비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 기본 매개변수 | |
| 제조업체 | SAIC |
| 수준 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2023.03 |
| CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 425 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.47 |
| 느린 충전 시간(시간) | 7 |
| 고속 충전 비율 | 80 |
| 최대 출력(kW) | 125 |
| 높은 토크(Nm) | 250 |
| 모터(PS) | 170 |
| LWH(mm) | 4287 * 1836 * 1516 |
| 차체 구조 | 5도어, 5인승, 2박스 크로스오버 |
| 최고 속도(km/h) | 160 |
| 공식 0-100km/h 가속 | - |
| 전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.5 |
| 바디 | |
| 길이(mm) | 4287 |
| 폭(mm) | 1836 |
| 높이(mm) | 1516 |
| 휠베이스(mm) | 2705 |
| 전방 트랙(mm) | 1552 |
| 후방 트랙(mm) | 1562 |
| 접근 각도(°) | 16 |
| 출발 각도(°) | 27 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.3 |
| 차체 구조 | 해치백 크로스오버 |
| 도어 열기 방법 | 스윙 도어 |
| 도어 수(A) | 5 |
| 좌석 수(조각) | 5 |
| 트렁크 볼륨(L) | - |
| 연석 중량(kg) | 1641 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2062 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW) | 125 |
| 모터 총 출력(PS) | 170 |
| 모터 총 토크(N m) | 250 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | - |
| 리어 모터의 최대 출력(kW) | 125 |
| 리어 모터 최대 토크(N~m) | 250 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 후면 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝데 이공 |
| 배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 |
| CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 425 |
| 배터리 에너지(kWh) | 51 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 140 |
| 100km(KWh/100km)당 전력 소비량 | 13.3 |
| 고속 충전 기능 | 지원 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.47 |
| 느린 충전 시간(시간) | 7 |
| 빠른 충전 용량(%) | 80 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 약칭 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
| 섀시 스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 리어 드라이브 |
| 4륜 구동 | - |
| 중앙 디퍼렌셜 구조 | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 5링크 독립 서스펜션 |
| 보조 유형 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 |
| 휠 제동 | |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 온스 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 50R17/215 |
| 리어 타이어 사양 | 50R17/215 |
| 스페어 타이어 사양 | 타이어 수리 공구 |
새로운 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 판매 가격은 공장 도매 가격입니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
