전기 외측 추진, 전기 보트 모터 6HP 10HP 20HP

• 실린더: BLDC Motor
• 연료 형태: Electric Power
• 엔진 용량: 6HP 10HP 20HP
• 엔진: 5-10kw
• 엔진 위치: 정직
• 조건: 새로운
• 모델 번호.: EPO-10
• 모터: 브러시리스 DC 모터
• 컨트롤러: 새로운 FOC 컨트롤러
• 모터 냉각 유형: 물
• 입력합니다: BLDC
• 재질: 합금
• 선박 부품: 엔진/모터
• 엔진 유형: 아웃보드 및 인보드
• 사용: 운전
• 인증: CE, CCC
• 피처: 방수
• 운송 패키지: Carton
• 사양: 20hp
• 등록상표: golden motor
• 원산지: China
• 세관코드: 85114099
• 생산 능력: 1000

제품 설명

사용 편의성, 경제성, 신뢰성, 효율성, 깨끗함, 조용함
가솔린 아웃보드와 같은 보트 속도와 파워를 얻을 수 있습니다!

(전기  추진을 위한 Efor,   오염이 없는 Zfor,   사용 편의성을 위한 EZfor) 은 우리의 새로운 브랜드명입니다                                                                                          

고효율, 에너지 절약형 레저 보트를 위한 레저 시리즈:

• 모델: L03(3hp), L05(5hp), L10(10hp)  
• 높은 스러스트 토크  
• 높은 효율성  
• 제로 오염  
• 낮은 소음  
• 사용 편의성  
• 조절식 샤프트 길이  
• 빠른 분리 가능 디자인  
• 유지 보수 무료

전기 보트에 적합한 EZ 아웃보드를 항상 찾을 수 있습니다!
스포츠 시리즈는 가솔린 아웃보드처럼 스피드 보트타기 체험을 위한 것입니다.  
레져시리즈는 배터리 소모량이 훨씬 적으며 재미있고 편안한 보트 타기를 위한 곳입니다.

중량: 6hp: 31kg(북미) / 39kg(G. W. ); 10hp: 35kg(북폭) / 49kg(G. W. ); 15/20hp: 48kg(북폭) / 55kg(G. W)

  (전기 추진을 위한 E, 오염이 없는 Z, 사용 편의를 위한 EZ)는 혁신적인 전기 추진 장치 추진장치 추진기(국제 특허)의 새로운 브랜드입니다. 무장비 및 무축 설계로 매우 독특하고 조용하며, 안정적이고, 효율적이며 진동이 적습니다.   새로운 디자인에는 설치 호환성, 텔레플렉스 리모컨, 기존 가솔린 아웃보드와 교환되는 프로펠러도 고려되었습니다. BLDC 모터와 컨트롤러는 속도 감소 기어 없이 일반 프로펠러에 맞는 모터 속도(2, 000rpm~2500rpm)와 함께 전기 출력 보드를 사용할 수 있도록 최적으로 설계되어 있으므로 비슷한 승마를 사용하는 가솔린 아웃보드와 동일한 보트 속도를 얻을 수 있습니다. 더 이상 긴 샤프트와 짧은 샤프트의 차이가 없습니다. EZ 아웃보드 제품은 다른 보트 설치나 보트 적재에 맞게 트랜스롬으로 사용자가 조절할 수 있기 때문에 시간이 지남에 따라 달라질 수 있습니다. 이 기능은 보트 건조기, 소유자 및 아웃보드 딜러의 생활을 훨씬 더 쉽게 만들어 줍니다. 샤프트 길이에 대한 혼동이 없고, 장축, 중축 및 단축 외판용 추가 재고가 없습니다! 모터 컨트롤러는 컴퓨터 또는 스마트폰을 통해 프로그래밍할 수 있으므로 사용자의 요구 사항과 현지 기관의 규정에 따라 속도 제한, 최대 전류, 낮은 전압 제한을 설정할 수 있습니다. 진정한 성능과 풍부한 기능은 기대를 뛰어 넘을 것입니다.

E	Z
전기 추진	공기 오염 제로
에너지 절약 기술	연료 제로
매우 낮은 소음	냄새 없음(냄새 없음)
뛰어난 내구성	유지 보수 제로
EZ  사용
조절식 샤프트 길이: 롱, 중형, 숏(올인원)
조절식 모터 속도 모드: 스포츠, 최적, 추력
교체 가능한 프로펠러: 스러스트, 스피드
이중 제어 모드: 프론트 스티어링, 리어 틸러
여러 병렬 아웃보드를 지원합니다

몇 분 만에 작동 방법을 배울 수 있습니다! 단순하고 부드러운 제어 보장.
아웃보드 하나를 사용하여 운전 또는 낚시의 두 가지 용도로 사용할 수 있습니다.


필요한 배터리 팩의 용량을 어떻게 결정합니까?

배터리는 전기 추진 장치 외장을 위한 새로운 형태의 "연료"로, 더 이상 외측에 연료를 공급하기 위해 주유소에 갈 필요가 없습니다. 집이나 도킹 장소에서만 배터리를 충전하면 됩니다.


적재된 보트의 무게와 효율성에 적합한 전기 아웃보드를 선택한 후 다음 과제는 에너지를 저장할 배터리 뱅크의 크기를 조정하는 것입니다. 배터리 뱅크의 크기는 정기적으로 배치할 amp draw와 여행하려는 마일 범위에 따라 달라집니다. 각 보트가 선체 모양, 길이, 하중, 속도 및 일일 작업 시간에 따라 다른 보트와 분산되어 있으므로 시행을 시도하기 전에 전류 요구량을 알 수 없습니다. 공장에서 각 차량 모델에 대해 고정된 전기차가 아닙니다. 확장 가능한 배터리 모듈을 통해 용도에 맞는 배터리 뱅크의 크기를 훨씬 쉽게 확인할 수 있습니다. 배터리 모듈 하나를 먼저 투자하면 전기 추진 아웃보드를 통해 보트 성능을 테스트하고, 특수 보트 설정에 대한 정확한 전류 요구량을 확산 속도로 확인할 수 있습니다. 초기 보트 시험 테스트 후, 보트 속도와 원하는 이동 시간을 얻기 위해 얼마나 많은 배터리 모듈이 필요한지 쉽게 파악할 수 있습니다. 확장 가능한 여러 배터리 모듈을 병렬로 손쉽게 연결하여 대용량 배터리 뱅크를 만들 수 있습니다. 각 배터리 모듈은 한 사람이 휴대할 수 있는 가벼운 무게입니다. 언제든지 필요한 독립형 모듈을 더 구매할 수 있습니다. 각 모듈에는 자체 배터리 관리 시스템(BMS)과 충전기가 있습니다.  


Golden Motor는 10년 이상 고전력 BLDC 모터를 제조하는 선두 기업입니다. 전기 추진 장치를 밖으로 만드는 핵심 구성 요소입니다. 6년 전에 연소 엔진을 BLDC 모터로 교체함으로써 중고 또는 새로운 가스 동력 아웃보드를 전기 버전으로 변환하기 시작했습니다. 우리는 가스 구동 전광판에 대한 심도 있는 경험과 지식을 이 변환 사업에서 얻었으며 그 장단점을 배웠습니다. 결국 기존 가솔린 구동 모터의 문제점을 해결하고 고효율(> 90%) 및 내구성(> 20000 작업 수명) BLDC 모터의 장점을 최대한 활용할 수 있도록 전기 추진 출력 장치를 완전히 다시 설계하기로 결정했습니다. 이 아이디어는 환경을 돕고 소음을 줄이고 유지 관리 비용을 절감하는 것입니다. 전기 추진 아웃보드를 갖춘 보트는 겨울철 내내 앉을 수 있으며, 겨울철에 사용하거나 오일을 교환할 필요가 없으며, 정비나 정비를 필요로 하지 않습니다.  
2018년 11월 네덜란드 전시회