외관상 Xiaopeng G6의 전면 디자인은 단순하며 패밀리 디자인 스타일을 계속 이어가고 있습니다. 헤드라이트는 분할 디자인이 채택되어 상단에 스루 타입 라이트 스트립이 연결되고 중앙에 새로운 로고가 새겨져 있습니다. 조명 스트립은 후드 라인과 원활하게 연결됩니다. 하부에 다각형 형태의 헤드라이트 그룹이 장착되어 있어 하이 빔과 로우 빔, 회전 신호 및 안개등을 통합합니다. 이와 동시에 사다리꼴 방열판은 훈제 블랙 스타일로 처리되어 있으며, 인테리어는 벌집 모양의 디자인으로 되어 있어 스포츠가 더욱 좋습니다.
차량 측면으로 오는 차체는 다이빙 자세로 약간 앞으로 기울어지며 경사진 지붕과 숨겨진 도어 핸들과 함께 사용됩니다. 동시에 프레임리스 도어 디자인을 채택하고 휠 아치 부분이 "더블 눈꺼풀" 모양을 추가하여 신체의 질감을 높입니다. 차량 후방의 디자인은 과장된 요소를 너무 많이 추가하지 않고 둥글게 처리되어 있습니다. 꼬리 조명은 가늘고 곧으며 트렁크 문을 통과하며 바닥에 반곡선형 반사 스트립과 완벽하게 어울립니다.
인테리어 장식과 관련하여 Xiaopeng G6는 새롭고 세련된 인테리어 디자인이 특징입니다. 센터 콘솔은 T자 형태의 레이아웃 설계를 채택합니다. 스티어링 휠은 바닥 부분의 평평한 가죽 더블 스포크 디자인을 채택했으며, 이 디자인은 앞뒤 및 앞뒤 조정을 지원합니다. 10.2인치 기기 화면과 14.96인치 중앙 제어 스크린이 장착되어 있습니다. 에어컨 콘센트는 멀티 스포크 트림 스트립으로 장식되어 있으며 테이블 표면은 가죽 소재로 덮혀 있어 질감이 더욱 좋습니다. 휴대폰용 50W 무선 충전, 내장 블랙박스 캠, 전자식 리어 테일게이트, 키리스 스타트, 멀티 컬러 실내 주변 조명 등 장착
구성 측면에서 Xiaopeng G6에는 차량 안정성 시스템, 전방 및 후방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 후진 측면 경고, 차선 변경 지원, 액티브 제동 등이 장착됩니다. 피로 구동 알림, 액티브 DMS 피로 감지, 자동 주차, L2 레벨 지원 주행, 메모리 주차 및 열 수 없는 파노라믹 선루프
출력 측면에서 Xiaopeng G6에는 296마력, 최대 전력 218kW, 최대 토크 440Nm가 장착되어 있습니다. 주행 모드는 전기 차량의 단일 속도 변속기와 일치하는 후방 휠 구동입니다. CLTC의 순수 전기 범위는 580km이며, 용량이 66kWh인 리튬 이온 인산염 배터리가 장착되어 0.33시간 내에 급속 충전을 지원합니다.
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| 수준 |
| 중형 SUV |
| 에너지 유형 |
| 순수 전기 |
| 출시 시간 |
| 2023.06 |
| 전기 모터 |
| 완전 전기식 296마력 |
| 순수한 전기 크루즈 범위 (KM) 산업 및 정보 부 기술 |
| 580 |
| 순수 전기 크루즈 범위(km) CLTC |
| 580 |
| 충전 시간(시간) |
| 0.33시간 급속 충전 |
| 빠른 충전 용량(%) |
| 10-80 |
| 최대 출력(kW) |
| 218(296P) |
| 최대 토크(N·m) |
| 440 |
| 변속 장치 |
| 전기차 1단 속도 기어박스 |
| 길이 x 너비 x 높이(mm) |
| 4753x1920x1650 |
| 차체 구조 |
| 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) |
| 202 |
| 100km까지의 공식 가속 시간 |
| 6.6 |
| 100km(kWh/100km)당 전력 소비량 |
| 13.2kWh |
