Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Fixed Gear Ratio Gearbox |
Drive: | RWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기본 매개변수 | |
제조업체 | 제렉 |
있습니다 | 중대형 자동차 |
에너지 유형 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2022.07 |
Cltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 732 |
빠른 충전 시간(시간) | - |
저속 충전 시간(시간) | - |
고속 충전 비율 | - |
최대 출력(kW) | 200 |
최대 토크(N-M) | 384 |
모터(PS) | 272 |
L * W * H(mm) | 4970 * 1999 * 1560 |
차체 구조 | 5도어 5인승 해치백 |
최고 속도(km/H) | 200 |
공식 0-100km/H 가속(S) | 6.9 |
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.66 |
차량 보증 | 보류 중 |
바디 | |
길이(mm) | 4970 |
폭(mm) | 1999 |
높이(mm) | 1560 |
휠베이스(mm) | 3005 |
전방 트랙(mm) | 1703 |
후방 트랙(mm) | 1716 |
비적재 최소 지상고(mm) | 174 |
접근 각도(°) | 15.5 |
이탈각(°) | 20 |
차체 구조 | 해치백 |
도어 열림 방법 | 스윙 도어 |
도어 수(PCS) | 5 |
좌석 수(조각) | 5 |
트렁크 볼륨(L) | 2144 |
연석 중량(kg) | 2225 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2715 |
전기 모터 | |
모터 유형 | 영구 자석/동기 |
총 모터 출력(kW) | 200 |
총 모터 출력(PS) | 272 |
모터 총 토크(N M) | 384 |
전방 모터 최대 출력(kW) | - |
프론트 모터 최대 토크(N M) | - |
후방 모터 최대 출력(kW) | 200 |
리어 모터 최대 토크(N M) | 384 |
드라이브 모터 수 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 후면 |
배터리 유형 | 리튬 배터리 |
배터리 브랜드 | 닝데 시대 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 |
Cltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 732 |
배터리 에너지(kWh) | 100 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 176.6 |
100km(kWh/100km)당 전력 소비량 | 14.7 |
배터리 팩 보증 | 첫 번째 소유자 무제한 연도/마일리지 (책임 예약 및 면제 약관은 에 따릅니다 공식 규정) |
고속 충전 기능 | 지원 |
빠른 충전 시간(시간) | - |
저속 충전 시간(시간) | - |
고속 충전 용량(%) | - |
변속 장치 | |
기어 수 | 1 |
전송 유형 | 고정 비율 전송 |
짧은 이름 | 전기차 1단 변속 장치 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 리어 드라이브 |
4륜 구동 | - |
프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 의존 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중 베어링 |
휠 브레이크 | |
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 |
프론트 타이어 사양 | 555R19 |
리어 타이어 사양 | 555R19 |
스페어 타이어 사양 | 없음 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체