외부 색상: | 하양 |
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조향: | 왼쪽 |
좌석: | 5 |
Mgnt 인증: | BRC, iso10012 |
기어박스: | E-CVT 연속 가변 변속기 |
운전: | 전달 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | Qin Plus 2023 챔피언 버전 DM-i55KM 주요 모델 |
제조업체 | BYD |
수준 | 소형 자동차 |
에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
환경 기준 | 유로 VI |
출시 시간 | 2023.02 |
NEDC Pure Electric 크루즈 범위(km) | 55 |
Wltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 46 |
Cltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | - |
엔진 최대 출력(kW) | 81 |
총 모터 출력(kW) | 132 |
엔진 최대 토크(N M) | 135 |
모터 총 토크(Nm) | 316 |
엔진 | 1.5L 110hp L4 |
모터(PS) | 180 |
변속 장치 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
L * W * H(mm) | 4765 * 1837 * 1495 |
차체 구조 | 4도어 5인승 세단 |
최고 속도(km/H) | 185 |
공식 0-100km/H 가속(S) | 7.9 |
공식 0-50km/H 가속(S) | - |
NEDC 종합 연료 소비(L/100km) | - |
Wltc 종합 연료 소비(L/100km) | 2.17 |
최저 충전 상태 연료 소비(L/100km) | 4.6 |
전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.29 |
바디 | |
길이(mm) | 4765 |
폭(mm) | 1837 |
높이(mm) | 1495 |
휠베이스(mm) | 2718 |
전방 트랙(mm) | 1580 |
후방 트랙(mm) | 1590 |
접근 각도(°) | 13 |
이탈각(°) | 14 |
최고 평점(%) | - |
최대 등산 각도(°) | - |
최소 회전 반경(M) | 5.5 |
차체 구조 | 세단 |
도어 열림 방법 | 사이드 힌지형 도어 |
도어 수(A) | 4 |
좌석 수(조각) | 5 |
연료 탱크 용량(L) | 48 |
트렁크 볼륨(L) | - |
연석 중량(kg) | 1500 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 1875 |
엔진 | |
엔진 모델 | BYD472QA |
배기량(mL) | 1498 |
변위 (L) | 1.5 |
흡입 양식 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 |
엔진 레이아웃 | 수평 |
실린더 배열 | L |
실린더 수(조각) | 4 |
실린더당 밸브 수(피스) | 4 |
압축비 | - |
공기 공급 | DOHC |
최대 마력(PS) | 110 |
최대 출력(kW) | 81 |
최대 출력 속도(rpm) | - |
최대 토크(N·M) | 135 |
최대 토크 속도(rpm) | - |
최대 정미 출력(kW) | - |
연료 양식 | 플러그인 하이브리드 |
연료 레이블 | 92번 |
연료 공급 방법 | 멀티 포인트 EFI |
실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 유로 VI |
전기 모터 | |
모터 유형 | 영구 자석/동기 |
총 모터 출력(kW) | 132 |
모터 총 출력(PS) | 180 |
모터 총 토크(N M) | 316 |
프론트 모터의 최대 출력(kW) | 132 |
프론트 모터 최대 토크(N M) | 316 |
드라이브 모터 수 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 프론트 |
배터리 유형 | 리튬 철 인산염 배터리 |
배터리 브랜드 | 프레디 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 |
배터리 교체 | - |
NEDC Pure Electric 크루즈 범위(km) | 55 |
Wltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 46 |
Cltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | - |
배터리 에너지(kWh) | 8.32 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | - |
100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 11.4 |
변속 장치 | |
기어 수 | CVT |
변속 장치 유형 | 전자식 연속 가변 변속기(E-CVT) |
약칭 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 전면 드라이브 |
4륜 구동 | - |
중앙 디퍼렌셜 구조 | - |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 토션 빔 비독립형 서스펜션 |
지원 유형 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 |
휠 브레이크 | |
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 |
프론트 타이어 사양 | 60분의 225R16 |
리어 타이어 사양 | 60분의 225R16 |
스페어 타이어 사양 | 타이어 수리 공구 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd.는 승용차, 상용차 및 건설용 기계 차량의 수출을 전문으로 하는 회사입니다. 운영 본사는 후난의 창사에 있습니다. 중국 상무부가 중고차 수출을 허가한 파일럿 기업.
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