비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 HiPhi Z2023 모델을 높고 닫습니다 705km의 5인승 버전 |
HiPhi Z 2023 모델을 높고 닫습니다 705km의 4인승 버전 |
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| 필수 정보 | ||
| 제조업체 | 중국 익스프레스 | 중국 익스프레스 |
| 순위 | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2022.08 | 2022.08 |
| 전기 모터 | 672마력의 순수 전기 자동차 | 672마력의 순수 전기 자동차 |
| 산업부의 순수한 전기 범위 (KM) 정보 기술 | 705 | 705 |
| 순수 전기 범위(km) CLTC | 705 | 705 |
| 충전 시간(시간) | 고속 충전 0.92시간 저속 충전 12.4시간 | 고속 충전 0.92시간 저속 충전 12.4시간 |
| 고속 충전 용량(%) | 0-80으로 설정합니다 | 0-80으로 설정합니다 |
| 최대 출력(kW) | 494(672P) | 494(672P) |
| 최대 토크(N·m) | 820 | 820 |
| 기어 박스 | 전기차 1단 속도 변속기가 사용되었습니다 | 전기차 1단 변속기 |
| 길이 x, 너비 x, 높이(mm) | 5036x2018x1439 | 5036x2018x1439 |
| 차체 | 5인승 차량 4대 | 4도어 4인승 세단 |
| 최고 차량 속도(km/h) | 200 | 200 |
| 공식 100km 가속 시간 | 3.8 | 3.8 |
| 100km 당 전력 소비량(kWh/100km) | 17.7kWh | 17.7kWh |
| 전기 - 연료 소비에 해당합니다 (L/100km) |
2 | 2 |
| 차량 보증 기간 | 5년 또는 150,000km | 5년 또는 150,000km |
| 총 정비 비용이 60,000km 에 이를 것으로 예상됩니다 | 8천, 6백 6백 6위안 | 8천, 6백 6백 6위안 |
| 차체입니다 | ||
| 긴(mm) | 5036 | 5036 |
| 광각(mm) | 2018년 | 2018년 |
| 높은 수준(mm) | 1439 | 1439 |
| 휠 베이스(mm) | 3150 | 3150 |
| 전면 게이지(mm) | 1710 | 1710 |
| 후방 트랙(mm) | 1710 | 1710 |
| 차체 | 캐리지 | 캐리지 |
| 도어 수(가득 참) | 4 | 4 |
| 도어 열림 모드 | 문을 엽니다 | 문을 엽니다 |
| 좌석 수(개인) | 5 | 4 |
| 연석 중량(kg) | 2539 | 2539 |
| 최대 하중 질량(kg | 2950 | 2950 |
| 수하물 칸 부피(L) | 316-684 | 316-654 |
| 항력계수(CD) | 0.27 | 0.27 |
| 전기 모터 | ||
| 모터 설명 | 672마력의 순수 전기 자동차 | 672마력의 순수 전기 자동차 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 |
| 총 모터 출력(kW) | 494 | 494 |
| 총 모터 마력(PS) | 672 | 672 |
| 모터의 총 토크(N·m) | 820 | 820 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | 247 | 247 |
| 프론트 모터의 최대 토크(N·m) | 410 | 410 |
| 최대 출력(kW) | 247 | 247 |
| 리어 모터의 최대 토크(N·m) | 410 | 410 |
| 구동 모터 수 | 이중 모터 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 |
| 배터리/충전 | ||
| 배터리 유형 | 3위안 리튬 배터리 | 3위안 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝데 시대 | 닝데 시대 |
| 배터리 팩 보증 | 8년 또는 240,000km | 8년 또는 240,000km |
| 배터리 용량(kWh) | 120 | 120 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 206.3 | 206.3 |
| 배터리 충전 중 | 고속 충전 0.92시간 저속 충전 12.4시간 | 고속 충전 0.92시간 저속 충전 12.4시간 |
| ·고속 충전 인터페이스 | ·고속 충전 인터페이스 | |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 우측 탱크 위치 | 우측 탱크 위치 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 우측 탱크 위치 | 우측 탱크 위치 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ·파란색 난방 | 파란색 난방 |
| ·액체 냉각 | 액체 냉각 | |
유연한 갑옷 허브 어셈블리
22인치 휠 위에 부드러운 고무 휠 인서트
시각적 충격을 개선하면서 바퀴의 긁힘을 방지할 수도 있습니다. 고성능 타이어를 통해 다양한 성능 경험을 제공합니다.
디지털 공기역학 키트
호흡 저울 및 갑옷
독특한 디자인의 AGS 액티브 흡기 그릴
이 시스템은 자동으로 열리고 속도가 유지되어 차량 풍절음을 줄이고 모터 방열을 개선하며 언제든지 온라인 상태를 유지할 수 있습니다.
디지털 공기역학 키트
에어 서스펜션 테일
속도가 에 도달하면 자동으로 켜집니다 80km/h
공기역학적 성능 최적화
언제든지 수동으로 켜고 끌 수도 있습니다 필요
세부 묘미의 아름다움을 보여주세요
고급 사양의 보조 구동 하드웨어 시스템
차량에는 다음을 포함한 총 32개의 운전자 지원 센서가 장착되어 있습니다
1 Lidar
카메라 13대
5밀리미터 웨이브 레이더
초음파 레이더 12개
1 3구역 해제 감지 센서
LiDAR의 최대 순방향 감지 범위는 200m입니다
고정밀 MAP 및 위치 지정 모듈을 지원합니다
풀 스피드 도메인 액티브 리어 스티어링
스티어링 각도는 양방향으로 13.2°이고 회전 반경은 5.7m이므로 고속으로 안정성과 핸들링 성능을 개선할 뿐 아니라 5m 이상의 교차로에서 쉽게 돌아다닐 수 있습니다.
에어 서스펜션 시스템
에어 서스펜션 및 CDC 연속 댐핑 조정 가능 시스템
부드럽고 딱딱하며, 높고 낮은 지능형 자동 조정 기능을 갖춘 4가지 서스펜션 높이를 제공하여 차체 자세 안정성과 주행 편안함을 개선합니다.
우리의 장점
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