비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 항목 | 기본 매개변수 |
| 제조업체 | VOYAN |
| 수준 | 중형 및 대형 SUV |
| 에너지 유형 | 익스텐더 |
| 환경 기준 | 국가 VI |
| 출시 시간 | 2021.06 |
| NEDC 순수 전기 정속 주행 거리(km) | 140 |
| WLTC 순수 전기 크루즈 범위(km) | 123 |
| CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | - |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.75 |
| 느린 충전 시간(시간) | 3.75 |
| 고속 충전 비율 | 80 |
| 최대 출력(kW) | 510 |
| 최대 토크(N-m) | 1040 |
| 엔진 | 109마력의 확장된 범위 |
| 모터(PS) | 694 |
| 변속 장치 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
| L * W * H(mm) | 4905 * 1950 * 1645 |
| 차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속 | 4.5 |
| 0-100km/h 가속도로 측정됨 | - |
| 측정된 100-0km/h 제동(m) | - |
| 측정된 정속 주행 거리(km) | - |
| WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 1.3 |
| 최저 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 8.3 |
| 전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 2.3 |
| 차체입니다 | |
| 길이(mm) | 4905 |
| 폭(mm) | 1950 |
| 높이(mm) | 1645 |
| 휠베이스(mm) | 2960 |
| 전방 트랙(mm) | 1654 |
| 후방 트랙(mm) | 1647 |
| 최대 부하 시 최소 지상고(mm) | 163 |
| 접근 각도(°) | 18 |
| 출발 각도(°) | 25 |
| 차체 구조 | SUV |
| 도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 |
| 도어 수(A) | 5 |
| 좌석 수(조각) | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 56 |
| 프론트 트렁크 볼륨(L) | - |
| 트렁크 볼륨(L) | 560-1320 |
| 드래그 계수(CD) | 0.3 |
| 연석 중량(kg) | 2290 |
| 최대 전체 하중 질량(kg) | 2665 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | SFG15TR |
| 배기량(mL) | 1498 |
| 변위 (L) | 1.5 |
| 흡입 양식 | 터보차징 |
| 엔진 레이아웃 | 수평 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수(조각) | 4 |
| 실린더당 밸브 수(피스) | 4 |
| 공기 공급 | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 109 |
| 최대 출력(kW) | 80 |
| 최대 출력 속도(rpm) | - |
| 최대 토크(N-m) | - |
| 최대 토크 속도(rpm) | - |
| 최대 정미 출력(kW) | 80 |
| 연료 형태 | 익스텐더 |
| 연료 레이블 | 92번 |
| 연료 공급 방법 | 알 수 없음 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 주철 |
| 환경 기준 | 유로 VI |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | AC/비동기식 |
| 총 모터 출력(kW) | 510 |
| 모터 총 출력(PS) | 694 |
| 모터 총 토크(N m) | 1040 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | 255 |
| 프론트 모터 최대 토크(N-m) | 520 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | 255 |
| 리어 모터의 최대 토크(N-m) | 520 |
| 시스템 통합 전력(kW) | 510 |
| 시스템 통합 전원(PS) | 694 |
| 시스템 종합 토크(N m) | 1040 |
| 구동 모터 수 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 |
| 배터리 유형 | 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | - |
| NEDC 순수 전기 정속 주행 거리(km) | 140 |
| WLTC 순수 전기 크루즈 범위(km) | 123 |
| CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | - |
| NEDC 종합 배터리 수명(km) | 860 |
| 배터리 에너지(kWh) | 33 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | - |
| 100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 20.2 |
| 배터리 팩 보증 | 8년 또는 120,000km |
| 고속 충전 기능 | 지원 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.75 |
| 느린 충전 시간(시간) | 3.75 |
| 빠른 충전 용량(%) | 80 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 약칭 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
| 섀시 스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 이중 모터 4륜 구동 |
| 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 보조 유형 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 |
| 휠 브레이크 | |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 45 R20 / 255 |
| 리어 타이어 사양 | 45 R20 / 255 |
| 스페어 타이어 사양 | 없음 |
새 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 공장 도매 가격으로 판매되고 있습니다.
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