조향: | 왼쪽 |
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좌석: | 5 |
Mgnt 인증: | ISO14001 |
기어박스: | 자동 |
외부 색상: | 흰색 |
운전: | AWD |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
혁신적인 Xiaomi Electric Car는 고품질 EV로, 장거리 차량을 탐험해 보세요. 이 저렴하고 세련된 디자인은 도시 통근에 적합합니다.
2024 Xiaomi SU7 700km 리어 드라이브 롱 레인지 스마트 드라이버 에디션 | 2024 Xiaomi SU7 830km 리어 드라이브 초롱 레인지 프리미엄 스마트 드라이브 프로 에디션 | 2024 Xiaomi SU7 800km 4WD 초장거리 하이 엔드 스마트 Drive Max Edition | |
기본 정보 | |||
가용성 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
차량 등급 | 중간 크기 트림 | 중간 크기 트림 | 중간 크기 트림 |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1440 |
에너지 유형 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 |
CLTC 순수 전기 범위(km) | 700 | 830 | 800 |
총 모터 출력(kW) | 220 | 220 | 495 |
총 모터 토크(N-m) | 400 | 400 | 838 |
최고 속도(km/h) | 210 | 210 | 265 |
0-100km/h 가속 | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 용량(kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
빠른 충전 시간(h) | - | 0.5 | - |
빠른 충전 용량(%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
보증 정책 | 5년 또는 100,000킬로미터 | 5년 또는 100,000킬로미터 | 5년 또는 100,000킬로미터 |
자동차 본체 | |||
길이(mm) | 4997 | 4997 | 4997 |
폭(mm) | 1963년 | 1963년 | 1963년 |
높이(mm) | 1455 | 1455 | 1440 |
휠베이스(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
프론트 휠베이스(mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
리어 휠베이스(mm) | 1699 | 1699 | 1699 |
중량(kg) | 1980년 | 2090 | 2205 |
러기지 컴파트먼트 용량(L) | 517 | 517 | 493 |
도어 수(PCS) | 4 | 4 | 4 |
좌석 수(PCS) | 5 | 5 | 5 |
전기 모터 | |||
총 모터 출력(kW) | 220 | 220 | 495 |
총 모터 토크(N-m) | 400 | 400 | 838 |
프론트 전기 모터의 최대 출력(kW) | - | - | 220 |
프론트 모터의 최대 토크(N-m) | - | - | 338 |
리어 전기 모터의 최대 출력(kW) | 220 | 220 | 275 |
리어 모터 최대 토크(N-m) | 400 | 400 | 500 |
CLTC 순수 전기 범위(km) | 700 | 830 | 800 |
배터리 용량(kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
100km 전력 소비(kWh/100km) | 12.3 | - | 13.7 |
빠른 충전 시간(h) | - | 0.5 | - |
모터 구조 | 영구 자기 | 영구 자기 | 유도(전자) |
모터 작동 원리 | 동기화 | 동기화 | 동기 |
두 번째 모터 구조 | - | - | 영구 자기 |
두 번째 모터 작동 원리 | - | - | 동기화 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 이중 모터 |
모터 레이아웃 | 장소 뒤(예: 문법) | 장소 뒤(예: 문법) | 프론트 및 리어 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 셀 브랜드 | 페르디(성) | 닝드 타임 | 닝드 타임 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
고속 충전 기능 | - | 찬성하세요 | - |
빠른 충전 용량(%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
배터리 팩 보증 | 8년 또는 160,000km | 8년 또는 160,000km | 8년 또는 160,000km |
섀시/스티어링 | |||
운전 양식 | 리어 드라이브 | 리어 드라이브 | 4륜 구동 |
프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 |
스티어링 보조 양식 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
휠/브레이크 | |||
프론트/리어 브레이크 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
리어 타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
휠 소재 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 |
배터리: Xiaomi SU7에는 101kWh의 용량과 최대 800km의 CLTC를 갖춘 첨단 배터리 기술이 탑재되어 있습니다. 배터리 시스템은 향상된 성능과 안전을 위해 CTB 기술을 사용합니다. 고속 충전 기능을 통해 15분 충전으로 330km의 주행 가능 거리를 연장할 수 있습니다.
안전 기능: 배터리 시스템에는 17층의 절연 보호 기능, 에어로겔 절연 소재, 차량 클라우드 협력 네트워크를 통한 실시간 배터리 모니터링 기능이 포함되어 있습니다. 극단적인 상황에서는 인버티드 셀 기술이 에너지를 하방 아래로 방출하여 차량 내부의 안전을 극대화합니다.
혹한기 성능: Xiaomi SU7에는 추운 날씨에서도 배터리 활동을 유지하기 위한 이중 모드 열 펌프 기술이 탑재되어 있습니다. 또한, 삼중 열원 가열 기술은 최대 18kW의 배터리 가열 전력을 제공하여 범위를 확장하고 낮은 온도에서 더 빠르게 충전할 수 있습니다.
섀시: Xiaomi SU7은 2개의 9100t 대형 다이 주조 장비와 Xiaomi Titan Alloy에 통합 다이 주조 기술을 사용합니다. 이 고급 제조 공정은 비용을 절감하고 효율성을 향상시키며 정밀도, 안전성 및 경량화를 향상시킵니다.
기술 발전: Xiaomi의 혁신에 대한 노력은 섀시의 고전압 플랫폼, 고급 배터리 기술 및 통합 다이 캐스팅 사용에 있습니다. 이러한 발전으로 Xiaomi SU7은 자동차 제조의 미래에 있어 선두주자로 자리 정했습니다.
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