비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
| GEELY 레이더 RD6 | |||
| 기본 정보 | |||
| 수준 | 픽업 | 픽업 | 픽업 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| CLTC 전기 범위[km] | 410 | 550 | 632 |
| 빠른 충전 시간[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 충전 시간 느림[H] | 7 | 7 | 7 |
| 고속 충전 용량[%] | 80 | 80 | 80 |
| 총 모터 출력[kW] | 200 | 200 | 200 |
| 모터의 총 토크[N·m] | 384 | 384 | 384 |
| 전기 모터[PS] | 272 | 272 | 272 |
| 길이 * 너비 * 높이[mm] | 5260 * 1900 * 1830 | 5260 * 1900 * 1830 | 5260 * 1900 * 1830 |
| 배터리 무상수리 | 8년 또는 200,000km | 8년 또는 200,000km | 8년 또는 200,000km |
| 휠베이스[mm] | 3120 | 3120 | 3120 |
| 화물 보관함 | 1525 * 1450 * 540 | 1525 * 1450 * 540 | 1525 * 1450 * 540 |
| 적재 중량[kg] | 2065 | 2090 | 2150 |
| 모터 | |||
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력[kW] | 200 | 200 | 200 |
| 모터의 총 토크[N·m] | 384 | 384 | 384 |
| 리어 모터 최대 출력[kW] | 200 | 200 | 200 |
| 리어 모터 최대 토크[N·m] | 384 | 384 | 384 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 후면 | 후면 | 후면 |
| 배터리 유형 | 리튬 철 인산염 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
| 전기 범위[km] | 410 | 550 | 632 |
| 배터리 잔량[kWh] | 63 | 86 | 100 |
| 전력 소비량[kWh/100km] | 16.5 | 16.9 | 17.2 |
| 고속 충전[%] | 80 | 80 | 80 |
| 변속 장치 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 |
| 변속기 설명 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 양식 | 후면 | 후면 | 후면 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 보조 유형 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 프론트 브레이크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 |
| 리어 브레이크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 |
| 리어 타이어 사양 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 |
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