비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
외적으로는 ID.4 CROZZ 2022 긴 배터리 수명 PRO 버전의 깨끗한 공기 역학적 라인이 도로에 놀라운 자세를 만들어 줍니다. 실내에는 널찍하고 편안한 객실이 많이 있습니다. 전기 자동차에 대한 생각을 바꿀 수 있는 객실입니다. 가장 중요한 것은, 가치가 충분히 있다는 것입니다
|
버전
|
ID.4 CROZZ
|
|
입력합니다
|
컴팩트 SUV
|
|
에너지
|
100% 전기 자동차
|
|
색상
|
사용자 지정
|
|
최대 속도
|
160km/h
|
|
배터리 유형
|
리튬 전기
|
|
휠베이스
|
2,765mm
|
|
에너지 유형
|
100% 전기 자동차
|
|
차체 구조
|
5도어 5인승 SUV
|
|
범위
|
425KM
|
|
길이 너비 높이(mm)
|
4592 * 1852 * 1629
|
|
스티어링
|
좌측 핸들 차량
|
|
연석 중량
|
1945년
|
|
모터 총 마력
|
313P
|
|
최대 출력(kW)
|
230kw
|
|
휠 베이스
|
2,765mm
|
|
최대 토크(Nm)
|
472
|
|
타이어 사양
|
F:255/40R21
|
|
모터 레이아웃
|
후면
|
|
모터 유형
|
영구 자석 싱크로나이스
|
|
구동 모터 번호
|
이중 모터 4륜 구동
|
|
주차 브레이크 유형
|
전자주차장
|
|
프론트 브레이크 유형
|
환기가 되는 디스크 유형
|
|
리어 브레이크 유형
|
드럼 스타일
|
|
드라이브 웨이
|
후방 장착 후방 구동
|
|
프론트 서스펜션 유형
|
맥퍼슨 스타일 독립 서스펜션
|
|
리어 서스펜션 유형
|
멀티 링크 독립 서스펜션
|
|
메인 및 조수석 시트 에어백
|
네
|
|
프론트/리어 비트 사이드 에어백
|
프론트
|
|
프론트/리어 헤드 에어백
|
네
|
|
이미지 반전
|
네
|
|
힐 보조
|
네
|
|
타이어 공기압 모니터링 기능
|
타이어 공기압 디스플레이
|
|
ABS
|
네
|
|
ISOFIX 유아용 시트 인터페이스
|
네
|
|
브레이크 분배(EBD/CBC 등)
|
네
|
|
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등)
|
네
|
|
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/ 등)
|
네
|
|
차체 스태빌리티 컨트롤(ESC/ESP/DS)
|
네
|
|
사각지대 모니터링
|
/
|
|
차선 이탈 경고
|
네
|
|
차선 유지 지원 시스템
|
네
|
|
도로 교통 상황 식별
|
네
|
|
능동 제동/능동적 안전 시스템
|
네
|
|
후방 차량 측면 경고 시스템
|
/
|
|
크루즈 시스템
|
전속 어댑티브 크루즈
|
|
프론트/리어 레이더
|
네
|
|
전기 트렁크
|
/
|
|
유도 트렁크
|
/
|
|
흡기 컴파트먼트 위치 메모리
|
/
|
|
루프 랙
|
네
|
|
자동차 중앙 잠금 장치
|
네
|
|
키 유형
|
스마트 리모컨 키
|
|
키리스 부트 시스템
|
네
|
|
키리스 시동 접근
|
프론트
|
|
전기 도어 핸들 숨기기
|
/
|
|
휠 소재
|
알루미늄 합금
|
|
스티어링 휠 소재
|
플라스틱
|
|
스티어링 휠 난방
|
/
|
|
시트 소재
|
가죽이 혼합되어 조화를 이루고 있습니다
|
|
채광창 유형
|
파노라믹 선루프를 열 수 없습니다
|
|
전체 LCD 대시보드
|
네
|
|
LCD 기기 크기
|
5.3인치
|
|
다기능 스티어링 휠
|
네
|
|
메인 시트 조정 모드
|
프론트 및 백 조정/백 조정/높이
|
|
보조 시트 조정 모드
|
프론트 및 백 조정/백 조정/높이
|
|
프론트 시트 기능
|
/
|
|
전동 시트 메모리 기능
|
/
|
|
블루투스/자동차 폰
|
네
|
|
스피커 수
|
7
|
|
LED 주간 주행등 LED
|
네
|
|
전면 및 후면 전원 창
|
네
|
|
프론트/리어 센터 핸드레일
|
프론트
|
|
리어 컵 홀더
|
/
|
|
윈도우 원 버튼 리프팅 기능
|
모두
|
|
손벌리기 기능 창문
|
네
|
|
다층 방음 유리
|
/
|
|
외부 백미러 기능
|
전동식 조정/리뷰 미러 히터
|
|
내부 백미러 기능
|
수동 눈부심 방지
|
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
