 여러 스트라이프가 있어 이전의 고배기량 고성능 자동차를 연상시키는 매우 고상하고 스포티합니다. 또한 사용자가 이후의 업그레이드 및 수정에 투자할 수 있는 비용을 절감합니다.
차체 크기 측면에서 신형 자동차의 치수는 4739/1900/1680mm이고 휠베이스는 2825mm입니다. 참고로 Wenjie M5의 길이, 너비 및 높이는 각각 4770/1930/1625mm이며 휠베이스는 2880mm입니다. 몸체는 크기가 비슷하며 5인승 모델의 경우 이 크기는 비교적 충분합니다.
제로 런 C10의 내부도 더욱 간결하고 상쾌한 스타일로 재설계되었습니다. 전체 LCD 계기판 및 중앙 컨트롤 화면은 화면 크기가 14.6인치인 시각적 센터에 있습니다. 로우엔드 모델에는 Qualcomm Snapdragon 8155 칩이 장착되어 있고, 하이엔드 모델에는 8295 칩이 장착되어 있어 차량 시스템의 반응 속도를 보장합니다. 또한, 실내 냉방기의 사용은 매우 혁신적이며, 갈색 실내 분위기는 또한 고급스럽고 따뜻합니다.
지능형 운전의 경우 Huawei 및 Ideal과 같은 상위 진영과 비교했을 때 Zero Run은 강력한 성능을 보여 주었습니다. 제로 런 C10에는 1대의 LiDAR, 5밀리미터 웨이브 레이더, 12대의 HD 카메라를 포함한 총 30개의 주행 지원 하드웨어가 장착되어 있습니다. 또한 도시/고속 NAP 탐색 기능을 지원하기 위해 NVIDIA Orin X 칩이 장착되어 있습니다. 향후에는 OTA를 통해 L3의 지능형 주행 기능을 구현할 수 있습니다.
동력 측면에서 보면, 차량의 순수 전기 버전은 최대 170KW, 최대 토크 320Nm, 가속 시간 100km당 7.29s의 최대 모터 출력을 갖습니다. CLTC 작동 조건에서 410km 및 530km의 두 가지 옵션을 제공합니다. 확장 범위 모델은 1.5L 4기통 엔진과 전기 모터로 구성되며 순수 전기 버전과 동일한 출력을 제공합니다. 가속 시간은 100km당 7.68초이며, CLTC 조건 하에서 순수한 전기 범위는 210km이며, 전체 범위는 1190km입니다.
순수한 전기 버전과 확장 범위 버전의 가격 차이가 중요하지 않은 점과 배터리 수명 및 에너지 보충에 대한 우려 때문에, 저는 대부분의 친구들이 확장 범위 버전을 선택해야 한다고 생각합니다.
| 수준 |
| 확장된 범위 |
| 출시 시간 |
| 2024.03 |
| 전기 모터 |
| 231마력 범위 확장 |
| 순수한 전기 크루즈 범위 (KM) 산업 및 정보 부 기술 |
| 140 |
| 순수 전기 크루즈 범위(km) WLTC |
| 140 |
| 순수 전기 크루즈 범위(km) CLTC |
| 210 |
| 종합 크루즈 범위(km) WLTC |
| 1020 |
| 종합적인 크루즈 범위(km) CLTC |
| 1190 |
| 충전 시간(시간) |
| 고속 충전 0.5시간, 저속 충전 3시간 |
| 빠른 충전 용량(%) |
| 30-80으로 표시됩니다 |
| 최대 출력(kW) |
| 170(231P) |
| 최대 토크(N·m) |
| 320 |
| 변속 장치 |
| 전기차 1단 속도 기어박스 |
| 길이 x 너비 x 높이(mm) |
| 4739x1900x1680 |
| 차체 구조 |
| 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) |
| 170 |
| 100km까지의 공식 가속 시간 |
| 7.68 |
| 100km(kWh/100km)당 전력 소비량 |
| 18.1kWh |
| 산업부(L/100km)의 최소 충전 상태 연료 소비 정보 기술 |
| 5.1 |
| 최소 충전 상태 연료 소비(L/100km) CLTC |
| 5.1 |
