판매 후 서비스: | 온라인 |
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보증: | 온라인 |
전압: | 400V |
힘: | > 800W |
좌석 번호: | 6 |
유형: | BEV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
2022 Xiaopeng G3i 460G+ | 2022 Xiaopeng G3i 460N+ | 2022 Xiaopeng G3i 520N+ | |
기본 정보 | |||
가용성 | 2022.09 | 2022.12 | 2022.05 |
차량 등급 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 4495 * 1820 * 1610 | 4495 * 1820 * 1610 | 4495 * 1820 * 1610 |
에너지 유형 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 |
NEDC 순수 전기 범위(km) | 460 | 460 | 520 |
총 모터 출력(kW) | 145 | 145 | 145 |
총 모터 토크(N-m) | 300 | 300 | 300 |
최고 속도(km/h) | 170 | 170 | 170 |
0-100km/h 가속 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 용량(kWh) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
빠른 충전 시간(h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
빠른 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
보증 정책 | 4년 또는 100,000킬로미터 | 4년 또는 100,000킬로미터 | 4년 또는 100,000킬로미터 |
자동차 본체 | |||
길이(mm) | 4495 | 4495 | 4495 |
폭(mm) | 1820 | 1820 | 1820 |
높이(mm) | 1610 | 1610 | 1610 |
휠베이스(mm) | 2625 | 2625 | 2625 |
프론트 휠베이스(mm) | 1546 | 1546 | 1546 |
리어 휠베이스(mm) | 1551 | 1551 | 1551 |
중량(kg) | 1680 | 1680 | 1665 |
러기지 컴파트먼트 용량(L) | 380-760입니다 | 380-760입니다 | 380-760입니다 |
도어 수(PCS) | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(PCS) | 5 | 5 | 5 |
전기 모터 | |||
총 모터 출력(kW) | 145 | 145 | 145 |
총 모터 토크(N-m) | 300 | 300 | 300 |
프론트 전기 모터의 최대 출력(kW) | 145 | 145 | 145 |
프론트 모터의 최대 토크(N-m) | 300 | 300 | 300 |
NEDC 순수 전기 범위(km) | 460 | 460 | 520 |
배터리 용량(kWh) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
100km 전력 소비(kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
느린 충전 시간(h) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
빠른 충전 시간(h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
모터 구조 | 영구 자기 | 영구 자기 | 영구 자기 |
모터 작동 원리 | 동기화 | 동기화 | 동기화 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 프리앰프 | 프리앰프 | 프리앰프 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 셀 브랜드 | Ningde Times/AVIC 리튬/Liwei 리튬 에너지 | Ningde Times/AVIC 리튬/Liwei 리튬 에너지 | Ningde Times/AVIC 리튬/Liwei 리튬 에너지 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 140 | 140 | 170 |
고속 충전 기능 | 찬성하세요 | 찬성하세요 | 찬성하세요 |
빠른 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
배터리 팩 보증 | 8년 또는 150,000km | 8년 또는 150,000km | 8년 또는 150,000km |
섀시/스티어링 | |||
운전 양식 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 |
스티어링 보조 양식 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
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