판매 후 서비스: | 원격 안내, 예비 부품 공급 |
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보증: | 1년 |
유형: | 세단 |
체형: | 닫은 |
모델 번호: | 리파모터 C11 |
수준: | 중형 SUV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기본 매개변수 | |||
브랜드 | Leapmotor C11 | ||
제조업체 | Leapmotor | ||
있습니다 | 중형 SUV | ||
에너지 유형 | 블레이드 전기차 | ||
출시 시간 | 2021.12 | ||
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 510 | ||
빠른 충전 시간(시간) | 0.67 | ||
느린 충전 시간(시간) | 6.5 | ||
고속 충전 비율 | 80 | ||
최대 출력(kW) | 200 | ||
최대 토크(N-m) | 360 | ||
모터(PS) | 272 | ||
길이 * 너비 * 높이(mm) | 4750 * 1905 * 1675 | ||
차체 구조 | 5도어 5인승 SUV | ||
최고 속도(km/h) | 170 | ||
공식 0-100km/h 가속 시간 | 7.9 | ||
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.9 | ||
차체 구조 | |||
길이(mm) | 4750 | ||
폭(mm) | 1905년 | ||
높이(mm) | 1675 | ||
휠 베이스(mm) | 2930 | ||
전방 트랙 폭(mm) | 1605 | ||
후방 트랙 폭(mm) | 1595 | ||
최대 부하 최소 지상고(mm) | 180 | ||
접근 각도(°) | 21 | ||
출발 각도(°) | 24 | ||
차체 구조 | SUV | ||
도어 열림 모드 | 스윙 도어 | ||
도어 수 | 5 | ||
좌석 수 | 5 | ||
프론트 트렁크 볼륨(L) | 52 | ||
리어 컴파트먼트 용량(L) | 375-840 | ||
연석 중량(kg) | 2120 | ||
최대 전체 하중 질량(kg) | 2495 | ||
모터 | |||
모터 유형 | 영구 자석/동기 | ||
모터의 총 출력(kW) | 200 | ||
모터의 총 출력(PS) | 272 | ||
모터의 총 토크(N-m) | 360 | ||
후방 모터의 최대 출력(kW) | 200 | ||
리어 모터의 최대 토크(N-m) | 360 | ||
구동 모터 수 | 단일 모터 | ||
모터 레이아웃 | 게시 | ||
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | ||
배터리 냉각 모드 | 액체 냉각 | ||
전원 기능을 변경합니다 | 지원하지 마 | ||
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 510 | ||
배터리 에너지(kWh) | 78.54 | ||
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 140.08입니다 | ||
전력 소비량 100km(kWh/100km) | 16.6 | ||
고속 충전 기능 | 지원 | ||
빠른 충전 시간(시간) | 0.67 | ||
느린 충전 시간(시간) | 6.5 | ||
빠른 충전 용량(%) | 80 | ||
변속기 케이스 | |||
기어 수 | 1 | ||
변속기 유형 | 고정 비율 전송 | ||
약칭 | 전기차 1단 속도 기어박스 | ||
섀시 스티어링 | |||
드라이브 모드 | 리어 엔진 리어 휠 구동 | ||
프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 유형 | 5링크 독립 서스펜션 | ||
부스트 유형 | 전력 | ||
차체 구조 | 베어링 유형 | ||
휠 제동 | |||
프론트 브레이크 유형 | 통기성 디스크 | ||
리어 브레이크 유형 | 통기성 디스크 | ||
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | ||
프론트 타이어 사양 | 235/60 R18 | ||
리어 타이어 사양 | 235/60 R18 | ||
스페어 타이어 사양 | - |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체