판매 후 서비스: | 온라인 |
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보증: | 국가에 따라 |
힘: | > 800W |
좌석 번호: | 5 |
유형: | BEV |
인증: | CCC, EEC, CE, GCC |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
구성
기본 정보 | 브랜드 | JAC |
시리즈 | E40X | |
디자인 코드 | X153Y | |
제품 모델 | HFC7002MEV7 | |
충전 표준 | CN | |
지구력 주행 거리(NEDC) | 402 | |
사양 | 럭셔리 | |
권장 고도 | ||
권장 온도 | -20ºC~45ºC | |
대상 시장 | 멕시코 | |
판매 시장 | 멕시코 | |
사용 가능한 시장 | 멕시코 | |
수명 주기 상태 | 재고 있음 | |
수명 주기 상태 설명 | ||
비고 | ESee4 | |
치수 | 외부 크기(L × W × H)(mm) | 4410 × 1800 × 1660 |
휠베이스(mm) | 2620 | |
최소 회전 반경 (m) | 5.6 | |
최소 지상고(최대 부하)(mm) | 145 | |
접근 각도(°) | 17 | |
출발 각도(°) | 23 | |
GVW(kg) | 2065 | |
연석 중량(kg) | 1690 | |
승객 용량 | 5 | |
트렁크(L) | 520-1050 | |
모터 시스템 | 영구 자석 동기 | • |
대체 전기 비동기 | - | |
최대 출력(kW) | 110 | |
최대 토크(Nm) | 340 | |
정격 출력(kW) | 45 | |
정격 토크(Nm) | 140 | |
리듀서 비율 | 8.3 | |
최고 속도(km/h) | 150 | |
가속 시간(0-50km/h) | 4 | |
가속 시간(0 - 100km/h) | 9.7 | |
최대 등판 능력(%) | 30 | |
지구력 주행 거리 | 401-500km | |
배터리 및 충전 시스템 | 입력합니다 | LFP |
단위 용량 | 15Ah | |
그룹 양식 | 11P101S | |
배터리 총 전력 용량(kWh) | 55 | |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 140 | |
냉각 방법 | 액체 냉각 | |
충전기 전원(일반 충전) | 6 | |
AC 충전 시간(SOC15%~100%) | 9.5시간 이하 | |
DC 충전 시간(SOC30%~80%) | 45분 이하 | |
가정용 전원(저속 충전)용 EU 표준 충전 케이블 | 미국 표준 | |
충전 더미를 위한 충전 케이블(저속 충전) | 치스는 미국 표준으로 이전합니다 | |
EU 표준 고속 충전 | - | |
GB 표준 고속 충전 | • | |
수명이 긴 충전 | - | |
낮은 온도 조건에서 충전 | - | |
타이밍 충전 | - | |
표준 모드 | • | |
냉각 유형 | 액체 | |
섀시 및 스티어링 | 프론트 서스펜션 | Mac-pherson 독립 |
리어 서스펜션 | 비틀림 빔 세미 독립 |
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스티어링 | EPS | |
힘 조정을 통한 전동식 파워 스티어링 | - | |
휠 및 브레이크 | 프론트 브레이크 | 환기되는 디스크 |
리어 브레이크 | 디스크 | |
주차 브레이크 | EPB | |
빨간색 캘리퍼 | - | |
타이어 크기 | 45 R18/225/25 | |
타이어 규격 재질 | ||
스페어 타이어 크기 | - | |
외부 장비 | 파워 선루프 | • |
파노라믹 선루프 | • | |
로프랙 | • | |
상어 지느러미 지붕 안테나 | • | |
전기 테일게이트 | - | |
트렁크를 쉽게 열 수 있습니다 | - | |
조명 콜로지 | 할로겐 헤드램프 | - |
제논 헤드램프 | - | |
LED 헤드램프 | • | |
주간 주행등 | • | |
프론트 포그 램프 | - | |
리어 포그 램프 | • | |
트렁크 램프 | • | |
헤드램프 청소 시스템(SRA) | - | |
헤드램프 높이 조절 가능 | • | |
헤드램프 자동 번개 | • | |
내 집 따라가기 기능 | • | |
스티어링 시 조명 지원 | - | |
어댑티브 프론트 조명 시스템(AFS) | - | |
프론트 독서등 | • | |
리어 독서등 | • | |
환영 램프 | • | |
유리 및 백미러 | 한 개의 버튼이 아래로 내려가면 운전자 미망인이 나타납니다 | • |
운전석 과부 + 클램프 방지를 위한 버튼 한 개 위로 및 아래로 | • | |
모든 과부용 버튼 한 개 위로 및 아래로 + 클램프 방지 | • | |
열린 창의 원격 제어 | • | |
창 닫기 원격 제어 | • | |
전동 조절식 사이드 미러 | • | |
외부 미러 칼레파벌 | • | |
자동 접이식 사이드 미러 | • | |
메모리 + 흔들면서 지능적으로 조정 | - | |
차량 잠금 시 외부 미러 자동 접기 | • | |
내부 미러의 자동 눈부심 방지 | - | |
개인 정보 보호 유리 리어 윈도우 | - | |
리어 와이퍼 | • | |
자동 프론트 와이퍼 | - | |
리어 윈드실드의 차양 커튼 | - | |
리어 윈도우의 차양 커튼 | - | |
프론트 윈드실드 히터 | - | |
열 절연 유리 | - | |
내부 장비 | 인테리어 색상 | 검은색 |
운전석 시트 선바이저 미러 | • | |
운전석 시트 선바이저 미러(램프 포함 | - | |
코강 시트 선바이저 미러 | • | |
등불이 있는 코강 시트 선바이저 미러 | - | |
일반적이고 다기능 스티어링 휠 | • | |
가죽 코팅과 다기능 스티어링 휠 | • | |
스티어링 휠 난방 | - | |
스티어링 휠 위/아래 조정 | • | |
일반 계기판 | - | |
LED 계기판 | • | |
엔진 후드 소음 차단 | - | |
트렁크 커버 | • | |
계기판 조광기 스위치 | - | |
충전 표시등 | • | |
충전 인터페이스 전기 스위치 | • | |
ECO 모드 스위치 | • | |
에어컨 매뉴얼 | - | |
실내 온도 조절 에어컨 | • | |
에어클리너 | - | |
리어 독립 에어컨 | - | |
리어 공기 출구 | • | |
온도 바이존 컨트롤 | - | |
분리형 재떨이 | - | |
V2V | - | |
V2L | - | |
시트 | 시트 소재 | 가죽 |
수동 운전석 시트 | - | |
수동 공동 운전석 시트 | • | |
전동 운전석 시트 | • | |
전동 공동 운전석 시트 | - | |
프론트 시트 메모리 기능 | - | |
시트 난방 | • | |
프론트 시트 환기 | - | |
프론트 시트 마사지 | - | |
2열 시트 수직 조정 | - | |
2열 시트 이동 가능 | - | |
리어 시트 중앙 헤드레스트 | - | |
2열 시트 접기 방법 | 4월 6일 | |
3열 시트 | - | |
프론트 중앙 팔걸이 | • | |
리어 중앙 팔걸이 | • | |
안전 장비 | 운전석 에어백 | • |
코운전석 에어백 | • | |
프론트 시트 사이드 에어백 | • | |
리어 시트 사이드 에어백 | - | |
측면 에어 커튼 | • | |
무릎 에어백 | - | |
TPMS - 타이어 공기압 모니터링 시스템 | • | |
프론트 안전 벨트 높이 조절 가능 | - | |
3점식 안전 벨트가 있는 뒷좌석 중간 시트 | • | |
운전석 안전 벨트 알람 시스템 | • | |
운전석 시트 벨트 알람 시스템 | • | |
리어 시트 벨트 알람 시스템 | - | |
어린이 안전 벨트 시스템(ISOFIX) | • | |
엔진 이모빌라이저 | - | |
원격 제어 | • | |
ABS - 안티 브레이크 시스템 + EBD - 전자식 제동력 분배 장치 | • | |
전자식 스태빌리티 컨트롤(ESC) | • | |
HBA - 유압 브레이크 어시스트 | • | |
HAC-힐 스타트 어시스트 컨트롤 | • | |
HDC-Hill의 적절한 컨트롤 | - | |
브레이크 오버라이드 시스템(BOS) | • | |
플랫 타이어의 비상 안전 | - | |
프론트 주차 센서 | - | |
리어 주차 센서 | • | |
비디오 이미지를 반전합니다 | • | |
360° 파노라마 이미지 | • | |
디지털 비디오 레코더 | - | |
과속 경보 | • | |
보행자 경고 시스템 | • | |
VSP 스위치 | - | |
타이어 수리 공구 | • | |
자동 잠금 운전 | • | |
충돌 후 자동 잠금 해제 | - | |
충돌 후 고전압 자동 컷아웃 | • | |
멀티미디어 구성 | 라디오 | • |
CD | - | |
MP5 | • | |
블루투스 전화 | • | |
스마트폰 링크 | • | |
전면 USB | • | |
프론트 AUX | - | |
프론트 12V 전원 | • | |
프론트 시가 라이터 | - | |
뒷열 USB | • | |
리어 열 12V 전원 | - | |
트렁크의 12V 전원 공급 | - | |
220V 온보드 전원 공급 장치 | - | |
스피커 | 6 | |
첨단 기술의 병가 | 자동 보류 | • |
크루즈 컨트롤 | • | |
ACC 어댑티브 크루즈 | - | |
헤드업 디스플레이 | - | |
자동 비상 브레이크 시스템(AEB) | - | |
차선 이탈 경고(LDW) | - | |
전면 충돌 경고 (FCW) | - | |
사각지대 모니터링(BSM) | - | |
지능형 원격 조명 스위치(HMA) | - | |
반자동 주차 시스템(PSC) | - | |
무선 충전 | - | |
패시브 엔트리 패시브 스타트 | • | |
자동 엔진 시동/정지 | - | |
충전 리모콘 | - | |
AC 리모컨 | - | |
차량 상태 원격 점검 | - | |
T-box | • |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
2012년 2월에 설립된 이 회사는 난징에 본사를 두고 충칭, 하이난, 홍콩 및 기타 국가에 지사를 두고 있으며 300명 이상의 직원을 보유하고 있으며 자동차 전자상거래 거래 및 국제 비즈니스 분야에서 선도적인 기업으로 성장했습니다.
ICHELABA는 종합적인 하이테크 서비스 기업으로, 브랜드 전자 상거래 운영, 인터넷 제품 개발, 국경 간 플랫폼 대화형 마케팅, 오프라인 매장 컨설팅 및 교육 서비스, 전체 자동차 유통/인수 및 중국에서 새로운 소매 그룹 구매 서비스를 전문적으로 제공합니다.
우리는 함께 일할 수 있기를 기대합니다! 우리는 중국 자동차 시장에서 20년 이상의 판매 경험을 가지고 있으며, 처음에 중국 시장에서 전국적인 사용자 서비스 시스템을 구축했으며, 주요 브랜드의 전체 모델을 제공할 수 있습니다.
전문적이고 효율적인 KD 팀이 있습니다. KD 워크샵의 실내 및 실외 구역은 총 30.000 평방 미터로, 자재 인도 구역, 랙 사전 제작 구역, 포장 작업 구역 및 대량 보관 구역으로 나뉘며 연간 생산 용량은 10,000단위/세트입니다. 우리는 이미 튀니지, 에티오피아, 미얀마, 란에서 KD 프로젝트 협력을 응시했습니다.
1.Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 일반적으로 15-20일 정도, 재고가 있는 경우. 그렇지 않은 경우 배송 예약을 위해 25-35일이 필요할 수 있습니다.
2.Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: TT , L/C
3.Q: 왜 우리가 당신을 선택하는가?
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4.Q: 최소 주문 요건은 무엇입니까?
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6.Q: 다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 제품 품질이 좋고, 회사 서비스가 좋고, 가격도 합리적입니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체