Steering: | Left |
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Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Tiptronic |
Exterior Color: | Yellow |
Drive: | RWD |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
SAIC - Audi Q5 E-tron | |||||
스타일 | 40 e-tron / 2023년 에디션 A | 40 e-tron / 2023년 B 판 | 40 e-tron / 2023년 에디션 C | 50 e-tron/2023년 1판 | 50 e-tron / 2023년 B 판 |
기본 정보 | |||||
수준 | 중형 - 대형 전기 | 중형 - 대형 전기 | 중형 - 대형 전기 | 중형 - 대형 전기 | 중형 - 대형 전기 |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
CLTC 전기 범위[km] | 560 | 560 | 560 | 550 | 550 |
빠른 충전 시간[h] | |||||
충전 시간 느림[H] | |||||
고속 충전 용량[%] | |||||
총 모터 출력[kW] | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 |
모터의 총 토크[N·m] | 310 | 310 | 310 | 460 | 460 |
전기 모터[PS] | 204 | 204 | 204 | 306 | 306 |
길이 * 너비 * 높이[mm] | 4876 * 1860 * 1675 | 4876 * 1860 * 1675 | 4876 * 1860 * 1675 | 4876 * 1860 * 1675 | 4876 * 1860 * 1675 |
차체 구조 | 5도어, 7인승 SUV | 5도어, 7인승 SUV | 5도어, 7인승 SUV | 5도어, 7인승 SUV | 5도어, 7인승 SUV |
배터리 무상수리 | 8년 혹은 160000 킬로미터 | 8년 혹은 160000 킬로미터 | 8년 혹은 160000 킬로미터 | 8년 혹은 160000 킬로미터 | 8년 혹은 160000 킬로미터 |
차체 | |||||
길이[mm] | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 |
너비[mm] | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
높이[mm] | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
휠베이스[mm] | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
접근 각도[°] | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
이탈각[°] | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
공식 트렁크 볼륨[L] | 1776 | 1776 | 1776 | 1776 | 1776 |
연석 중량[kg] | 2325 | 2325 | 2325 | 2410 | 2410 |
적재 중량[kg] | 2885 | 2885 | 2885 | 2890 | 2890 |
모터 | |||||
모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
총 모터 출력[kW] | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 |
모터의 총 토크[N·m] | 310 | 310 | 310 | 460 | 460 |
리어 모터 최대 출력[kW] | 150 | 150 | 150 | ||
리어 모터 최대 토크[N·m] | 310 | 310 | 310 | ||
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 이중 모터 | 이중 모터 |
모터 레이아웃 | 후면 | 후면 | 후면 | 프론트-리어 | 프론트-리어 |
배터리 유형 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
CLTC 전기 범위[km] | 560 | 560 | 560 | 550 | 550 |
배터리 잔량[kWh] | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 |
배터리 에너지 밀도[Wh/kg] | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
100km당 전력 소비량[kWh/100km] | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 16.2 | 16.2 |
변속 장치 | |||||
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
기어박스 유형 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 |
변속기 설명 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 |
섀시 스티어링 | |||||
드라이브 양식 | 후면 | 후면 | 후면 | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
보조 유형 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
휠 제동 | |||||
프론트 브레이크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 | 환기가 되는 디스크 유형 |
리어 브레이크 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 |
리어 타이어 사양 | 50 R19 중 255 | 265/45 R20 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 |
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