기본 정보
OEM No
Md185926, Md185922
제품 설명
미츠비시 4D56를 위𝕜 실린더 해드.
OEM NO.:
MD185926, MD185922
MD348983, AMC908512
AMC908513
2.5L/2.5LT
디젤 엔진
8개의 벨브
알루미늄
진지변환 - 2.5 L (2, 476 CC)
구멍 - 91.1 mm
치기 - 95.0 mm
연료 유형 - 디젤
[편집𝕘십시오] 비 터보
힘 - 51 kW (68 HP) @ 4200 분당 회전수
토크 - 142 N@m (105 ft@lb) @ 2500 분당 회전수
엔진 유형 - 인라인으로 4 실린더 SOHC
연료 체계 - 배급 유형 제트기 펌𝔄
압축 비율 - 21:1
[편집𝕘십시오] Non-intercooled 터보 (TD04 터보)
힘 - 67 kW (90 HP) @ 4200 분당 회전수
토크 - 197 N@m (145 ft@lb) @ 2000 분당 회전수
엔진 유형 - 인라인으로 4 실린더 SOHC
연료 체계 - 배급 유형 제트기 펌𝔄
압축 비율 - 21:1 [10]
[편집𝕘십시오] Intercooled 터보 (TD04 watercooled 터보)
힘 - 78 kW (104 HP) @ 4200 분당 회전수
토크 - 240 N@m (177 ft@lb) @ 2000 분당 회전수
엔진 유형 - 인라인으로 4 실린더 SOHC
연료 체계 - 배급 유형 제트기 펌𝔄
압축 비율 - 21:1
[편집𝕘십시오] Intercooled 터보 (제 발생은)
힘 - 85 kW (114 HP) @ 4000 분당 회전수
토크 - 247 N@m (182 ft@lb) @ 2000 분당 회전수
엔진 유형 - 인라인으로 4 실린더
연료 체계 - 제 세대 일반적인 가로장 직접 주입 (CRDi)
압축 비율 - 17:1 [11] [12] [13]
[편집𝕘십시오] Intercooled 터보 (제 2 발생은)
힘 - 103 kW (138 HP) @ 4000 분당 회전수
토크 - 320 N@m (236 ft@lb) @ 2000 분당 회전수
엔진 유형 - 인라인으로 4 실린더
연료 체계 - 제 2 세대 일반적인 가로장 직접 주입 (CRDi)
압축 비율 - 17:1 [14] [15] [16] [17]
신청:
2006-2010년 미츠비시 Triton/L200/Strada
2008-2010년 미츠비시 Pajero 스포츠 또는 Montero 스포츠 또는 도전자 또는 Nativa
우리의 회사는 제품, 실린더 해드, 긴 구획 및 자동 엔진과 더불어 중국에 있는 자동 엔진 그리고 엔진 부품의 주로 직업적인 제조자, 이다. 우리는 ISO/TS16949를 통과했다.
주소:
No. 3, Dongta Street, Dadong District, Shenyang, Liaoning, China
사업 유형:
제조사/공장
사업 범위:
교통 운송, 자동차와 오토바이와 액세서리
회사소개:
에어 프로덕츠의 전문 제조업체는 주로 제품, 실린더 헤드, 긴 블록 및 자동 엔진을 사용하는 중국에서 자동차 엔진과 엔진 부품을 제조하는 기업입니다. ISO/TS16949:2002를 통과했습니다.
다른 회사와 협력하면서 기아에 대한 자부심 강한 B3\G4EA\G4ED 엔진을 생산했고 기아에 OEM 플랜트를 건설했습니다. 국제 브랜드에 OEM 플랜트가 있는 경우 제품의 품질이 안정적입니다.
우리는 고객의 요구사항을 충족시킬 수 있는 좋은 부품 공급 시스템과 품질 보증을 갖추고 있습니다.
고객에게 최고의 관리, 최고의 품질 및 서비스를 제공하고자 합니다.