비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 기본 매개변수 | |
| 제조업체 | FAW 홍치 |
| 있습니다 | 대형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2021.11 |
| NEDC Pure Electric 크루즈 범위(km) | 690 |
| 빠른 충전 시간(시간) | - |
| 저속 충전 시간(시간) | - |
| 고속 충전 비율 | - |
| 최대 출력(kW) | 320 |
| 최대 토크(N-M) | 600 |
| 모터(PS) | 435 |
| L * W * H(mm) | 5209 * 2010 * 1731 |
| 차체 구조 | 5도어 7인승 SUV |
| 최고 속도(km/H) | 200 |
| 공식 0-100km/H 가속(S) | - |
| 전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 2 |
| 첫 번째 소유자 보증 정책 | 무제한 연수/무제한 마일리지(책임 예약 및 면제 약관은 공식 규정의 적용을 받습니다.) |
| 바디 | |
| 길이(mm) | 5209 |
| 폭(mm) | 2010 |
| 높이(mm) | 1731 |
| 휠베이스(mm) | 3110 |
| 전방 트랙(mm) | 1708년 |
| 후방 트랙(mm) | 1709 |
| 최대 부하 최소 지상고(mm) | 150 |
| 접근 각도(°) | 22 |
| 이탈각(°) | 22 |
| 차체 구조 | SUV |
| 도어 열림 방법 | 스윙 도어 |
| 도어 수(PCS) | 5 |
| 좌석 수(조각) | 7 |
| 트렁크 루지(L) | - |
| 연석 중량(kg) | 2644 |
| 최대 전체 하중 질량(kg) | 3189 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW) | 320 |
| 총 모터 출력(PS) | 435 |
| 모터 총 토크(N-M) | 600 |
| 전방 모터 최대 출력(kW) | 160 |
| 프론트 모터 최대 토크(N-M) | 300 |
| 후방 모터 최대 출력(kW) | 160 |
| 리어 모터 최대 토크(N M) | 300 |
| 드라이브 모터 수 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 |
| 배터리 유형 | 산유안리 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝데 시대 |
| 배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 |
| NEDC Pure Electric 크루즈 범위(km) | 690 |
| 배터리 에너지(kWh) | 120 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 206 |
| 100km(kWh/100km)당 전력 소비량 | 18 |
| 고속 충전 기능 | 지원 |
| 빠른 충전 시간(시간) | - |
| 저속 충전 시간(시간) | - |
| 고속 충전 용량(%) | - |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 비율 전송 |
| 짧은 이름 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
| 섀시 스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 이중 모터 4륜 구동 |
| 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중 베어링 |
| 휠 브레이크 | |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 265/45 R21 |
| 리어 타이어 사양 | 265/45 R21 |
| 스페어 타이어 사양 | 없음 |
새로운 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 판매 가격은 공장 도매 가격입니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
