비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | Hi4-T | |
| 기본 차량 매개 변수 | |
| 수준: | 중대형 자동차 |
| 신체 형태: | 5도어, 5인승 SUV/크로스오버 |
| L x W x H(mm): | 5078x1934x1905 |
| 휠베이스(mm): | 2850 |
| 전원 유형: | 플러그인 하이브리드 |
| 전체 차량의 최대 출력(kW): | 300 |
| 전체 차량의 최대 토크(N-m): | 750 |
| 공식 최고 속도(km/h): | 180 |
| 공식 0-100 가속: | 6.9 |
| 엔진: | 2.0T 252hp L4 |
| 전송: | 9단 수동 |
| 연료 소비(L/100km) | /--- / 2.2 |
| (도시/교외/통합): | |
| 빠른 충전 시간(시간): | 0.4 |
| 느린 충전 시간(시간): | 6.5 |
| MITI PURE 전기 범위(km): | 120 |
| 자동차 본체 | |
| 길이(mm): | 5078 |
| 폭(mm): | 1934 |
| 높이(mm): | 1905년 |
| 휠베이스(mm): | 2850 |
| 도어 수(PCS): | 5 |
| 좌석 수(PCS): | 5 |
| 연료 탱크 용량(L): | 70 |
| 전체 질량(kg): | 2810 |
| 최소 지상고(mm): | 213 |
| 접근 각도(°): | 29.5 |
| 출발 각도(°): | 24 |
| 모터 | |
| 엔진 모델: | E20NA |
| 변위 (L): | 2 |
| 실린더 부피(cc): | 1998 |
| 접수 양식: | 터보차징 |
| 실린더 수(PCS): | 4 |
| 실린더 배열: | 인라인 |
| 실린더(PCS)당 밸브 수: | 4 |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 |
| 최대 마력(PS): | 252 |
| 최대 출력(kW/rpm): | 185.0/5500-6000 |
| 최대 토크(N-m/rpm): | 380.0 / 1700-4000 |
| 연료: | 가솔린 92 |
| 오일 공급 방법: | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 소재: | 알루미늄 |
| 실린더 재질: | 알루미늄 |
| 배기가스 배출 표준: | 국가 VI |
| 전기 모터 | |
| MITI PURE 전기 범위(km): | 120 |
| 모터 유형: | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW): | 120 |
| 총 모터 토크(N-m): | 400 |
| 모터 레이아웃: | 조사를 기다리는 중입니다 |
| 배터리 유형: | 리튬 배터리 |
| 배터리 용량(kWh): | 37.1 |
| 배터리 팩 보증: | 첫 번째 주인을 위한 무제한 년/마일 |
| 충전 호환성: | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 |
| 충전 방법: | 고속 충전 + 저속 충전 |
| 빠른 충전 시간(시간): | 0.4 |
| 느린 충전 시간(시간): | 6.5 |
| 고속 충전 볼륨(%): | 30-80으로 표시됩니다 |
| 변속기 | |
| 기어 수: | 9 |
| 전송 유형: | 자동 수동 변속기(예: 가스 및 전기 공급) |
Tank 500 Hi4-T는 거칠지만 섬세한 디자인으로 외관이 고급스럽고 비즈니스 매력이 잘 어울입니다. 에너지 포트와 하이브리드 ID 로고는 연료와 구별하여 독특한 오프로드 + 비즈니스 라벨을 유지합니다.
내부는 넓고 부드러운 시트, 나뭇결 베니어, 메탈 버튼, 크리스탈 기어 레버로 고급스러움을 자아냅니다. 넓은 디자인과 프리미엄 소재로 럭셔리하고 편안한 운전 경험을 선사합니다. 환기, 난방, 마사지 등의 기능이 전체적인 편안함과 기능을 더해줍니다.
2.0T 엔진, 9HAT 기어박스 및 고출력 P2 모터가 장착된 Tank 500 Hi4-T는 최대 300kW의 조합력 및 750N-m의 토크를 제공합니다 37.1kW-h 배터리를 사용하여 110km의 순수한 전기 범위와 거의 800km의 통합 범위를 제공하므로 출퇴근 및 장거리 여행 모두에 적합합니다.
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