조향: | 왼쪽 |
---|---|
Mgnt 인증: | BRC, ISO10012 |
기어박스: | Fixed Gear Ratio Gearbox |
운전: | 전달 |
이동(displacement): | 1600-2500CC |
상태: | 새로운 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기본 매개변수 | |
제조업체 | 그레이트 월 자동차 |
있습니다 | 중간 크기의 자동차 |
에너지 유형 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2022.10 |
CLTC 순수 전기 범위(km) | 555 |
빠른 충전 시간(시간) | 0.5 |
느린 충전 시간(시간) | - |
고속 충전 비율 | 80 |
최대 출력(kW) | 150 |
최대 토크(N-m) | 340 |
모터(PS) | 204 |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 4871 * 1862 * 1500 |
차체 구조 | 4도어 5시트 해치백 |
최고 속도(km/h) | 170 |
공식 0-100km/h 가속 | - |
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.49 |
바디 | |
길이(mm) | 4871 |
폭(mm) | 1862 |
높이(mm) | 1500 |
휠 베이스(mm) | 2870 |
전방 트랙 폭(mm) | 1583 |
후방 트랙 폭(mm) | 1603 |
접근 각도(°) | 12 |
출발 각도(°) | 18 |
차체 구조 | 3칸차입니다 |
도어 열림 모드 | 스윙 도어 |
도어 수 | 4 |
좌석 수 | 5 |
리어 컴파트먼트 용량(L) | - |
드래그 계수(CD) | 0.22 |
연석 중량(kg) | 1930년 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2345 |
모터 | |
모터 유형 | 영구 자석/동기 |
모터의 총 출력(kW) | 150 |
모터의 총 출력(PS) | 204 |
모터의 총 토크(N·m) | 340 |
구동 모터 수 | 단일 모터 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
셀 브랜드 | 닝드 타임/허니콤 에너지 |
배터리 냉각 모드 | 액체 냉각 |
CLTC 순수 전기 범위(km) | 555 |
배터리 에너지(kWh) | 63.87 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 141.1 |
전력 소비량 100km(kWh/100km) | 13.2 |
빠른 충전 시간(시간) | 0.5 |
느린 충전 시간(시간) | - |
빠른 충전 용량(%) | 80 |
변속기 케이스 | |
기어 수 | 1 |
전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
약칭 | 전기차 1단 변속기 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
4륜 구동 | - |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전동식 동력 지원 |
차체 구조 | 베어링 유형 |
휠 제동 | |
프론트 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 235/50 R18 |
리어 타이어 사양 | 235/50 R18 |
스페어 타이어 사양 | 타이어 수리 공구만 해당 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체