Conditions of Use: |
Car Type, Land Use |
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Usage: | Emergency Crew, Standby Unit, Common Units |
Output Type: | AC Three Phase |
Cooling Method: |
Water Cooling |
Installation Method: |
Portable |
Generator Type: |
Diesel Generator |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
* 자기 속도 센서는 고리형 geat 이빨 또는 다른 철 투사가 센서 끝을 통과할 때 이를 나타냅니다.
* 코일 내에서 전기 자극이 유도되어 스피드 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.
* 자기 속도 센서의 신호(초 당 톱니 수(Hz))는 엔진 속도에 정비례합니다. 자기 속도 센서는 링 기어 케이스 또는 엔진의 플라이 휠 벨 하우징에 장착되어 있습니다.
* 속도 센서의 나사 구멍은 크랭크축의 중심선과 수직이어야 하며 링 기어 톱니 위의 중앙에 위치해야 합니다.
* 고정 너트를 고정할 수 있는 평평한 표면을 제공하려면 별면이 있어야 합니다.
* 엔진이 멈춘 상태에서 속도 센서가 기어 톱에 닿을 때까지 돌려 넣은 다음 0.75 바퀴 돌려 잠금 너트로 고정합니다.
* 결과 신호의 주파수 및 진폭이 속도 제어 장치 사양을 충족하는 한 모든 철 기어를 사용할 수 있습니다.
* 와이어 리드는 자기 속도 센서에서 컨트롤 유닛까지 전체 길이에 걸쳐 꼬여야 합니다.
* 리드가 3m(10ft) 이상 또는 외부 간섭원이 있는 경우 차폐가 필요할 수 있습니다.
속도 센서 리드를 스피드 컨트롤 유닛 이외의 다른 장치에 연결하지 마십시오. 실드는 속도 센서 끝에 연결하면 안 됩니다
5/8-18 UNF 스레드 엔진 자기 속도 픽업 센서 |
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제품 번호 |
나사산 길이 |
하니스 길이 |
커넥터 |
메이팅 커넥터 포함 |
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MSP674 |
76.2mm(3인치) |
고출력 913Ω |
군사 |
아닙니다 |
|
MSP675 |
81mm[3.19인치] |
7인치[178mm] |
플라잉 리드 |
아닙니다 |
|
MSP676 |
5인치[127mm] |
0.3m(1피트) |
플라잉 리드 |
아닙니다 |
|
MSP677 |
76mm(3인치) |
NA |
군사 |
아닙니다 |
|
MSP678 |
4.86인치[123.4mm] |
NA |
군사 |
아닙니다 |
|
MSP679 |
76.2mm(3인치) |
NA |
군사 |
네 |
|
MSP6710 |
4.86인치[123.4mm] |
NA |
군사 |
네 |
|
MSP6719 |
60.2mm[2.37인치] |
0.3m(1피트) 하니스 |
플라잉 리드 |
아닙니다 |
|
MSP6720 |
98.1mm[3.86인치] |
0.3m(1피트) 하니스 |
플라잉 리드 |
아닙니다 |
|
MSP6721Magnetic 픽업 |
81mm[3.19인치] |
70mm[2.75인치] |
자동차 |
아닙니다 |
|
MSP6721C |
81mm[3.19인치] |
70mm[2.75인치] |
자동차 |
네 |
|
MSP6722 |
60.2mm[2.37인치] |
152mm[6인치] |
푸시 온 단자 |
아닙니다 |
|
MSP6728 |
81mm[3.19인치] |
6.25인치[159mm] |
팩커드 |
아닙니다 |
|
MSP6728C |
81mm[3.19인치] |
6.25인치[159mm] |
팩커드 |
네 |
|
MSP6732 |
80.3mm[3.16인치] |
3.25인치[82.6mm] |
이중 팩커드 |
아닙니다 |
|
MSP6732C |
80.3mm[3.16인치] |
3.25인치[82.6mm] |
이중 팩커드 |
네 |
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