외부 색상: | 하양 |
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조향: | 왼쪽 |
좌석: | 5 |
Mgnt 인증: | ISO10012 |
기어박스: | CVT 연속 가변 전송(동시 |
운전: | 전달 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제조업체 | GAC Toyota |
수준 | 소형 SUV |
에너지 유형 | 가스 - 전기 하이브리드 |
환경 보호 기준 | 국가 VI |
출시 시간 | 2023.03 |
최대 출력(kW) | 135 |
최대 토크(N-M) | - |
엔진 | 2.0L146마력 L4 |
모터(PS) | 109 |
변속 장치 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
길이, 너비 * 높이(mm) | 4390 * 1795 * 1565 |
차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(km/H) | 175 |
공식 0-100km/H 가속(S) | - |
NEDC 종합 연료 소비(L/100km) | - |
Wltc 종합 연료 소비(L/100km) | 5.09 |
바디 | |
길이(mm) | 4390 |
폭(mm) | 1795 |
높이(mm) | 1565 |
휠베이스(mm) | 2640 |
프론트 휠 베이스(mm) | 1550 |
리어 휠 베이스(mm) | 1550 |
접근 각도() | 14 |
이탈각(°) | 26 |
최소 회전 반경(M) | 5.2 |
차체 구조 | SUV |
차량 도어 열림 방법 | 스윙 도어 |
도어 수(번호) | 5 |
좌석 수(시트) | 5 |
연료 탱크 용량(L) | 43 |
트렁크 볼륨(L) | - |
연석 중량(kg) | 1575 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2010 |
엔진 | |
엔진 모델 | M20F |
배기량(mL) | 1987년 |
변위 (L) | 2 |
흡입 양식 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 |
엔진 레이아웃 | 수평 |
실린더 배열 | L |
실린더 수(수) | 4 |
실린더당 밸브 수(수) | 4 |
압축비 | 14 |
공기 공급 | DOHC |
보어 직경(mm) | - |
스트로크(mm) | - |
최대 마력(PS) | 146 |
최대 전력(W) | 107 |
최대 출력 속도(rpm) | 6000개 |
최대 토크(N-M) | 188 |
최대 토크 속도(rpm) | 4400-5200 |
최대 정미 출력(kW) | 107 |
엔진별 기술 | VVT-IE |
연료 양식 | 가스 - 전기 하이브리드 |
연료 마크 | 92번 |
연료 공급 방법 | 혼합 제트기 |
실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
환경 보호 기준 | 국가 VL |
전기 모터 | |
모터 유형 | 영구 자석/동기 |
총 모터 출력(kW) | 80 |
총 모터 출력(PS) | - |
모터의 총 토크(N·M) | 202 |
프론트 전기 모터의 최대 출력(kW) | 80 |
프론트 전기 모터의 최대 토크(N-M) | 202 |
시스템 종합 전력(kW) | 135 |
드라이브 모터 수 | - |
모터 레이아웃 | - |
배터리 유형 | NiMH 배터리 |
배터리 에너지(kWh) | - |
변속 장치 | |
기어 수 | 지속적으로 속도 조절 |
변속 장치 유형 | 전자식 연속 가변 변속기(E-CVT) |
약칭 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 프론트 휠 드라이브 |
4륜 구동 | - |
중앙 디퍼렌셜 구조 | - |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | E-TYPE 멀티 링크 독립 서스펜션 |
지원 유형 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 |
휠 브레이크 | |
프론트 브레이크 유형 | 환기되는 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 유형 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 60년 중 215월 R17 |
뒷바퀴 타이어 사양 | 60년 중 215월 R17 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd.는 승용차, 상용차 및 건설용 기계 차량의 수출을 전문으로 하는 회사입니다. 운영 본사는 후난의 창사에 있습니다. 중국 상무부가 중고차 수출을 허가한 파일럿 기업.
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