Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | ISO/TS16949, Coc, ISO14001, ISO13485, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | RWD |
Conditon: | New |
Braking System: | Electromagnetic |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
씰 2022 700KM 롱 레인지 리어 구동 버전 | |
제조업체 | BYD |
수준 | 중형 자동차 |
에너지 유형 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2022.04 |
전기 모터 | 순수한 전기 313마력 |
순수 전기 크루즈 범위 (KM) | 700 |
충전 시간(시간) | 고속 충전 0.5시간, 저속 충전 11.79시간 |
고속 충전(%) | 80 |
최대 출력(kW) | 230(313P) |
최대 토크(N m) | 360 |
변속 장치 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
longxwidthxhigh(mm) | 4800x1875x1460 |
차체 구조 | 4Door5Sedan |
최고 속도(km/h) | 180 |
공식 100km 가속 시간 | 5.9 |
100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 13 |
휠베이스(mm) | 2920 |
전방 트랙(mm) | 1620 |
후방 트랙(mm) | 1625 |
도어 수(이중) | 4 |
연석 중량(kg) | 2015년 |
최대 하중 품질(kg) | 2390 |
방풍 계수(CD) | 0.219 |
모터 설명 | 순수한 전기 313마력 |
총 모터 출력(kW) | 230 |
총 모터 마력(PS) | 313 |
총 모터 토크(N m) | 360 |
프론트 모터 최대 출력(kW) | |
프론트 모터 최대 토크(N m) | |
후방 모터 최대 출력(kW) | 230 |
리어 모터 최대 토크(N m) | 360 |
구동 모터 수 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 후면 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
배터리 브랜드 | BYD |
배터리 용량(kWh) | 82.5 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | |
배터리 충전 | 0.5시간 고속 충전, 11.79시간 저속 충전, GB/T |
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 난방, 액체 냉각 |
변속기 설명 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
기어 수 | 1 |
변속기 유형 | 고정 비율 전송 |
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
프론트 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
리어 서스펜션 양식 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
스티어링 유형 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중 베어링 |
프론트 브레이크 유형 | 환기되는 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 크기 | 235/45 R19 |
리어 타이어 크기 | 235/45 R19 |
ABSanti-lock | 표준 |
제동력 분배 장치(EBD/CBCWait) | 표준 |
브레이크 어시스트(EBA/BAWait) | 표준 |
트랙션 컨트롤(TCS/ASRWait) | 표준 |
차체 안정화 시스템(ESP/DSCWait) | 표준 |
능동식 안전 조기 경고 시스템 | 차선 이탈 경고 전방 충돌 경고 후방 교통 경고 위험 경고 DOWDOWDOOR 열기 경고 |
액티브 제동 | 표준 |
평행 보조 | 표준 |
차선 유지 보조 기능 | 표준 |
피로 해석 운전 팁 | 표준 |
도로 교통 표지 인식 | 표준 |
프론트 에어백 | 주 운전석 시트/코파일럿 시트 |
사이드 에어백 | 프론트 및 리어 |
사이드 에어 커튼 | 표준 |
프론트 무릎 에어백 | 주 운전석 시트 |
안전 벨트 미착용 알림 | 표준 |
타이어 공기압 모니터링 시스템 | 타이어 공기압 디스플레이 |
유아용 시트 인터페이스(ISOFIX) | 표준 |
패시브 보행자 보호 | |
주차 레이더 | 앞으로 |
주행 지원 비디오 | 역이미지, 차량 측면 사각지대 이미지, 360° 파노라마 이미지, 540° 파노라마 이미지 |
크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 어댑티브 크루즈풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
보조 주행 레벨 | L2class |
자동 주차 | |
자동 주차(AutoHOLD) | 표준 |
힐 어시스트(HAC) | 표준 |
가변 서스펜션 조정 | |
주행 모드 선택 | 스포츠 ECO SnowStandard의 편안함 |
브레이크 에너지 회수 시스템 | 표준 |
저속 주행 경고음 | 표준 |
선루프 유형 | 파노라믹 선루프를 열 수 없습니다 |
스포츠 외관 키트 | |
액티브 클로징 그릴 | 표준 |
알루미늄 알로이 휠 | 표준 |
숨겨진 도어 핸들 | 표준 |
스티어링 휠 소재 | 진짜 가죽 |
스티어링 휠 조정 | 위/아래 + 이전 및 이후 |
전자식 스티어링 휠 조정 | |
스티어링 휠 기능 | 다기능 컨트롤 |
트립 컴퓨터 화면 | 색상 |
LCD 기기 스타일 | 모든 LCD |
LCD 미터 크기(인치) | 10.25 |
전기 테일게이트 | 표준 |
내부 중앙 잠금 장치 | 표준 |
원격 키 유형 | 스마트 원격 키 NFC/RFIDkeymobile phone Bluetooth 키 |
키리스 엔트리 | 1열 |
키리스 시동 | 표준 |
원격 시작 | 표준 |
원격 제어 이동식 차량 | 표준 |
헤드업 디스플레이 시스템(HUD) | 표준 |
내장 드라이빙 레코더 | 표준 |
휴대폰 무선 충전 | 표준 |
110V/220V/230V 전원 콘센트 | 표준 |
시트 소재 | 진짜 가죽 |
시트 가죽 스타일 | |
스포츠 스타일 시트 | 표준 |
전동 시트 조정 | 호스테바이스 |
운전석 시트의 전체 조정 | 앞뒤로 이동/등받이 각도/높이 조정 |
운전석 시트의 현지 조정 | 허리 |
조수석 시트 전체 조정 | 앞뒤로 이동/등받이 각도/높이 조정 |
조수석 시트 현지 조정 | |
2열 시트 로컬 조정 | 머리 받침대 |
프론트 시트 기능 | 열 환기 메모리(주 드라이버) |
2열 시트 기능 | |
보스 키 | |
전진/후진 팔걸이 | 프론트/리어 |
리어 컵 홀더 | 표준 |
리어 시트 리클라이닝 비율 | 40:60 |
중앙 제어 컬러 화면 | 대형 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | 15.6인치 |
GPSNavigation 시스템 | 표준 |
내비게이션 교통 정보 표시 | 표준 |
긴급 지원 서비스 | 표준 |
블루투스/자동차 폰 | 표준 |
모바일 인터넷 매핑 | |
차량 인터넷 | 표준 |
OTAupgrade를 선택합니다 | 표준 |
OTAVersion | 2022년 8월 버전 |
음성 인식 컨트롤 시스템 | 표준 |
Wi-Fi 스팟 | 표준 |
멀티미디어 인터페이스 | SD 카드 슬롯 USB/Type-C |
USB/Type - 인터페이스의 CNumber입니다 | 2 앞/뒤 방향 조정 2개 |
오디오 브랜드 | 태너 |
스피커 수(개별) | 12 |
로우 빔 조명 | LED |
하이 빔 | LED |
주간 주행등 | 표준 |
어댑티브 극등 및 근광 | 표준 |
자동 헤드라이트 | 표준 |
회전 지원 표시등 | 표준 |
헤드램프 높이 조절 | 표준 |
실내 주변 조명 | 다색 |
조명 기능 | |
헤드라이트가 꺼집니다 | 표준 |
전원 창 | 1열/뒷줄 |
원버튼 윈도우 리프트 | 전체 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | 표준 |
외부 백미러 기능 | 전동 조절 연극 전자엽기 자동으로 메모리로 접히고 차를 거꾸로 돌린 다음 자동으로 내려갑니다 |
후사경 내부 기능 | 자동 눈부심 방지 |
실내 배니티 미러 | 조명이 있는 운전석 +/- 라이팅코파일럿 시트 + 조명 |
리어 프라이버시 글라스 | 표준 |
레인 센싱 와이퍼 | 표준 |
다층 방음 유리 | 1열 |
에어컨 제어 방법 | 자동 |
리어 공기 출구 | 표준 |
온도 구역 컨트롤 | 듀얼 존 에어컨 |
차량용 에어컨/에어컨 필터 | 표준 |
차량용 공기 청정기 | 표준 |
carPM2.5filter 장치 내부 | 표준 |
음극 이온 발전기 | 표준 |
차량 내 향기 장치 | |
운전 보조 시스템 | DiPilot 지능형 보조 구동 시스템 |
차량 지능형 시스템 | DiLink 지능형 네트워크 연결 |
Cell phoneApppremote 컨트롤 | 서비스 원격 조정디지털 키 차량 모니터 관리 리모컨 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체