조향: | 왼쪽 |
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Mgnt 인증: | BRC, iso10012 |
기어박스: | 고정 기어비 기어박스 |
운전: | 전달 |
이동(displacement): | 1600-2500CC |
상태: | 새로운 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기본 매개변수 | |
제조업체 | 에노메이트 |
수준 | 중형 SUV |
에너지 유형 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2020.09 |
NEDC 순수 전기 범위(km) | 530 |
빠른 충전 시간(시간) | 0.8 |
느린 충전 시간(시간) | 14 |
고속 충전 비율 | 80 |
최대 출력(kW) | 160 |
최대 토크(N-m) | 330 |
모터(PS) | 218 |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 4685 * 1970 * 1660 |
차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(km/h) | 165 |
공식 0-100km/h 가속 | 7.9 |
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.8 |
바디 | |
길이(mm) | 4685 |
폭(mm) | 1970년 |
높이(mm) | 1660 |
휠 베이스(mm) | 2830 |
전방 트랙 폭(mm) | 1672 |
후방 트랙 폭(mm) | 1702 |
접근 각도(°) | 19 |
출발 각도(°) | 22 |
차체 구조 | SUV |
도어 열림 모드 | 스윙 도어 |
도어 수 | 5 |
좌석 수 | 5 |
연석 중량(kg) | 1998 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2435 |
모터 | |
모터 유형 | 영구 자석/동기 |
모터의 총 출력(kW) | 160 |
모터의 총 출력(PS) | 218 |
모터의 총 토크(N·m) | 330 |
전방 모터의 최대 출력(kW) | 160 |
프론트 모터의 최대 토크(N-m) | 330 |
구동 모터 수 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 프론트 |
배터리 유형 | 리튬 배터리 |
셀 브랜드 | 유니버설 1 2 3 |
배터리 냉각 모드 | 액체 냉각 |
NEDC 순수 전기 범위(km) | 530 |
배터리 에너지(kWh) | 72 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 165 |
전력 소비량(100km/kWh) | 15.8 |
고속 충전 기능 | 지원 |
빠른 충전 시간(시간) | 0.8 |
느린 충전 시간(시간) | 14 |
빠른 충전 용량(%) | 80 |
변속기 케이스 | |
기어 수 | 1 |
전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
약칭 | 전기차 1단 변속기 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전동식 동력 지원 |
차체 구조 | 베어링 유형 |
휠 제동 | |
프론트 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 45 R20 / 255 |
리어 타이어 사양 | 45 R20 / 255 |
스페어 타이어 사양 | 없음 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체