비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 구성
| 2023 Neta GT 560 | 2023 Neta GT 580 AWD | |
| 기본 정보 | ||
| 가용성 | 2023.04 | 2023.04 |
| 차량 등급 | 로드스터 | 로드스터 |
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4715 * 1979 * 1415 | 4715 * 1979 * 1415 |
| 에너지 유형 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 560 | 580 |
| 총 모터 출력(kW) | 170 | 340 |
| 총 모터 토크(N-m) | 310 | 620입니다 |
| 최고 속도(km/h) | 190 | 190 |
| 0-100km/h 가속 | 6.7 | 3.7 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 |
| 배터리 용량(kWh) | 64.27 | 78 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.5 |
| 빠른 충전 용량(%) | 30-80으로 표시됩니다 | 30-80으로 표시됩니다 |
| 보증 정책 | 4년 또는 120,000km | 4년 또는 120,000km |
| 자동차 본체 | ||
| 길이(mm) | 4715 | 4715 |
| 폭(mm) | 1979년 | 1979년 |
| 높이(mm) | 1415 | 1415 |
| 휠베이스(mm) | 2770 | 2770 |
| 프론트 휠베이스(mm) | 1699 | 1699 |
| 리어 휠베이스(mm) | 1711 | 1711 |
| 중량(kg) | 1850 | 1950 |
| 러기지 컴파트먼트 용량(L) | 297 | 297 |
| 도어 수(PCS) | 2 | 2 |
| 좌석 수(PCS) | 4 | 4 |
| 스포츠 외관 패키지 | - | - |
| 전기 모터 | ||
| 총 모터 출력(kW) | 170 | 340 |
| 총 모터 토크(N-m) | 310 | 620입니다 |
| 프론트 전기 모터의 최대 출력(kW) | - | 170 |
| 프론트 모터의 최대 토크(N-m) | - | 310 |
| 리어 전기 모터의 최대 출력(kW) | 170 | 170 |
| 리어 모터 최대 토크(N-m) | 310 | 310 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 560 | 580 |
| 배터리 용량(kWh) | 64.27 | 78 |
| 느린 충전 시간(h) | 11 | 14 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.5 |
| 모터 구조 | 영구 자기 | 영구 자기 |
| 모터 작동 원리 | 동기화 | 동기화 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 장소 뒤(예: 문법) | 프론트 및 리어 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 |
| 배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 고속 충전 기능 | 찬성하세요 | 찬성하세요 |
| 빠른 충전 용량(%) | 30-80으로 표시됩니다 | 30-80으로 표시됩니다 |
| 배터리 팩 보증 | 첫 번째 소유자의 연수/마일리지가 무제한으로 제공됩니다 (면책 조항은 공식 약관이 적용됩니다.) | 첫 번째 소유자의 연수/마일리지가 무제한으로 제공됩니다 (면책 조항은 공식 약관이 적용됩니다.) |
| 섀시/스티어링 | ||
| 운전 양식 | 리어 드라이브 | 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 보조 양식 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
| 휠/브레이크 | ||
| 프론트/리어 브레이크 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 리어 타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 휠 소재 | 알루미늄 | 알루미늄 |
| 스페어 타이어 사양 | 타이어 수리 공구 | 타이어 수리 공구 |
럭셔리 스포츠카의 경우, 그 정교한 디자인은 셀 수 없이 많은 사람들의 시선을 사로잡으며, 그들의 실루엣은 순식간에 사람들의 마음을 빠르게 이기고 있습니다. Neta GT는 처음부터 "자기 신뢰" 디자인 철학을 심층적으로 해석하여 고객의 미적 및 이동성 요구를 충족시키고 높은 가치와 스포티한 특성을 극대화하도록 설계되었습니다.
NETA GT는 Shanhai 플랫폼의 장점을 통합하고 2도어 4시트 레이아웃을 채택합니다. 4715 * 1979 * 1415mm 본체 치수와 1.40 가로 세로 비율은 시각적 무게 중심을 더욱 낮게 만들고, 자동차의 개성 및 운동 성질이 더욱 두드러졌습니다. 최대 개방각이 66°인 1.4미터의 프레임 없는 도어를 통해 사용자는 쉽게 차에 들어갈 수 있으며, Neta GT의 스포티하고 우아한 스타일을 항상 보여줍니다.
Shanhai 플랫폼의 정확한 정의와 순수 전기차의 자연스러운 장점 덕분에 Neta GT는 450mm의 초저중량 중심과 50:50의 전방-후방 차축 부하 비율을 제공합니다. 무게 중심이 낮고 휠베이스가 길고 어깨가 넓은 네자 GT는 스포츠카의 섹시한 바디를 완벽하게 보여주며, 바디 비율이 기존 스포츠 자동차의 고유한 비율에 대한 사용자의 기존 인식을 완전히 깨뜨립니다.
물론 스포츠카에 있어서는 강한 힘이 가져다 준 속도와 열정에 더 많은 사람들이 매료됩니다. 사용자의 운전 경험을 극대화하기 위해 Neta GT는 처리 성능을 향상시키기 위해 다양한 기술적 조치를 채택하였습니다. 첫째, Neta GT에는 안전하고 효율적인 Tiangong 배터리와 전자 제어 시스템이 장착되어 있으며, 린 엔지니어링 튜닝과 함께 최대 340kW의 출력과 620N-m의 피크 토크를 제공합니다 풍부한 직접 출력 파워로 3초 클럽으로 진입한 넷은 0에서 3.7초의 최고 가속도에 도달해 진정한 성능을 발휘합니다. 이것은 진정한 성과 야수. NETA GT에는 최초의 원터치 배출 모드가 장착되어 있으며, 이 모드를 활성화하면 사운드 및 조명과 함께 3초 만에 추진력이 급격히 높아지면서 운전의 새로운 수준이 시작됩니다.
가속이 충분히 빠르지만 안정적이어야 합니다! NETA GT는 프론트 더블 위시본, 리어 파이브 링크 서스펜션 조합을 11세트의 보강 링과 함께 채택하며, 차체의 비틀림 강성은 34,000N-m/deg까지 높아, 곡선, 연속 곡선 및 기타 극한 도로 조건에서도 운전자가 편할 수 있습니다. 32M 제동거리는 100만 달러 규모의 스포츠카와 비슷해 운전자가 아무런 걱정 없이 파워가 치솟는 것을 경험할 수 있고, 중요한 순간에 브레이크를 밟아 멈추는 것도 가능합니다. 32M의 제동 거리는 백만 달러 규모의 스포츠카와 비슷하기 때문에 운전자가 안정적인 속도로 출력을 낼 수 있고 중요한 순간에 브레이크를 일정하게 작동할 수 있습니다.
Neta GT는 빠르고 격렬한 라이드를 즐기는 동시에 사용자에게 편안한 착용감과 함께 최고의 경험을 제공합니다. Nezha GT는 3중 저소음 디자인으로 되어 있어, 우주에서 조용한 분위기를 제공하며, 60km/h의 정속 주행 속도에서 55.2db 밖에 안 되는 내부 소음이 납니다. 이는 럭셔리 세단과 비슷한 조용한 수준입니다. 1.337 평방 미터의 파노라믹 캐노피가 더해감에 따라 프리미엄의 느낌이 강조되는 동시에 차량 탑승자를 위한 오픈 탑 뷰가 제공됩니다.
우주 건설 수준에서 연료 스포츠카는 내연 기관 및 구동축의 배열에 의해 제한되기 때문에 공간이 "희소"라고 할 수 있어 사용자의 저장 수요를 충족하기가 어렵습니다. Neta GT에는 뒷좌석을 낮춰 50리터의 프론트 트렁크와 606리터의 트렁크가 있어 여행 시 사용할 수 있는 공간을 유연하게 조합할 수 있습니다. Neta GT는 전통적인 스포츠카보다 뛰어난 장점을 제공하며, 운전의 편안함, 안전성 및 실용성이 크게 향상되어 원하는 모든 것을 위해 사용할 수 있는 차량입니다.
개성을 추구하는 Z 세대에게는 스포츠카가 운전하는 재미있느냐 하는 것도 중요합니다. 이 "재미"는 차량의 향상된 핸들링 성능으로 인해 초래된 운전의 즐거움뿐만 아니라 조종석의 기능으로 인해 체험되는 체험도 포함합니다.
NETA GT에는 현재 차량 내 칩 제품 중 최고 수준인 Qualcomm Snapdragon 8155 고성능 차량 내 칩이 장착되어 있으며, CPU 성능은 105K DMIPS, 차량 엔진의 시동 시간은 단 5초만에 가장 빠릅니다. 이 조종실에는 17.6인치 초박형 2.5K 중앙 제어 화면이 장착되어 있습니다. 이 스크린은 전체 화면 AI 음성 지원 지원 하에 사용자의 지능형 버틀러 같은 역할을 하며, 조종실에서 전체 장면 기능의 원활한 상호 작용을 실현하며, 미래의 감각은 가득 차 있습니다.
또한, 조종석에 있는 많은 천재적인 지능형 디자인이 있다. 예를 들어, 음악 재생을 실현할 수 있는 넷의 오리지널 음성과 단순히 적절한 "사회적 소 파트너"인 원키 외치는 소리, 그리고 엔터테인먼트와 재미의 감각이 직선으로 업그레이드되었다. V2L 외부 방전 기능과 4D 극장 수준의 기술 시트는 "듣기, 시청, 노래 및 연주"라는 네 가지 생태 앱과 함께 파티의 모든 장면을 만들어 여행 엔터테인먼트 장면을 완벽하게 다루고 사용자의 여정에 즐거움을 더해 줍니다.
지능형 주행의 측면에서 Neta GT는 Neta Auto의 자체 개발 NETA 파일럿 2.5 버전의 지능형 운전자 지원 시스템과 이중 Horizon Journey 3 ® 칩을 탑재했으며, 5개의 고화질 카메라와 5밀리미터의 레이더 덕분에 사용자에게 탁월한 보안 감각을 제공할 뿐 아니라 하지만 운전자들이 편안하고 즐거운 여행을 즐길 수 있도록 해줍니다.
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
2012년 2월에 설립된 이 회사는 난징에 본사를 두고 충칭, 하이난, 홍콩 및 기타 국가에 지사를 두고 있으며 300명 이상의 직원을 보유하고 있으며 자동차 전자상거래 거래 및 국제 비즈니스 분야에서 선도적인 기업으로 성장했습니다.
ICHELABA는 종합적인 하이테크 서비스 기업으로, 브랜드 전자 상거래 운영, 인터넷 제품 개발, 국경 간 플랫폼 대화형 마케팅, 오프라인 매장 컨설팅 및 교육 서비스, 전체 자동차 유통/인수 및 중국에서 새로운 소매 그룹 구매 서비스를 전문적으로 제공합니다.
우리는 함께 일할 수 있기를 기대합니다! 우리는 중국 자동차 시장에서 20년 이상의 판매 경험을 가지고 있으며, 처음에 중국 시장에서 전국적인 사용자 서비스 시스템을 구축했으며, 주요 브랜드의 전체 모델을 제공할 수 있습니다.
전문적이고 효율적인 KD 팀이 있습니다. KD 워크샵의 실내 및 실외 구역은 총 30.000 평방 미터로, 자재 인도 구역, 랙 사전 제작 구역, 포장 작업 구역 및 대량 보관 구역으로 나뉘며 연간 생산 용량은 10,000단위/세트입니다. 우리는 이미 튀니지, 에티오피아, 미얀마, 란에서 KD 프로젝트 협력을 응시했습니다.
1.Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 일반적으로 15-20일 정도, 재고가 있는 경우. 그렇지 않은 경우 배송 예약을 위해 25-35일이 필요할 수 있습니다.
2.Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: TT , L/C
3.Q: 왜 우리가 당신을 선택하는가?
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4.Q: 최소 주문 요건은 무엇입니까?
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6.Q: 다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 제품 품질이 좋고, 회사 서비스가 좋고, 가격도 합리적입니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
