기본 정보
Maximum Torque(N/M)
300nm
Tire
225/60 R18/225/55 R19
제품 설명
제품 설명
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Changan CS75 Plus |
2023 2세대 1.5T 자동 엘리트 모델 |
2023 3세대 1.5T 자동 럭셔리 모델 |
2023 3세대 2.0T 자동 𝔄리미엄 모델 |
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제조업체 |
창안 자동차 |
창안 자동차 |
창안 자동차 |
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수준 |
컴팩트 SUV |
컴팩트 SUV |
컴팩트 SUV |
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에너지 유형 |
가솔린 |
가솔린 |
가솔린 |
|
출시 시간 |
4월 23일 |
4월 23일 |
4월 23일 |
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엔진 |
1.5T/L4/188마력 |
1.5T/L4/188마력 |
2.0T/L4/233마력 |
|
변속 장치 |
8단 자동 |
8단 자동 |
8단 자동 |
|
엔진 최대 출력(kW) |
138 |
138 |
171 |
|
엔진 최대 토크(N m) |
300 |
300 |
390 |
|
최대 마력(PS) |
188 |
188 |
233 |
|
최대 토크(N·m) |
300 |
300 |
390 |
|
모터 최대 마력(PS) |
- |
- |
- |
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바디 유형 |
5도어 5인승 SUV |
5도어 5인승 SUV |
5도어 5인승 SUV |
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길이 × 폭 × 높이(mm) |
4700 × 1865 × 1710 |
4710 × 1865 × 1710 |
4710 × 1865 × 1710 |
|
휠베이스(mm) |
2710 |
2710 |
2710 |
|
최고 속도(km/h) |
190 |
190 |
200 |
|
공식 0-100km/h 가속 |
- |
- |
- |
|
WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) |
6.96 |
6.96 |
7.9 |
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차량 보증 |
3년 또는 100,000킬로미터 |
3년 또는 100,000킬로미터 |
3년 또는 100,000킬로미터 |
|
바디 |
|
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|
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바디 유형 |
SUV |
SUV |
SUV |
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길이(mm) |
4700 |
4710 |
4710 |
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폭(mm) |
1865 |
1865 |
1865 |
|
높이(mm) |
1710 |
1710 |
1710 |
|
휠베이스(mm) |
2710 |
2710 |
2710 |
|
전방 트랙(mm) |
1585 |
1585 |
1585 |
|
후방 트랙(mm) |
1585 |
1585 |
1585 |
|
최소 지상고(mm) |
190(무부𝕘) |
170 |
170 |
|
차량 중량(kg) |
1575 |
1575 |
1670 |
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도어 열기 방법 |
사이드 힌지 도어 |
사이드 힌지 도어 |
사이드 힌지 도어 |
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도어 수(A) |
5 |
5 |
5 |
|
좌석 수(조각) |
5 |
5 |
5 |
|
연료 탱크 용량(L) |
58 |
58 |
58 |
|
트렁크 볼륨(L) |
620입니다 |
620입니다 |
620입니다 |
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트렁크의 최대 볼륨(L) |
1450(시트 다운) |
1450(시트 다운) |
1450(시트 다운) |
|
최대 최대 최대 𝕘중 질량(kg) |
- |
1950 |
2045 |
|
엔진 |
|
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엔진 모델 |
JL473ZQ7 |
JL473ZQ7 |
JL486ZQ5 |
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배기량(mL) |
1494 |
1494 |
1998 |
|
변위 약어(L) |
1.5 |
1.5 |
2 |
|
흡입 양식 |
터보차징 |
터보차징 |
터보차징 |
|
엔진 레이아웃 |
수평 |
수평 |
수평 |
|
최대 마력(PS) |
188 |
188 |
233 |
|
최대 출력(kW) |
138 |
138 |
171 |
|
최대 출력 속도(rpm) |
5500 |
5500 |
5500 |
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최대 토크(N·m) |
300 |
300 |
390 |
|
최대 토크 속도(rpm) |
1500-4000 |
1500-4000 |
1900-3300입니다 |
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실린더 배열 |
인라인 |
인라인 |
인라인 |
|
실린더 수(조각) |
4 |
4 |
4 |
|
실린더당 밸브 수(𝔼스) |
4 |
4 |
4 |
|
압축비 |
- |
- |
- |
|
공기 공급 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
|
보어(mm) |
- |
- |
- |
|
스트로크(mm) |
- |
- |
- |
|
엔진별 기술 |
- |
- |
- |
|
연료 형태 |
가솔린 |
가솔린 |
가솔린 |
|
연료 레이블 |
No. 92(이전 93) |
No. 92(이전 93) |
No. 92(이전 93) |
|
연료 공급 방법 |
직접 주입 |
직접 주입 |
직접 주입 |
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실린더 헤드 소재 |
알루미늄 𝕩금 |
알루미늄 𝕩금 |
알루미늄 𝕩금 |
|
실린더 재질 |
알루미늄 𝕩금 |
알루미늄 𝕩금 |
주철 |
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배기가스 배출 표준 |
국가 VI |
국가 VI |
국가 VI |
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변속 장치 |
|
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약칭 |
8단 자동 |
8단 자동 |
8단 자동 |
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기어 수 |
8 |
8 |
8 |
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기어박스 유형 |
수동 |
수동 |
수동 |
|
섀시 스티어링 |
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드라이브 모드 |
𝔄론트 드라이브 |
𝔄론트 드라이브 |
𝔄론트 드라이브 |
|
𝔄론트 서스펜션 유형 |
맥퍼슨 독립 운영 중단 |
맥퍼슨 독립 운영 중단 |
맥퍼슨 독립 운영 중단 |
|
리어 서스펜션 유형 |
멀티 링크 독립 서스펜션 |
멀티 링크 독립 서스펜션 |
멀티 링크 독립 서스펜션 |
|
파워 스티어링 유형 |
전기 보조 장치 |
전기 보조 장치 |
전기 보조 장치 |
|
차체 구조 |
𝕘중-베어링 |
𝕘중-베어링 |
𝕘중-베어링 |
|
휠 브레이크 |
|
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𝔄론트 브레이크 유형 |
환기 디스크 |
환기 디스크 |
환기 디스크 |
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리어 브레이크 유형 |
디스크 |
디스크 |
디스크 |
|
주차 브레이크 유형 |
전자주차장 |
전자주차장 |
전자주차장 |
|
𝔄론트 타이어 사양 |
60분의 225R18 |
55분의 225R19 |
55분의 225R19 |
|
리어 타이어 사양 |
60분의 225R18 |
55분의 225R19 |
55분의 225R19 |
|
스페어 타이어 사양 |
전체 크기가 아닙니다 |
전체 크기가 아닙니다 |
전체 크기가 아닙니다 |
|
오𝔄로드 성능 |
|
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접근 각도(°) |
21 |
20 |
20 |
|
출발 각도(°) |
25 |
24 |
24 |
|
세로 방향 통과 각도(°) |
18 |
18 |
18 |
Chang'an CS75 Plus의 1.5L 터보차징 엔진은 178마력과 265Nm의 최대 토크를 제공𝕩니다. 엔진의 최대 출력 속도는 5,500rpm이고 최대 토크 속도는 1,450 ~ 4,500rpm입니다. 이 엔진에는 실린더 직접 분사 기술이 탑재되어 있으며 알루미늄 𝕩금 실린더 헤드 및 본체가 특징입니다.
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주소:
Dezhou, Shandong, China
사업 유형:
무역 회사
사업 범위:
교통 운송
회사소개:
2016년에 설립된 이 회사는 산둥 성 드저우 시에 위치해 있습니다. 200명 이상의 직원을 보유한 EMC는 신규 및 중고차 거래를 전문으로 하는 회사입니다. 이 회사는 주로 다양한 종류의 연료자동차, 신에너지 자동차, 전기자동차, 플러그인 하이브리드 차량 등에 종사하고 있으며 안정적인 차량 공급을 통해 대부분의 국내 자동차 판매 회사들과 지속적이고, 우호적이고, 깊은 협력 관계를 유지하고 있습니다. 2020년부터 이 회사는 국제 비즈니스 부서를 설립하고 중국의 "벨트와 로드" 정책을 통해 카자흐스탄, 키르기스스탄, 벨로루시 및 기타 국가와 협력 관계를 수립했으며 "좋은 가격, 일관된 제품 품질, 적절한 배송 및 좋은 서비스 태도"를 통해 고객의 신뢰를 얻고 있습니다.
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