조향: | 왼쪽 |
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좌석: | 4 |
Mgnt 인증: | ISO10012 |
기어박스: | 자동 |
외부 색상: | 블랙, 화이트, 실버 |
운전: | RWD |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
IM L7은 엔비디아의 Jetson Xavier 칩셋, LIDAR, 12개의 카메라, 5밀리미터 웨이브 레이더, 12개의 초음파 센서를 사용하는 자사의 IM AD 지능형 구동 시스템을 사용합니다. 이를 통해 차량이 고속도로에서 자율적으로 운전할 수 있고, 시내 거리에서 자율적으로 운전할 수 있으며, 운전사가 직접 주차할 수도 있습니다.
L7의 기본 모델은 340hp (250kW , 340PS )의 단일 후방 모터를 사용하는 반면, 최상위 모델은 트윈 모터 설정을 사용하며 , 전방 모터에는 237hp(177kW, 240PS), 340hp (250kW , 340PS ) 의 NNEDC 범위가 615km(382mi)인 93kWh의 배터리를 사용하는 모터. IM L7은 무선 충전을 사용합니다.
IM L7에 사용되는 섀시는 4륜 조향 및 CDC 전자 제어 댐핑 시스템을 갖춘 영국 엔지니어링 컨설턴트 Williams Advanced Engineering의 의견을 반영하여 개발되었습니다.
IM L7 | ||||
모델 | IM L7 2024 MAX 초장거리용 에디션 | IM L7 2024 MAX 장거리 성능 에디션 | IM L7 2024 MAX 장거리 플래그십 에디션 | IM L7 2024 MAX SP 스페셜 에디션 |
길이 x 너비 x 높이(mm) | 5108 * 1960 * 1485mm | 5108 * 1960 * 1485mm | 5108 * 1960 * 1485mm | 5108 * 1960 * 1485mm |
휠베이스(mm) | 3110mm | 3110mm | 3110mm | 3110mm |
휠베이스 프론트/리어(mm) | 1671/1671에 따라 | 1671/1671에 따라 | 1671/1671에 따라 | 1671/1671에 따라 |
타이어 사양 | 245/45 R19 275/40 R19 |
245/40 R20 275/35 R20 |
245/40 R20 275/35 R20 |
245/40 R20 275/30 R20 |
모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
의 최대 파워 차량(kW): |
250 | 425 | 425 | 425 |
차량의 최대 토크(N•m) | 475 | 725 | 725 | 725 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위 (km) | 708 | 625 | 625 | 625 |
배터리 용량(kWh): | 90 | 90 | 90 | 90.00 |
외부 통신을 위한 AC 방전 전력(kW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 |
프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 |
모터(PS) | 340 | 578 | 578 | 578 |
100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 13.4 | 15.4 | 15.4 | 15.4 |
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1대
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