비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 기본 매개변수 | |
| 이름 | 2023 550KM 레이더 RD 6 |
| 제조업체 | 레이더카 |
| 수준 | 픽업 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 빠른 충전 시간(시간) | - |
| 느린 충전 시간(시간) | - |
| 고속 충전 비율 | - |
| 최대 출력(kW) | 200 |
| 최대 토크(N-m) | 384 |
| 모터(PS) | 272 |
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 5260 * 1900 * 1830 |
| 차체 구조 | 픽업 |
| 최고 속도(km/h) | 185 |
| 바디 | |
| 길이(mm) | 5260 |
| 폭(mm) | 1900년 |
| 높이(mm) | 1830 |
| 휠 베이스(mm) | 3120 |
| 차체 구조 | 픽업 |
| 도어 수 | 4 |
| 좌석 수 | 5 |
| 도어 열림 모드 | 스윙 도어 |
| 컨테이너 크기(mm) | 1525 * 1450 * 540 |
| 변속기 케이스 | |
| 약칭 | 전기차 1단 변속기 |
| 기어 수 | 1 |
| 변속기 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 드라이브 모드 | 후방 장착 후방 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전동식 동력 지원 |
| 차체 구조 | 베어링 유형 |
| 휠 제동 | 통기성 디스크 |
| 프론트 브레이크 유형 | |
| 리어 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
| 프론트 타이어 사양 | 65 R17 중 225/65 |
| 리어 타이어 사양 | 65 R17 중 225/65 |
| 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 모터의 총 출력(kW) | 200 |
| 모터의 총 토크(N-m) | 384 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | 200 |
| 리어 모터의 최대 토크(N·m) | 384 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 게시 |
| 배터리 유형 | 리튬 배터리 |
| MIIT의 주행 거리(km) | - |
| 배터리 용량(kWh) | 86 |
| 빠른 충전 용량(%) | - |
| 보조/컨트롤 구성 | |
| 프론트/리어 주차 레이더 | 프론트/리어 |
| 운전자 지원 기능 | 후방 카메라 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 자동 주차 | √ |
| 오르막 지원 | √ |
| 경사도 하강 | √ |
| 능동식/수동식 안전 장비 | |
| 운전석/조수석 에어백 | 주/조수석 시트 |
| 프론트/리어 에어백 | - |
| 프론트/리어 헤드 에어백(에어 커튼) | - |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 |
| 안전 벨트 미착용 알림 | 프론트 |
| ISOFIX 유아용 시트 인터페이스 | √ |
| ABS 시스템 | √ |
| 제동력 분배 장치(EBD/CBC) | √ |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | √ |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | √ |
| 차체 스태빌리티 컨트롤(ESC/ESP/DSC) | √ |
| 평행 보조 | - |
| 외부/도난 방지 구성 | |
| 채광창 유형 | 개방식 파노라믹 선루프(옵션) |
| 휠 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 루프 러기지 랙 | - |
| 내부 중앙 잠금 | √ |
| 키 유형 | 원격 키 Bluetooth 키 |
| 키리스 시동 시스템 | √ |
| 키리스 엔트리 기능 | 운전석 시트 |
| 유리/백미러 | |
| 전면/후면 전원 창 | 프론트/리어 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | √ |
| 외부 백미러 기능 | 전동식 조정 |
| 실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 |
새로운 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 판매 가격은 공장 도매 가격입니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
