1.emu EMU, 여러 전기 장치 EMU, 분산형 전력 다중 유닛, 다중 그룹 전기 트레인이라고도 함. EMU는 다양한 범위를 포함하고 있으며, 분류 체계는 작동 속도에 기초하지 않으며, 가장 일반적인 차량은 주요 도시에서 지하로 운행되는 지하철입니다. 기술 설명
| 그룹화 방법 |
M+6T+M |
| 작동 속도 |
120-200km/h |
| 좌석 공간 |
320명/510P로 |
| 액슬 하중 |
≤ 16.5t |
| 최소 곡선 반경 |
150m |
| 전원 공급 장치 |
AC 25KV50HZ |
| 길이 |
1,56,900mm |
| 너비 |
3200mm |
| 높음 |
4200mm |
| 게이지 |
1,435mm / 1,067mm |
다양한 유형의 도시 철도 운송 매개 변수 3.Comparison 차량
| 파라미터 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 시스템 유형 |
지하철 역도 많음 |
큰 규모의 지하철 |
지하철 중간 규모 |
2차 중광 레일 |
저용량 조명 레일 |
| 차량 종류 |
A형 자동차 |
B형 차량 |
C형 차량 |
Type-C-2car |
현대적인 트램 |
| 최대 승객 교통 - 시간당 편도 승객 |
400-500 00 |
300-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
| 트랙 상태 |
터널 기반 |
터널 기반 |
지하 또는 오버헤드 |
지상 또는 지하 |
지반 |
| 상황을 추적합니다 |
전용 |
전용 |
전용 |
격리 또는 소량의 혼합 |
혼합 |
| 평균 역 거리 - 미터 |
800-1500입니다 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
| 길이 미터 |
200 |
200 |
120 |
100명 미만 |
60세 미만 |
| 높음 또는 낮음 |
높음 |
높음 |
높음 |
낮음 |
낮음 |
| 차량 폭 - 미터 |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
| 차량 용량 - 단일 컴파트먼트 |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
| 최대 차축 부하 - T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
| 최대 속도 - km/H |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
| 평균 러닝 속도 |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35세 |
15-25 |
| 정격 전압 - V |
DC1500/1200 |
DC1500/1200/750 |
DC1200/750 |
DC600/380 |
DC380 |
| 전원 수신 모드 |
간접원가 접촉 라인 |
오버헤드 접촉 라인/세 번째 레일 |
오버헤드 접촉 라인/세 번째 레일 |
제3의 레일/지상 트랙 |
지상 트랙 |
| 자동 기차 보호 |
네 |
네 |
네 |
예/아니요 |
아닙니다 |
| 열차 운전 모드 |
ATO/드라이버 운전 |
ATO/드라이버 운전 |
ATO/드라이버 운전 |
운전 중 |
운전 중 |
| 드라이빙 컨트롤 기술 |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
| 기차 형성 |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
| 미니. 기차 여행 역 거리 |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
우리 소개 2019년에 설립된 Suzhou East Railway Company는 전 세계 철도 시장의 공급 및 설계 부품, 완전한 여객 운송 차량, 화물 운송 및 예비 부품 모두를 위해 설립되었습니다. 당사의 기술 엔지니어, 영업 직원 및 관리 팀은 철도 산업에서 다년간 축적한 풍부한 경험을 바탕으로 전 세계에 걸쳐 프로젝트를 진행하고 있습니다. 우리의 목표는 고객의 모든 요구 사항을 충족하여 문제 또는 지연 없이 최상의 제품, 프로젝트 관리, 유지 관리, 시스템 설계 및 통합을 가능한 최상의 가격으로 제공하는 것입니다. 우리는 중국 최고의 제조업체와 철도 제품 제조 분야의 다른 세계 리더들의 많은 제품을 제공합니다. 시간에 민감한 배송 및 절약과 함께 글로벌 배송 및 프로젝트 요구 사항이 주요 목표입니다. 우리는 전 세계 이 업계에서 고객의 성장과 제공을 지원할 수 있기를 기대합니다. 서비스 6.문의
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