제품 설명
단방향 직물, 즉 단방향 섬유는 많은 양의 섬유 원사를 사용하거나 한 방향으로 비틀리지 않는 회전(일반적으로 뒤틀릴, 그러나 또한 단일방향성 원단을 사용하기도 합니다.) 그리고 다른 방향으로는 작고 보통 가는면사만 있어 사실상 모든 원단 강도가 한 방향으로 만들어집니다
단방향성 보강재로 구성된 구조 보강 자재로서, 부품의 굽힘, 전단 및 압축 강화, 구조 시스템의 지진 보강, 석재 구조 보강에 사용됩니다.
2.Common 종
우븐 단방향 직물:
일반적으로 뒤틀리게 단방향 천으로, 주로 일본의 Toray Company의 탄소 섬유 단방향 천과 같은 브릿지 건설 작업의 지진 수리 및 보강에 사용됩니다. HEX-3R HEX 탄소 섬유 회사의 HEX-3R 단방향 탄소 섬유 천.
2.무지향성 직물:
즉, 일반인들은 단방향 천, UD 천을 생각하지만 실제로는 일종의 프리프레그 시트이며, 섬유를 한 방향으로 배열하기 위해 특수 장비를 사용하는 것입니다. 0도 90도 크로스 레이를 2개 이상 하고 수지로 접착되어 있습니다. 또는 골프 클럽, 낚싯대 등과 같은 스포츠 장비에 주로 사용되는 필름 또는 방출 종이나 섬유 격자를 합성하거나 방탄 주요 원료 분야에서 방탄 및 초고분자량 폴리에틸렌을 위해 사용됩니다.
3.스티칭된 단방향 직물:
독일에서 수입한 재봉틀용 원사로 한 방향으로 배열된 폴리에스테르 원사로 만들어졌습니다. 주로 항공우주 산업과 조선 산업, 그리고 보강 및 스포츠 장비 구축에 사용됩니다.
기술 자료 시트
| 입력합니다 |
두께(mm) |
직물 단위 면적당 중량(g/m²) |
제품 폭(cm) |
| CJT-200 |
0.111 |
200 |
5-100 |
| CJT-300 |
0.167 |
300 |
5-100 |
성능 표시
성과 항목 |
레벨 I 성과 지표 |
레벨 II 성능 지표 |
인장 강도 값(MPa) |
≥ 3400 |
≥ 3000 |
인장 탄성 계수 (MPa) |
2.4 × 105 이상 |
2.1×105 |
신장(%) |
1.7점 이상 |
1.7점 이상 |
장점
·가벼운 무게, 작은 두께, 구성품 부하 증가 없음, 우수한 내구성, 쉬운 구조, 구성품 형태에 국한되지 않음
·쉽게 교차할 수 있고, 강도가 높고, 탄성계수가 높습니다
일반적인 사용
다양한 부품 표면(빔, 기둥, 환기 덕트, 파이프, 벽)에 적합
고속도로, 다리, 부두, 다리 갑판, 터널 등의 건물 내진 보강재에 널리 사용됩니다. 굴뚝, 빔, 기둥, 슬래브
배송 정보
제한 사항
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패키지 크기
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--------- FAQ - - - - - - - - - -
탄소 천 천을 적셔야 할 수지는 얼마나 되겠습니까?
웨트 레이로 라미네이트를 할 경우 직물 무게와 거의 동일한 무게의 수지를 사용합니다. 예를 들어, 200gsm 천을 사용하는 경우 1평방미터의 경우 200g의 섬유가 있으므로 젖은 수지를 200g으로 만들고 브러시와 믹싱 포트를 약간 비워야 합니다.
2.3k는 무엇을 의미합니까?
'3k'는 필라멘트 개수 또는 견인 크기입니다. 이 옷이 직조된 각 '탄소 섬유'는 3,000개의 개별 탄소 필라멘트로 구성되어 있다는 것을 의미합니다. 더 큰 수(6k, 12K 등)는 덩어리가 많은 '탄소'를 의미하므로 천이 더 작습니다.
3.각 레이어의 일반적인 두께는 얼마입니까?
보강재의 두께는 위로에 달려 있습니다(얼마나 더 적하느냐에 따라 달라짐). 이런 이유로 보강이 진공 상태에서 위로될 때(1bar) 두께 수치를 일반적으로 부여하는데, 이는 가장 유용한 수치처럼 보입니다. 예를 들어, 90gsm 탄소라는 단일 층은 진공 상태로 압축된 상태로 두께가 0.1mm 정도 됩니다. 200gsm 탄소의 경우 한 겹의 두께는 0.25mm 정도일 것입니다. 이 번호는 사양 표의 '두께' 아래에 나열된 번호입니다.
4.이 탄소 섬유 샘플을 주문하려면 어떻게 해야 합니까?
여기에서 필립스 패브릭 샘플을 구입할 수 있습니다.
5.평방미터당 평균 얼마의 수지가 필요할까요?
글쎄, 이것은 당신이 얼마나 두껍고 무겁는가에 전적으로 당신이 라미네이팅, 피상적으로 달려 있습니다. 5mm의 탄소 섬유를 라미네이트하는 경우 1mm 정도만 라미네이트하는 경우 훨씬 더 많은 수지를 사용하게 됩니다. 다행히 좋은 평가를 위해 아주 빠른 규칙이 있지만 - 단순히 보강재의 총 무게를 추가하기만 하면 수지에 동일한 무게가 필요할 것입니다. 즉, 5중 200g의 탄소(총 1000g 탄소)를 라미네이팅하는 경우 1000g(예: 1kg)의 에폭시 수지를 원할 것입니다. 450g 유리 2층이라면 평방미터당 900g의 수지가 필요합니다.
엔진 로커 커버를 만들 때 최대 서비스 온도는 얼마입니까?
탄소 섬유 자체는 수백 도 이상 견딜 수 있으며 거의 모든 응용 분야에서 제한 요인이 아닙니다. 제한 계수는 이 섬유를 합판할 수지 시스템의 열 왜곡 온도입니다.
엔진 로커/캠 커버는 엔진 구성 및 튜닝 수준에 의존하는 배기 가스에서 발생하는 열뿐만 아니라 약 120°C의 뜨거운 오일에 쉽게 노출될 수 있습니다. 따라서 고온 수지 시스템을 사용하는 것이 좋습니다.
7.탄소의 유통 기수는?
항공우주 등 매우 중요한 응용 분야의 경우 섬유의 크기가 매우 점진적으로 저하되어 건조 탄소 섬유도 '생명'됩니다. 그러나 실제로 대부분의 응용 분야에서 성능 저하가 최소화되고 대부분의 사용자는 건식 패브릭을 적절하게 보관할 때 유통 기한을 주지 않는 것으로 간주합니다.
8.탄소 섬유란 어떤 색깔인가?
모든 탄소 섬유가 자연적으로 검은색으로 되어 있습니다.
감사를 받은 공급업체 
