LiFePO4 배터리 유형 및 태양광 스토리지/EV 애플리케이션 LiFePO4 배터리

• Warranty: 2years
• 무게: 1-200kg
• 크기: 조절 가능
• 전압: 3.2v - 400V(직렬로 전압 증가)
• 용량: 12.5ah - 200ah (10ah/12ah/25ah/30ah/33ah/40ah/50ah/6)
• 인증서: UN38.3/MSDS/CE/RoHS
• 보호: PCB/PCM/BMS
• 케이스: 블루 필름 또는 금속 케이스
• 회사 유형: 유명한 공장
• 충전기: 사용 가능
• 운송 패키지: Packed by Foam and Case and Carton
• 사양: lifepo4 and NMC flat pouch cell
• 등록상표: Melsen
• 원산지: Hunan, China
• 세관코드: 8507802000
• 생산 능력: 10000packs/Day

제품 설명

96V 100ah 지게차 LiFePO4 배터리

배터리 매개변수

CTS 는 리튬 이온 파우치 배터리 셀, 배터리 팩 및 배터리 관리 시스템의 연구, 개발, 생산, 마케팅 및 서비스를 담당하는 전문 제조업체입니다. 이러한 제품은 EV, HEV, UPS, 태양열 및 풍력 시스템 및 원격 제어 제품에서 널리 사용됩니다.  

 

배터리  사양			참고
1	배터리 유형	라이프포에4
2	배열 모드	1P30S
3	공칭 용량	23 ± 2ºC에서 100Ah	표준 충전 및 방전
4	공칭 전압	96V
5	에너지	23 ± 2ºC에서 9.6kWh
6	충전 전압	109.5V ± 0.15V
7	방전 종료 전압	60V ± 0.3V
8	표준 충전 방법	CC와 CCV는  0.3C입니다	온도 23 ± 2ºC, 충전 종료 시  3.5h 또는 전류가 0.02C로 떨어집니다
9	최대 충전 전류	0.5C	온도 23 ± 2ºC
10	표준 방전 방법	1C	1C에서 정전류 방전
11	최대 방전 전류	3c	방전 시간:  10 초 미만(23 ± 2ºC)
12	주기 수명	최대 2500cycles	0.5C/0.5C
13	작동 온도	0ºC~45ºC	충전 작동
		-20ºC~45ºC	방전 중
14	BMS	냉각 시스템을 제외한 고객의 요구 사항에 따라 맞춤 구성
		기본 기능: 배터리 작동 상태 모니터링 배터리 충전 및 방전 관리 세포 균형

EV 배터리 마우댕의 주요 특징

1.전망: 간단하고 매끄러운 표면, 쉽게 청소할 수 있습니다.
경량: 경량 디자인, 알루미늄 플레이트와 플라스틱 부품으로 포장.
3.모듈 설계: 적정 용량(3.6V 80Ah)은 서로 다른 전압에 조립할 수 있습니다.
4.구조: 리튬 파우치 셀을 잘 보호하는 안정된 중공 구조
5.단열: 내외부 모두에 완벽한 전기 절연
6.성능: 열 전도성이 좋고 안전성이 뛰어납니다.

3.일부 관련 응용 프로그램 케이스

각 배터리 모듈은 강철 부품과 병렬로 고정되며, 그 다음 당김 로브(rob)를 사용하여 함께 장착합니다. 그런 다음 케이스 및 BMS로 배터리를 보호하는 커버가 있습니다.

우리는 OEM을 지원합니다

(12-400V, 20AH-160AH)

기타 배터리 팩


4.1.   10kWh/ 20kWh/ 30kWh 같은 대형 전기 차량용으로 설계된 당사의 3.6V 모듈



4.2.   당사의 12V 배터리 팩은 차량 시동, 소형 에너지 저장 또는 태양열을 위해 설계되었습니다. 또한 12ah~200ah 사이의 다른 용량으로 12V를 만들 수 있습니다. 자세한 내용은 저에게 문의하십시오.



4.3.   당사의 24V 배터리 팩은 소규모 에너지 저장 또는 태양열을 위해 설계되었습니다. 다른 용량도 12ah 에서 200ah 까지 사용할 수 있습니다.



4.4.  당사의 48v 및 72V 배터리 팩은 오토바이 또는 골프 카트와 같은 소형 전기차를 위해 설계되었습니다.  다른 용량도 12ah 에서 200ah 까지 사용할 수 있습니다.





배터리 셀 카탈로그

CTS는 전기 자동차 변환을 위해 리튬 철 인산염(LiFeP) 배터리를 사용합니다. 배터리 전지는 나노 기술의 최신 기술을 활용합니다.

당사의 모든 배터리 팩(12V-400V, 12ah-200ah)은 리튬 이온 파우치 셀을 따르는 것으로 제작되었습니다.  이러한 셀은 정상 작동 시 매우 안전하며 초기 리튬 포스네이트 배터리로 인해 화재가 발생하지는 않습니다.

선택한 배터리는 EV(전기차)/ 전기차 변환 키트에 포함된 안전 문제를 해결합니다. 모든 셀에는 구멍이 나거나 손상된 경우 안전 장치가 내장되어 셀이 더 안전해집니다.

납산 전지와 비교했을   때 무게가 4시간, 수명이 4시간 더 깁니다.
리튬 이온 배터리에 비해 무게는 2시간 가벼우며  수명은 2시간 더 깁니다.
리튬 이온 스퀘어 배터리에 비해 무게는 0.5시간 가벼우면서도 사용 시 훨씬 안전합니다.

 

^모델 번호	^용량	^전압	^치수(mm)	^무게	^방전 및 충전
^F9088178	^12.5Ah	^3.2V	^9.0 * 88.5 * 179.5	^280 ± 5.0g	^37.5 및 12.5A
^N8088178	^12.5Ah	^3.6V	^8.0 * 88.5 * 179.5	^260 ± 5.0g	^37.5 및 12.5A
^N43188236	^20Ah	^3.6V	^4.3 * 188.5 * 236.5	^400 ± 5.0g	^60 및 20 A
^N7892232	^18.2Ah	^3.6V	^78 * 92 * 232	^360 ± 5.0g	^54.6 및 18.2 A
^F90137232	^25Ah	^3.2V	^9.0 * 137.5 * 232.5	^550 ± 5.0g	^75 & 25 A
^F90160227	^30Ah	^3.2V	^9.0 * 160.5 * 228.5	^640 ± 5.0g	^90 및 30 A
^F95145265	^33Ah	^3.2V	^9.5 * 145.5 * 266.5	^700 ± 5.0g	^99 및 33 A
^T85188286	^40Ah	^3.6V	^8.5 * 188.5 * 236.5	^790 ± 5.0g	^120 및 40A

6.회사 소개

새로운 에너지 차량을 위한 가장 큰 리튬 이온 배터리 생산 기반

CTS 는 리튬 이온 파우치 배터리 셀, 배터리 팩 및 배터리 관리 시스템의 연구, 개발, 생산, 마케팅 및 서비스를 담당하는 전문 제조업체입니다. 이러한 제품은 EV, HEV, UPS, 태양열 및 풍력 시스템 및 원격 제어 제품에서 널리 사용됩니다.

2012년 Hunan National Economic Development Zone에 위치한 Melsen Power 는 RMB 5,000만 위안의 등록 수도로, 정부 기관에서는 국가 하이테크 기업으로 인정받았습니다.

CTS는 20명의 고급 관리인을 포함해 40명 이상의 개발 및 연구 엔지니어 등 800명 이상의 직원을 보유하고 있으며 12만 평방미터 규모의 건축 지역과 3 개의 공장 기지가 있습니다. Ningxiang 기지, Changsha 기지 및 Shengyang 기지가 있습니다.

우리는 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 지속적인 혁신과 개선을 위한 품질 정책을 추구해 왔습니다. 완전 자동화를 실현하기 위해 한국과 독일의 고급 외국 장비와 기술을 도입했습니다. 최상의 품질을 보장하기 위해 I S O 9 0 1 , I S O 1 4 0 1 및 O H S A S 1 8 0 1 인증을 통과했습니다.

현지 시장뿐 아니라 유럽, 미국, 인도, 호주, 한국 등의 해외 시장으로도 상품을 수출합니다. 2015년 판매량은 1억 개에 달했습니다.

우리는 인간의 지향성과 효율적인 혁신에 대한 회사 개념을 고수하고 있으며, 맞춤화를 환영합니다. 따라서, 함께 참여하여 재생 가능한 에너지와 친절한 환경의 개발을 촉진하겠습니다.

CTS 고객 피드백
 
배터리 품질에 만족합니다. 또한, 좋은 지원에 대해 매우 만족했습니다.
TKS, --- Michael (독일 베를린에서)
 

 
주문 정보
 
샘플을 사용할 수 있고 환영합니다 천만에.
무역 조건: FOB Shenzhen 또는 Guangzhou; EXW, CIF, DDU 및 DDP 사용 가능.
배송 시간: 샘플 주문의 경우 영업일 기준 7일, 대량 주문의 경우 영업일 기준 15-25일


9.FQA

배터리에 보증이 있습니까?

§ 예, 현재 2 년, 보증 기간 연장 가능.
 

배터리는 얼마나 오래 지속됩니까?

10년 / 200,000km(124,275마일) [100km 배터리 팩을 기준으로 계산]

§ 2000은 100 %로 충전 및 방전

§ 이는 약 10년 동안 정상 사용량인 200,000km를 의미합니다. (124,275마일)
§ 일반용이란 연 20,000km로 정의됩니다. (12,500마일/년)
 

납산 배터리를 사용하십니까?

아닙니다. 우리의 이유:
§ 납산 배터리는 충전량이 많지 않습니다  고급 리튬 배터리로 토출 주기(&E
§ 납산 배터리는 전기차에서 충전 사이클 300회 후 만료되어 약 1.5-2년 동안 주행한 후 성능이 저하됩니다
§ 배터리 팩을 매번 교체하면 비용 효율이 안 됩니다 2년
§ 납산은 무겁고 주행 가능 거리가 감소하며 지속적인 전력을 공급하지 않습니다

 

생산 기반을 방문하여 생산 라인을 점검해 주셔서 감사합니다!

 만약 라이프포4 및 NCM 배터리 셀에 대한 요구 사항이 있으시면 언제든지 연락 주시기 바랍니다.

영업 관리자: Alisa Zhao