| 
570 𝔄로 | 
702 𝔄로 | 
최대 570 | 
최대 702 | 
최대 650 |

기본 차량 매개 변수 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

수준: | 
중대형 자동차 | 
중대형 자동차 | 
중대형 자동차 | 
중대형 자동차 | 
중대형 자동차 |

출시 시간: | 
9월 23일 | 
9월 23일 | 
9월 23일 | 
9월 23일 | 
9월 23일 |

신체 형태: | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 |

L x W x H(mm): | 
4891x1937x1680 | 
4891x1937x1680 | 
4891x1937x1680 | 
4891x1937x1680 | 
4891x1937x1670 |

휠베이스(mm): | 
2998 | 
2998 | 
2998 | 
2998 | 
2998 |

전원 유형: | 
모두 - 전기 | 
모두 - 전기 | 
모두 - 전기 | 
모두 - 전기 | 
모두 - 전기 |

전체 차량의 최대 출력(kW): | 
230 | 
230 | 
230 | 
230 | 
405 |

전체 차량의 최대 토크(N-m): | 
430 | 
430 | 
430 | 
430 | 
717 |

공식 최고 속도(km/h): | 
200 | 
200 | 
200 | 
200 | 
200 |

공식 0-100 가속: | 
6.4 | 
6.4 | 
6.4 | 
6.4 | 
3.9 |

빠른 충전 시간(시간): | 
0.33 | 
0.33 | 
0.33 | 
0.33 | 
0.33 |

MITI PURE 전기 범위(km): | 
570 | 
702 | 
570 | 
702 | 
650 |

자동차 본체 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

러기지 컴파트먼트 용량(L): | 
660-1576 | 
660-1576 | 
660-1576 | 
660-1576 | 
660-1576 |

전체 질량(kg): | 
2230 | 
2205 | 
2245 | 
2225 | 
2355 |

최소 지상고(mm): | 
145 | 
145 | 
145 | 
145 | 
145 |

접근 각도(°): | 
19 | 
19 | 
19 | 
19 | 
19 |

출발 각도(°): | 
20 | 
20 | 
20 | 
20 | 
20 |

전기 모터 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

MITI PURE 전기 범위(km): | 
570 | 
702 | 
570 | 
702 | 
650 |

모터 유형: | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 | 
𝔄론트 AC/비동기식 리어 영구 자석/동기식 |

총 모터 출력(kW): | 
230 | 
230 | 
230 | 
230 | 
405 |

총 모터 토크(N-m): | 
430 | 
430 | 
430 | 
430 | 
717 |

모터 수: | 
1 | 
1 | 
1 | 
1 | 
2 |

모터 레이아웃: | 
장소 뒤(예: 문법) | 
장소 뒤(예: 문법) | 
장소 뒤(예: 문법) | 
장소 뒤(예: 문법) | 
𝔄론트 + 리어 |

𝔄론트 전기 모터의 최대 출력(kW): | 
- | 
- | 
- | 
- | 
175 |

𝔄론트 모터의 최대 토크(N-m): | 
- | 
- | 
- | 
- | 
287 |

후방 모터 최대 출력(kW): | 
230 | 
230 | 
230 | 
230 | 
230 |

리어 모터의 최대 토크(N-m): | 
430 | 
430 | 
430 | 
430 | 
430 |

배터리 유형: | 
리튬 이온 인산염 배터리 | 
리튬 배터리 | 
리튬 이온 인산염 배터리 | 
리튬 배터리 | 
리튬 배터리 |

배터리 용량(kWh): | 
78.4 | 
98 | 
78.4 | 
98 | 
98 |

100km 전력 소비(kWh/100km): | 
15.2 | 
15.2 | 
15.2 | 
15.2 | 
16 |

충전 호환성: | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 
전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 |

충전 방법: | 
고속 충전 | 
고속 충전 | 
고속 충전 | 
고속 충전 | 
고속 충전 |

빠른 충전 시간(시간): | 
0.33 | 
0.33 | 
0.33 | 
0.33 | 
0.33 |

고속 충전 볼륨(%): | 
10-80 | 
10-80 | 
10-80 | 
10-80 | 
10-80 |

변속기 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

기어 수: | 
1 | 
1 | 
1 | 
1 | 
1 |

전송 유형: | 
전기차 1단 속도 | 
전기차 1단 속도 | 
전기차 1단 속도 | 
전기차 1단 속도 | 
전기차 1단 속도 |

섀시 스티어링 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

드라이브 방법: | 
후방 장착, 후방 구동 | 
후방 장착, 후방 구동 | 
후방 장착, 후방 구동 | 
후방 장착, 후방 구동 | 
이중 모터 4륜 구동 |

스플리터(4WD) 유형: | 
- | 
- | 
- | 
- | 
전기 4륜 구동 |

신체 구조: | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 |

스티어링 보조: | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 |

𝔄론트 서스펜션 유형: | 
더블 위시본 의존 서스펜션 | 
더블 위시본 의존 서스펜션 | 
더블 위시본 의존 서스펜션 | 
더블 위시본 의존 서스펜션 | 
더블 위시본 의존 서스펜션 |

리어 서스펜션 유형: | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 |

조절식 서스펜션: | 
○ 𝕘드 및 소𝔄트 조정 | 
○ 𝕘드 및 소𝔄트 조정 | 
○ 𝕘드 및 소𝔄트 조정 | 
○ 𝕘드 및 소𝔄트 조정 | 
유연성 조정 |

 | 
○ 높음/낮음 조정 | 
○ 높음/낮음 조정 | 
○ 높음/낮음 조정 | 
○ 높음/낮음 조정 | 
고/저 조절 |

에어 서스펜션: | 
대만에서 실제 대신 사용되는 문자입니다 이름(영어 "X"와 같음) | 
대만에서 실제 대신 사용되는 문자입니다 이름(영어 "X"와 같음) | 
대만에서 실제 대신 사용되는 문자입니다 이름(영어 "X"와 같음) | 
대만에서 실제 대신 사용되는 문자입니다 이름(영어 "X"와 같음) | 
 |

전자기 유도 서스펜션: | 
- | 
- | 
- | 
- | 
 |

휠 브레이크 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

𝔄론트 브레이크 유형: | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 |

리어 브레이크 유형: | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 |

주차 브레이크 유형: | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 |

앞바퀴 타이어 사양: | 
555R19 | 
555R19 | 
45 R21 중 255 | 
45 R21 중 255 | 
45 R21 중 255 |

뒷바퀴 타이어 사양: | 
555R19 | 
555R19 | 
45 R21 중 255 | 
45 R21 중 255 | 
45 R21 중 255 |

휠 소재: | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 |

스페어 타이어 사양: | 
타이어 수리 툴만 해당 | 
타이어 수리 툴만 해당 | 
타이어 수리 툴만 해당 | 
타이어 수리 툴만 해당 | 
타이어 수리 툴만 해당 |