제품 설명
탄소 섬유 로드는 탄소섬유 강화 폴리머(CFRP) 복합재로 만들어진 견고한 원통형 구조입니다. 탄소 섬유 튜브와 유사하게, 탁월한 강도, 강성, 경량성을 제공합니다. 그러나 튜브와 달리, 봉의 중심은 속이 빈 것이 아니며 다른 용도로 사용됩니다.
탄소 섬유 로드의 제조 공정에는 수지가 포함된 임프레그네이팅 탄소 섬유 다발을 사용한 후 합성물을 경화시키는 열과 압력에 노출시키는 과정이 포함됩니다. 결과적으로 솔리드 카본 파이버 로드는 기계적 특성이 탁월하며 원하는 길이로 가공하거나 자를 수 있습니다.
분쇄된 탄소 섬유 로드는 직경, 길이 및 사용되는 탄소 섬유 번들의 수에 따라 달라질 수 있으므로 특정 요구 사항 및 용도에 따라 맞춤화할 수 있습니다.
기술 자료 시트
물리적 속성
| 지름 |
0.472" 및 .625" +/- .005", .750" +/-.008" |
테스트 방법 - 캘리퍼 |
| 직선도 |
24" 스팬 이상 .080" 총 표시기 런아웃(TIR |
참조용 |
| 색상 |
내추럴 다크 그레이 - 블랙 |
일치하는 색상이 없습니다 |
| 표면 거칠기 |
작은 긁힘, 표면 결함 또는 흠이 분명할 수 있습니다. |
흉막 - 시각 |
| 복합 유형 |
0° 단방향 방향 |
참조용 |
| 수지 유형 |
비스페놀 A 에폭시 160C |
참조용 |
| 파이버 유형 |
33 ~ 35 MSI 표준 탄성도 탄소 섬유 |
참조용 |
| 파이버 볼륨 |
0.472" 및 .625" 60%, .750" 55% |
/- 5% |
| 컷 |
거친 연마성 절단 양쪽 끝부분, 작은 거친 거친 부분이 보일 수 있습니다. |
흉막 - 시각 |
| 청소 |
건조한 공기로 제품이 날아가 일부 먼지가 보일 수 있습니다. |
흉막 - 시각 |
기술 속성
| 인장 강도 |
250ksi / 1.72 GPA |
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| 인장 계수 |
20.0 msi / 138 GPA |
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| 굽힘 강도 |
265ksi/1.83 GPA |
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| 굽힘 계수 |
19.0 msi / 131개 GPA |
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| 최고의 전단 강도 |
6.0ksi/41.3MPa |
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| 최고의 인장 변형 |
1.50% |
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| CTE |
-0.1ppm/cm3/-0.2ppm/°C |
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| 열 특성 |
최대 150°F |
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| 유리 전이 온도 |
100°C |
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| 밀도 |
1.54lbs/in3/1.5g/cm3 |
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시료 데이터는 표준 탄성도 섬유를 사용하는 직경 156인치 솔리드 로드와 비스페놀 에폭시 반란을 통해 측정됩니다! 에스터. 이 속성에 계속 포함된 모든 정보는 다시 사용할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 각 재생산 에 배리가 나타날 수 있으므로, 코페리스용으로 제공됩니다. 사용자는 의 하위 기능을 평가해야 합니다
각 응용 분야에 대한 제품. 우리는 모든 최종 사용의 차이를 예측할 수 없으며, 우리는 변종을 만들지 않으며 이 정보의 사용과 관련하여 변덕을 가정하지 않습니다. |
3.장점
- 매우 강합니다
- 높은 치수 안정성과 자외선 차단
- 내부식성이 높습니다
- 일부 형태의 높은 열 전도율
- 매우 낮은 열 팽창(약 강철보다 8배, 알루미늄보다 11배 낮음
- 높은 축 강도 및 강성
- 직선 및 평행 파이버 정렬
- 엄격하게 제어되는 단면 치수
- 부드러운 표면
- 길이 제한
일반적인 사용
탄소 섬유 로드는 경량 프레임 구조를 만드는 데 탁월한 선택입니다. 따라서 구조 공간 프레임 및 트러스에서도 자주 발견됩니다. 많은 원격 제어(RC) 애호가들은 카본 파이버 로드를 모델 제작하기에 완벽한 소재입니다. 로드는 특히 탄소 섬유 라미네이트와 결합할 경우, 엔지니어드 및 고성능 구조를 제작하기 위한 우수한 소재입니다. 일반적으로 카본 파이버 로드는 굽힘 및 축 장력 또는 압축 분야에서 특히 잘 작동합니다.
- 항공우주 부품 및 빔
- UAV 구성 요소
- 프레임 및 지원
- 구조용 부품
- 인테리어 디자인
- 자동화 장비
- 레크레이션 에퀴프맨
- R/C 응용 프로그램
- 무선 제어(RC) 평면/헬리콥터
- 무인항공기(UAV)
- 스턴트/파워 연
- 로봇
- 기계적 제어 메커니즘
탄소 섬유 로드의 제작 방법
탄소 섬유 로드는 에폭시 수지와 혼합된 연속탄소 섬유를 풀어서 제조되며, 이는 풀몰이라고 하는 공정입니다. 풀돌출은 알루미늄과 열가소성 플라스틱에 사용되는 압출 프로세스와 유사합니다. 이 과정을 통해 단면이 일정하고 탄소 섬유 로드의 연속 길이를 생성할 수 있으며, 다이 모양을 취합니다. 탄소 섬유가 다이에서 당겨지고 에폭시 수지로 포화되면 다이의 열이 수지 경화 또는 중합 프로세스를 시작합니다.
배송 정보
제한 사항
이 제품은 운송을 위한 위험물로 분류되지 않으며 제한 없이 모든 목적지로 운송할 수 있습니다.
패키지 크기
이 상품의 패키지 크기 제한이나 추가 요금은 없습니다.
7.참고
탄소 섬유 봉을 절단하는 가장 좋은 방법은 고속 회전 도구와 다이아몬드 절단 휠입니다. 이 재질의 특성으로 인해 다른 방법으로 자르려고 하면 갈라질 수 있으므로 절단 시 주의해야 합니다. 또한 절단 전에 절단 부위 주변을 감아 튀는 것이 비산되는 것을 방지합니다.
--------- FAQ - - - - - - - - - -
1.폐색을 칠할 수 있습니까? 그렇다면 그림을 위해 곡면을 어떻게 준비해야 합니까?
일반적으로, 이 돌출은 '있는 그대로' 사용되며 그리기가 필요하지 않습니다. 만약 당신이 정말로 필요한 / 원한다면, 그 때 가벼운 열쇠에 1200 그릿의 젖은 마른 종이와 같은 미세한 연마성 종이, 그리고 완전한 그리스 제거제를 사용하고 가벼운 세제와 알코올 티슈를 사용하여 청소해야 표면을 준비하는 데 필요한 모든 것이 되어야 합니다 페인트.
2.이 Pultrusions Magnetic?
아니요. 이 돌출은 자성이 아닙니다.
3.이 Pultrusions는 고탄성 탄소 섬유로 제조됩니까?
아니요, 이 돌출은 표준 탄성도 파이버로 제조됩니다.
4.튜브를 사용자 정의 길이로 자를 수 있습니까?
현재 튜브와 펄스관에 대한 맞춤형 절단 서비스는 제공되지 않습니다. 하지만, 이 고객은 당사의 튜토리얼 비디오에서 볼 수 있듯이 비교적 쉽게 DIY를 자를 수 있습니다: 탄소 섬유 시트, 튜브 및 파트 절단 방법
5.탄소 섬유 로드와 튜브에 나사산을 넣을 수 있습니까?
안타깝게도 사용 가능한 나사산을 탄소 섬유 복합재로 절단하는 것은 불가능합니다. 재질의 특성상 나사산의 톱니가 하중을 받을 수 없고 나사산을 회전하는 동안 또는 나사산을 처음 사용하려고 하면 파손됩니다.
알루미늄 로드의 교체용으로 이러한 로드를 선형 베어링과 함께 사용할 수 있습니까?
간단히 보면 이 탄소 봉은 이러한 방식으로 선형 베어링과 함께 작동합니다. 유일한 문제는 탄소 표면이 알루미늄만큼 단단하지 않아 여러 상황에서 더 빨리 마모될 수 있기 때문에 장기적인 내구입니다. 사용량이 적거나 부하가 낮은 상황에서는 제한 요소가 아닐 수 있습니다.
7.이러한 Pultrusions가 지탱할 수 있는 최대 HDT는 무엇입니까?
이러한 돌출의 HDT는 80°C입니다
8.어떻게 탄소 표면을 칠하기 위해 준비합니까?
많은 사람들이 이러한 탄소 제품의 자연스러운 마무리를 선호하지만 특정 용도에 맞게 페인트를 칠하려면 그렇게 할 수 있습니다. 1200그릿(wet)의 마른 종이와 같은 미세한 연마성 종이를 사용한 가벼운 열쇠, 완벽한 그리스 제거제, 중성 세제 또는 알코올 티슈를 사용한 세척은 도장 준비를 위해 필요한 모든 것이 되어야 합니다.
감사를 받은 공급업체 
