비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 차량의 기본 매개 변수 | ||
| 2022개 Voyah Free 모델 | 2022 보나 프리 순수 전기 | 2022 Voyah 무료 연장 가능 차량 |
| 수준: | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 |
| 출시 시간: | 2022.08 | 2022.08 |
| 신체 형태: | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 길이 x 너비 x 높이(mm): | 4910x1950x1660 | 4910x1950x1660 |
| 휠베이스(mm): | 2960 | 2960 |
| 전원 유형: | 순수 전기 | 프로그램 확장 |
| 차량 최대 출력(kW): | 510 | 510 |
| 차량 최대 토크(N m): | 1040 | 1040 |
| 공식 최고 속도(km/h): | 200 | 200 |
| 공식 0-100 가속: | 4.7 | 4.3 |
| 엔진: | -- | 1.5T 109hp L4 |
| 변속 장치: | 1단 속도 전기차 1단 속도 | 1단 속도 전기차 1단 속도 |
| 빠른 충전 시간(시간): | 0.75 | 0.75 |
| 저속 충전 시간(시간): | 8.5 | 3.75 |
| MIIT PURE 전기 크루즈 범위 (KM): | 475 | 140 |
| 보증 정책: | 2년 | 2년 |
| 바디 | ||
| 길이(mm): | 4910 | 4910 |
| 폭(mm): | 1950 | 1950 |
| 높이(mm): | 1660 | 1660 |
| 휠베이스(mm): | 2960 | 2960 |
| 도어 수(PCS): | 5 | 5 |
| 좌석 수(조각): | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L): | 56 | |
| 러기지 컴파트먼트 용량(L): | 560-1320 | 560-1320 |
| 연석 중량(kg): | 2330 | 2290 |
| 최소 지상고(mm): | 163 | 163 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델: | - | SFG15TR |
| 변위 (L): | 1.5 | |
| 실린더 부피(cc): | - | 1498 |
| 접수 양식: | - | 터보 |
| 실린더 수(PCS): | - | 4 |
| 실린더 배열: | - | 인라인 |
| 실린더(PCS)당 밸브 수: | - | 4 |
| 밸브 구조: | - | 이중 오버헤드 |
| 최대 마력(PS): | -- | 109 |
| 최대 출력(kW/rpm): | 80 | |
| 연료: | - | 92 가솔린 |
| 오일 공급 방법: | - | 보류 중 |
| 실린더 헤드 소재: | - | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질: | - | 주철 |
| 배기가스 배출 표준: | - | 국가 VI |
| 전기 모터 | ||
| MIIT PURE 전기 크루즈 범위 (KM): | 475 | 140 |
| 모터 유형: | AC/비동기식 | AC/비동기식 |
| 총 모터 출력(kW): | 510 | 510 |
| 모터 총 토크(N m): | 1040 | 1040 |
| 모터 수: | 2 | 2 |
| 모터 레이아웃: | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 |
| 프론트 모터 최대 출력(kW): | 255 | 255 |
| 프론트 모터 최대 토크(N m): | 520 | 520 |
| 리어 모터 최대 토크(kW): | 255 | 255 |
| 리어 모터 최대 토크(N m): | 520 | 520 |
| 배터리 유형: | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
| 배터리 용량(kWh): | 88 | 33 |
| 100kWh/100km당 전력 소비량: | 19.3 | 20.2 |
| 배터리 팩 보증: | 첫 번째 소유자 무제한 년/마일리지 | 첫 번째 소유자 무제한 년/마일리지 |
| 충전 호환성: | 전용 충전 파일 + 공공 충전 파일 | 전용 충전 파일 + 공공 충전 파일 |
| 충전 방법: | 고속 충전 + 저속 충전 | 고속 충전 + 저속 충전 |
| 빠른 충전 시간(시간): | 0.75 | 0.75 |
| 저속 충전 시간(시간): | 8.5 | 3.75 |
| 고속 충전 용량(%): | 80 | 80 |
| 변속 장치 | ||
| 기어 수: | 1 | 1 |
| 변속 장치 유형: | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 |
| 섀시 스티어링 | ||
| 드라이브 모드: | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 |
| 트랜스퍼 케이스(4륜 구동) 유형: | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 신체 구조: | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 |
| 스티어링 보조: | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
| 프론트 서스펜션 유형: | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형: | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
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