리튬 이온 충전지 20kWh 30kWh 40k96V 144V 100ah 150ah 200ah 리튬 LiFePO4 배터리, 전기차용
72V 200Ah NMC 배터리 팩의 매개 변수 |
아닙니다 |
항목 |
기술 요구 사항 |
참고 |
1 |
배터리 유형 |
NMC |
20대 |
2 |
용량(Ah) |
200 |
@25ºC |
3 |
volatge |
72 |
|
4 |
전력(kWh) |
14.4 |
|
5 |
중량(kg) |
135 |
|
6 |
작동 전압 범위(DC V) |
60~84 |
|
7 |
지속적인 방전 전류(A) |
200 |
@EOL, @25ºC |
8 |
최대 방전 전류(A) |
500 |
30초간 실시하세요 |
9 |
치수(L/W/H, mm) |
960 * 567 * 267 |
|
핵심 기술
가볍고 확장성
CTS는 셀 설계와 전기 부품 선택을 체계적으로 최적화합니다. 가장 가벼운 강철/알루미늄을 선택합니다
합금과 고강도 플라스틱, 배터리 박스 및 팩 구조로 인한 비용 절감 배터리 시스템의 용량 및 무게
CAE 구조 시뮬레이션 해석과 결합하여 구조적 강도를 보장하고 에너지 밀도를 개선합니다.
CTS는 표준화된 셀과 BMS를 사용하여 12V\24V\48V\72V 배터리 모듈을 구축합니다. 다른 고객이 필요할 수 있습니다
팩 설계 주기를 단축하기 위한 탁월한 확장성으로 요구 사항 충족
BMS 및 액티브 밸런스
CTS는 BMS 개발에 경험이 있습니다
팀. BMS는 기본적으로 수동 밸런스를 사용합니다.
수정할 수 있는 활성 밸런스를 선택할 수 있습니다
실제 BMS 매개 변수에 따라 현장에서 BMS 매개 변수를 사용합니다
CAN/RS485 같은 고객의 적용
통신 프로토콜, 임계값 매개변수
과전압/과전압 보호,
높은 전류 보호, 과다/부족
온도 보호
열 관리 및 시뮬레이션 설계
CTS는 CFD 시뮬레이션(전산유체역학)의 기능을 가지고 있습니다. CAE 시뮬레이션(컴퓨터 이용
엔지니어링), 및 은(는) 열 관리 시뮬레이션 설계 및 구조 역학 시뮬레이션 설계를 수행할 수 있습니다
시스템 포장. 공기 냉각 시스템, 액체 열 및 액체 냉각 시스템, PI 막 가열, 실리카 겔 필름 가열이 사용됩니다
열 관리 설계
테스트 및 검증
CTS는 자체 공동 작동 배터리 테스트 연구실을 가지고 있습니다. 배터리 DV/PV (설계 검증/생산)를 검증하겠습니다
검증) 실험실에서 배터리 팩의 설계/생산 작업이 설계를 충족하는지 확인하는 단계입니다
요구 사항. 온도 테스트, 기계 테스트, 외부 환경 시뮬레이션 테스트, 전기 안전을 포함합니다
테스트, 배터리 성능 테스트, 남용 테스트 등
제품 안전
관련 제품
회사 프로필
2011년부터 CTS는 전기차 배터리와 같은 리튬 배터리 제품의 원스톱 사용자 정의에 초점을 맞추었습니다.
대형 에너지 저장 배터리, 스마트 홈 저장 배터리, 고급 전기 오토바이 배터리 등
당사는 30가지 유형의 셀을 보유하고 있으며, 전기에 사용할 수 있는 12V-800v, 10-200ah OEM 배터리 팩을 만들 수 있습니다
차량, E-자전거, UPS, 에너지 저장 시스템, 통신 기지국, E-스쿠터, E-tools, 무인 비행기, 골프 카트,
지게차, 청소 차량, 전동 휠체어 등
우리는 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 지속적인 혁신과 개선이라는 품질 정책을 추구해 왔습니다. 실현되었습니다
완전 자동화, 한국과 독일의 고급 외국 장비와 기술을 도입했습니다. 최선을 다하세요
품질, I S O 9 0 1, I S O 1 4 0 0 1 및 O H S A S 1 8 0 1 인증을 통과했습니다.
우리는 인간의 지향성과 효율적인 혁신에 대한 회사 개념을 고수하며, 맞춤화를 환영합니다. 가입하세요
재생 가능한 에너지 및 친절한 환경 개발을 위해 함께 노력하십시오.
포장 및 배송
맞춤 합판 케이스 및 폼 포장, 다른 배송품에 안전한
배송 전 품질 검사를 100% 완료
3.MSDS 및 UN38.3 인증을 통해 운송 중 세관 신고 및 통관 보장
4.배터리의 안전을 위해 현장 점검을 세관합니다
고객 피드백
먼저 서비스 원칙을 준수하십시오
OEM/ODM 요구 사항이 있는 경우 언제든지 문의해 주십시오!